Hankook Kinergy 4S2 mot Viking Fourtech Plus
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 75% · 72
- TR-betyg
- 8,2/10
- Ägarna säger
- 84% · 1
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Kinergy 4S2 före 2 gånger och Fourtech Plus inte en enda gång. Kinergy 4S2 bromsade 7,3 % kortare på torrt; Fourtech Plus stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,5 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
De flesta förare väljer Hankook Kinergy 4S2 för starkare säkerhet på torrt underlag, balanserad vinterkontroll och bättre övergripande stabilitet. Överväg Viking Fourtech Plus om du prioriterar lägre pris och vattenplaningsmotstånd i regniga klimat och kan acceptera längre bromsning på torrt underlag och mindre precis hantering.
Där Kinergy 4S2 är starkare
- Markant kortare bromsning på torrt underlag och snabbare väghållning på torrt under båda testerna
- Bred vinterkompetens med bättre snöhantering och stabilitet
- Fördelar med komfort och förfining noterade i subjektiva poäng
Där Fourtech Plus är starkare
- Starkt motstånd mot vattenplaning (framför allt rakt och kurvigt i SUV-test)
- Bra resultat på snögrepp
- Budgetvänlig prissättning som ett andra varumärke från Continental
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Kinergy 4S2 vs Fourtech Plus i korthet
| Kategori | Kinergy 4S2 | Skillnad | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 2 | 0 | |
| Torrt4 mätningar | 4 | Kinergy 4S2 bromsade 7,3 % kortare på torrt (2 tester) | 0 |
| Vått10 mätningar | 5 | Lika mellan de två. | 5 |
| Snö8 mätningar | 5 | Kinergy 4S2 höll 1,6 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (2 tester) | 2 |
| Komfort4 mätningar | 3 | 1 | |
| Prisvärde2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Kinergy 4S2 leder med 0,7 | 8,2/10 |
| Ägarbetyg72 och 1 recensioner | 75% | Fourtech Plus leder med 9 procentenheter | 84% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +25,7 % | Kinergy 4S2 var dyrare i 2 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 96 | 39 dimensioner tillverkas i båda | 51 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Kinergy 4S2 | Testfält | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P2 av 10 | P9 av 10 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P3 av 11 | P9 av 11 |
Prestandaprofil
14 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Kinergy 4S2
Fourtech Plus
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Kinergy 4S2
Fourtech Plus
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Kinergy 4S2 | Skillnad | Fourtech Plus | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,6 | 7,3% | 43,85 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,7 | 1,3% | 91,55 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53,5 | 3,7% | 55,2 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,45 | 2,3% | 75,85 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15,34 | 2,3% | 15,7 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,7 | 3,5% | 77,3 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,44 | 10,1% | 2,7 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 23,45 | 0,8% | 23,65 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3 015 | 2,4% | 3 089 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,2 | 1,6% | 76,05 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,93 | 2,6% | 3,83 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 12,1% | betygsatt | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 70,6 | 0,1 dB | 70,5 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,16 | 0,3% | 8,11 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och Fourtech Plus 8,2 av 10.
| Kinergy 4S2 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Torrt | 32 | ||
| 85 | Vått | 78 | ||
| 43 | Komfort | 30 | ||
| 42 | Prisvärde | 56 | ||
| 74 | Snö | 61 | ||
| 25 | Is | 26 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Kinergy 4S2 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8 | Våtgrepp | 8 | ||
| 7,1 | Vägkänsla | 8 | ||
| 7,4 | Väghållning | 8 | ||
| 7,6 | Slitage | - | ||
| 7,3 | Komfort | 9 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 10 | ||
| 6,5 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Fourtech Plus 84 % från 1. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.
- Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Bra mönsterliv för året runt-användning
- Överraskande kapabel dragkraft i snö
- Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
- Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
- Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.
Viking Fourtech Plus
- 84%från 1 omdömen
- 1 609 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 1 omdömen om Fourtech PlusEtt bra året-runt-däck med utmärkt bromsförmåga och grepp på snö, som ett vinterdäck. Hög komfort och låg ljudnivå.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 96 dimensioner av Kinergy 4S2 och 51 av Fourtech Plus, varav 39 tillverkas i båda.
| Kategori | Kinergy 4S2 | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 96 dimensioner, 14 till 20 tum | 51 dimensioner, 13 till 19 tum |
| Tillverkas i båda | 39 dimensioner 155/65 R14165/60 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15och 27 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B96%C4% | B70%C30% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C78%D22%B1% | C59%D41% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 194 av 194 | 56 av 56 |
| På marknaden sedan | - | 2022 |
| Ersatte | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Kinergy 4S2 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 25,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer premiumtouringdäcket Hankook Kinergy 4S2 mot det prisvärda Viking Fourtech Plus, båda året-runt-alternativ för personbilar. I två Auto Bild-tester 2025 (sportbil 225/45 R18 och SUV 215/55 R17) slutade Hankook konsekvent nära täten (2/12 och 3/13), medan Viking hamnade i mitten av kedjan (9/12 och 9/13). Den skillnaden beror till stor del på avgörande segrar för Hankook i säkerhet på torrt underlag och balanserat vinteruppförande.
Slutsats
Hankook Kinergy 4S2 är den starkare allroundbilen med tydliga säkerhetsmarginaler på torra vägar (upp till ~9 % kortare torrbromsning) och i stort sett överlägsen kontroll på snö, samtidigt som den bibehåller god komfort och effektivitet. Dess lilla nackdel är något svagare prestanda på vått underlag jämfört med de allra bästa, även om den fortfarande överträffar Viking i våttester för sportbilar och förblir konkurrenskraftig totalt sett. Viking Fourtech Plus erbjuder trovärdigt snögrepp och stark vattenplaning i raka/kurviga vägar i SUV-testet, plus en prisfördel. Längre torrbromsning och (i ett test) våtbromsning undergräver dock den totala säkerheten, och styrprecisionen är mindre tillfredsställande. Välj Hankook om du värdesätter konsekvent säkerhet och förarens trygghet året runt; välj Viking endast om budgeten är stram och motståndskraft mot vattenplaning på vått underlag är högsta prioritet i milda vintrar med mycket regn.
Kinergy 4S2 mot Fourtech Plus: dina frågor
Är Hankook Kinergy 4S2 eller Viking Fourtech Plus det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Kinergy 4S2 före 2 gånger och Fourtech Plus inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och Fourtech Plus 8,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Kinergy 4S2 eller Fourtech Plus?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 5-5 mellan Kinergy 4S2 och Fourtech Plus.
Vilket är bäst på torrt?
Kinergy 4S2 ledde 4 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,3 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Kinergy 4S2 ledde 5 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1,6 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,3/10 för Kinergy 4S2 och 9/10 för Fourtech Plus.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Fourtech Plus 84 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Kinergy 4S2 det dyrare däcket i 2 av dem, med 25,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Kinergy 4S2 tillverkas i 96 dimensioner (14 till 20 tum) och Fourtech Plus i 51 (13 till 19 tum). 39 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Kinergy 4S2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Fourtech Plus har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Nexen N Blue 4Season 2
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac
3-12 i 16 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Hankook Kinergy 4S2
8-3 i 13 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Hankook Kinergy 4S2
11-8 i 19 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion