Dunlop All Season 2 vs Viking Fourtech Plus

Denna jämförelse ställer premiumdäcket Dunlop All Season 2 mot prisvärda Viking Fourtech Plus i tre välrenommerade tester i dimensionerna 225/45-50 R17. Båda riktar sig till touringförare året runt, men de tar olika vägar: Dunlop lutar sig mot hållbarhet och balanserad säkerhet, medan Viking lockar köpare med stabila vägegenskaper på våta vägar och vattenplaningsreserver. Sammantaget förkortar Dunlop konsekvent torrstopp och dominerar slitage och nötning med stora marginaler, medan Viking ibland kontrar med starkare vattenplaning och isolerade våtbromsvinster. Vinteregenskaperna lutar något åt Dunlops hållplats tack vare bättre isbromsning och snökontroll, även om Viking håller det nära till hands när det gäller snögrepp/bromsning i ett test.
All-Season-2 VS Fourtech-Plus

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Dunlop All Season 2 två
två vinster
Viking Fourtech Plus ett
ett vinster

Även om det kan se ut som att Dunlop All Season 2 är bättre än Viking Fourtech Plus enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Konsekvent kortare torrbromsning (t.ex. 41,6 m vs 43,1 m; 43,2 m vs 43,9 m)
  • Enastående körsträcka och lågt nötningsbeständighet (≈40–63 % längre livslängd i tester)
  • Starkare vinterfördel vad gäller isbromsning och övergripande snökontroll
  • Bra värdepoäng och lägre rullmotstånd i testade storlekar
  • Bättre motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) i alla tester
  • Fördel vid tillfällig bromsning på vått underlag (t.ex. 55,4 m vs 57,3 m)
  • Stabil och säker hanteringskänsla på vått och torrt i måttliga hastigheter
  • Konkurrenskraftig bränsleförbrukning och låg testvikt

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 2.86% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
42.13M
Viking Fourtech Plus
43.37M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Dunlop All Season 2

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Dunlop All Season 2:41.6M Viking Fourtech Plus: 43.1M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:41.6M Viking Fourtech Plus: 43.1M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:43.2M Viking Fourtech Plus: 43.9M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus var 0.95% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
93.9Km/H
Viking Fourtech Plus
94.8Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:93.9Km/H Viking Fourtech Plus: 94.8Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus stoppade fordonet på 2.29% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
49.43M
Viking Fourtech Plus
48.3M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Viking Fourtech Plus

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Dunlop All Season 2:57.3M Viking Fourtech Plus: 55.4M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:57.3M Viking Fourtech Plus: 55.4M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:33.7M Viking Fourtech Plus: 34.1M

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus stoppade fordonet på 1.24% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
40.2M
Viking Fourtech Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Viking Fourtech Plus

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:40.2M Viking Fourtech Plus: 39.7M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 0.41% snabbare runt ett vått varv än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
72.4Km/H
Viking Fourtech Plus
72.1Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:72.4Km/H Viking Fourtech Plus: 72.1Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 3.88% snabbare runt en våt cirkel än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
11.63s
Viking Fourtech Plus
12.1s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:11.63s Viking Fourtech Plus: 12.1s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus flöt vid en 2.31% högre hastighet än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
74.05Km/H
Viking Fourtech Plus
75.8Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:72.8Km/H Viking Fourtech Plus: 75.9Km/H
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:75.3Km/H Viking Fourtech Plus: 75.7Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus slirade ut vid en 5.1% högre hastighet än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
2.98m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.14m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:3.36m/sec2 Viking Fourtech Plus: 3.47m/sec2
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:2.6m/sec2 Viking Fourtech Plus: 2.8m/sec2

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 0.59% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
16.8M
Viking Fourtech Plus
16.9M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:24.4M Viking Fourtech Plus: 24.3M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:9.2M Viking Fourtech Plus: 9.5M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus hade 0.83% bättre snötgrepp än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
1428N
Viking Fourtech Plus
1440N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:2610N Viking Fourtech Plus: 2653N
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:246N Viking Fourtech Plus: 227N

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 1.71% snabbare runt ett varv än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
52.5Km/H
Viking Fourtech Plus
51.6Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:52.5Km/H Viking Fourtech Plus: 51.6Km/H

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 4.91% snabbare genom en slalom än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
3.87m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.68m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:3.87m/sec2 Viking Fourtech Plus: 3.68m/sec2

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet 5.73% kortare än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
14.8M
Viking Fourtech Plus
15.7M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:14.8M Viking Fourtech Plus: 15.7M

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus mätte 0.07% tystare än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
72.75dB
Viking Fourtech Plus
72.7dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:73.1dB Viking Fourtech Plus: 72.8dB
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:72.4dB Viking Fourtech Plus: 72.6dB

Wear

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 beräknas täcka 33.75% miles innan 1,6 mm uppnås än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
65055KM
Viking Fourtech Plus
43100KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:67410KM Viking Fourtech Plus: 41400KM
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:62700KM Viking Fourtech Plus: 44800KM

Value

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 visade sig ha ett 20.23% bättre värde baserat på pris/1000 km än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
4.77Price/1000
Viking Fourtech Plus
5.98Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:7.57Price/1000 Viking Fourtech Plus: 11.96Price/1000
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:1.96Price/1000 Viking Fourtech Plus: Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade ett 1.54% lägre rullmotstånd än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Viking Fourtech Plus
7.8kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:7.68kg / t Viking Fourtech Plus: 7.8kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus använde 1.9% mindre bränsle än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
5.25l/100km
Viking Fourtech Plus
5.15l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:4.79l/100km Viking Fourtech Plus: 4.6l/100km
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:5.7l/100km Viking Fourtech Plus: 5.7l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 släppte ut 24.64% mindre partikelslitage än Viking Fourtech Plus.

Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:52mg/km/t Viking Fourtech Plus: 69mg/km/t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Dunlop All Season 2 och Viking Fourtech Plus.

Totalt har Dunlop All Season 2 recenserats 4 gånger och förare har gett däcket 70% totalt sett.

Viking Fourtech Plus har recenserats gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Dunlop All Season 2.

Bästa recensionen för Dunlop All Season 2
Given 73% 165/65 R14 på a combination of roads i 300 average miles
Bara kört några hundra kilometer än så länge men första intrycket är väldigt bra jämfört med Kumho solus 4s ha32 som fanns på bilen innan. Däcken tenderar att gnissla när man kör lite snabbare men har hittills aldrig tappat greppet. Jag har inga klagomål på våta vägar heller. Jag kan inte säga något om slitage och snöprestanda än. Jag skulle köpa däcken igen vid det här laget.
Hjälpsam 464 - däck recenserat den October 11, 2024
Visa alla Dunlop All Season 2 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Viking Fourtech Plus
Visa alla Viking Fourtech Plus recensioner från förare >>

Slutsats

Sammantaget levererar Dunlop All Season 2 ett mer komplett paket: högre placeringar i två av tre tester, betydligt kortare torrbromsning, bättre isbromsning, överlägsen våthantering och en enastående fördel vad gäller körsträcka och nötning som avsevärt sänker driftskostnaderna. Viking Fourtech Plus svarar med bättre vattenplaning i raka och kurvor samt sporadiska våtbromsvinster, plus konkurrenskraftig bränsleförbrukning. För vardagliga turer gör Dunlops kombination av förutsägbar kontroll och klassledande slitage (cirka 40-60 % fördel i två tester) det till ett säkrare långsiktigt värde. Välj Viking om din prioritet är vattenplaningssäkerhet i kraftigt regn och du är villig att offra lite bromsprecision och däcklivslängd. Den praktiska slutsatsen: Dunlop för balanserad säkerhet och ekonomi året runt; Viking för regntunga områden där vattenplaningsmotstånd toppar önskelistan.
Key Differences
  • Slitage/hållbarhet: Dunlop leder avgörande (t.ex. ~67 410 km vs ~41 400 km; ~62–63 % fördel)
  • Säkerhet på torrt underlag: Dunlop stannar konsekvent kortare (vinner alla matcher med delad bromsning på torrt underlag)
  • Vått underlag: Viking starkare vid vattenplaning; vått underlag utkonkurrerar bromsar i test
  • Vinter: Dunlop bättre på isbromsning och snöhantering; Viking sämre på snögrepp/bromsning
  • Driftskostnader: Dunlop kombinerar högsta körsträcka med starkt värde och lägre slitage
  • Buller/komfort: Små skillnader; Viking marginellt tystare i ett test, annars liknande
Dunlop All Season 2

Totalvinnare: Dunlop All Season 2

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Dunlop All Season 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Viking Fourtech Plus Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.