Menu

Linglong Sport Master 4S vs Viking Fourtech Plus

Linglongs Sport Master 4S och Vikings FourTech Plus siktar på samma korta, budgetvänliga väggrepp året runt för vardagsbilar – men de närmar sig det från motsatta ändar av väderspektrumet. I två Autobild-tester från 2025 (sportbil 225/45 R18 och SUV 215/55 R17) imponerar Linglong upprepade gånger på torrt och håller i stort sett sin plats i blandat vått väglag, medan Viking lutar åt vintersäkerhet och vattenplaningssäkerhet.
Sport-Master-4S VS Fourtech-Plus

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av två totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Linglong Sport Master 4S ett
ett vinster
Viking Fourtech Plus ett
ett vinster

Linglong Sport Master 4S och Viking Fourtech Plus har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Klassledande torrbromsning i båda testerna (upp till ~13 % kortare än Viking)
  • Snabbare köregenskaper på torrt underlag och jämn hantering på vått underlag
  • Bättre subjektiv komfort/åkkvalitet i båda testerna
  • Konkurrenskraftigt våtgrepp på banor med acceptabel väghållning
  • Starkare snöprestanda (bromsning, väggrepp, hantering) i båda testerna
  • Överlägsen motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig)
  • Lägre rullmotstånd och något lägre förbifartsljud
  • Förutsägbart beteende på våta vägar med stabila vintervägar

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S stoppade fordonet på 12.43% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
38.4M
Viking Fourtech Plus
43.85M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
37M
Viking Fourtech Plus
41.6M (+4.6M)
Linglong Sport Master 4S
39.8M
Viking Fourtech Plus
46.1M (+6.3M)

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S var 1.08% snabbare runt ett varv än Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
92.55Km/H
Viking Fourtech Plus
91.55Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
92.4Km/H
Viking Fourtech Plus
91.6Km/H (-0.8Km/H)
Linglong Sport Master 4S
92.7Km/H
Viking Fourtech Plus
91.5Km/H (-1.2Km/H)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S stoppade fordonet på 2.81% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
53.65M
Viking Fourtech Plus
55.2M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
62.8M (+1.8M)
Viking Fourtech Plus
61M
Linglong Sport Master 4S
44.5M
Viking Fourtech Plus
49.4M (+4.9M)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S var 1.37% snabbare runt ett vått varv än Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
76.9Km/H
Viking Fourtech Plus
75.85Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
78.9Km/H (-1.6Km/H)
Viking Fourtech Plus
80.5Km/H
Linglong Sport Master 4S
74.9Km/H
Viking Fourtech Plus
71.2Km/H (-3.7Km/H)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S var 1.59% snabbare runt en våt cirkel än Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
15.45s
Viking Fourtech Plus
15.7s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
16.37s
Viking Fourtech Plus
16.47s (+0.1s)
Linglong Sport Master 4S
14.53s
Viking Fourtech Plus
14.92s (+0.39s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus flöt vid en 7.89% högre hastighet än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H
Viking Fourtech Plus
77.3Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H (-5.9Km/H)
Viking Fourtech Plus
77.1Km/H
Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H (-6.3Km/H)
Viking Fourtech Plus
77.5Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus slirade ut vid en 26.18% högre hastighet än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
2.34m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.17m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
2.34m/sec2 (-0.83m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.17m/sec2

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus stoppade fordonet på 11.09% kortare sträcka än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
26.6M
Viking Fourtech Plus
23.65M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
26M (+3M)
Viking Fourtech Plus
23M
Linglong Sport Master 4S
27.2M (+2.9M)
Viking Fourtech Plus
24.3M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus hade 8.26% bättre snötgrepp än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
2833.5N
Viking Fourtech Plus
3088.5N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
3168N (-289N)
Viking Fourtech Plus
3457N
Linglong Sport Master 4S
2499N (-221N)
Viking Fourtech Plus
2720N

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus var 1.71% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
74.75Km/H
Viking Fourtech Plus
76.05Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
97Km/H (-1.6Km/H)
Viking Fourtech Plus
98.6Km/H
Linglong Sport Master 4S
52.5Km/H (-1Km/H)
Viking Fourtech Plus
53.5Km/H

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S var 1.79% snabbare genom en slalom än Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
3.9m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.83m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
4.09m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.86m/sec2 (-0.23m/sec2)
Linglong Sport Master 4S
3.7m/sec2 (-0.1m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.8m/sec2

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S fick 16.26% fler poäng än Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
10.15 Points
Viking Fourtech Plus
8.5 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
7.3 Points
Viking Fourtech Plus
7 Points (-0.3 Points)
Linglong Sport Master 4S
13 Points
Viking Fourtech Plus
10 Points (-3 Points)

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två noise tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus mätte 0.49% tystare än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
70.85dB
Viking Fourtech Plus
70.5dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
72.8dB (+0.4dB)
Viking Fourtech Plus
72.4dB
Linglong Sport Master 4S
68.9dB (+0.3dB)
Viking Fourtech Plus
68.6dB

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus hade ett 2.64% lägre rullmotstånd än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
8.33kg / t
Viking Fourtech Plus
8.11kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
8.06kg / t (+0.24kg / t)
Viking Fourtech Plus
7.82kg / t
Linglong Sport Master 4S
8.6kg / t (+0.2kg / t)
Viking Fourtech Plus
8.4kg / t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Linglong Sport Master 4S och Viking Fourtech Plus.

Totalt har Linglong Sport Master 4S recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.

Viking Fourtech Plus har recenserats 1 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Viking Fourtech Plus.

Bästa recensionen för Linglong Sport Master 4S
Visa alla Linglong Sport Master 4S recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Viking Fourtech Plus
Given 87% 155/80 R13 på i 250 miles
In the snow behaves as good as any winter tyre. They are comfortable also. The braking distance seems fine also on wet and dry. I don't care about handling at high speeds and other performance characteristics as they are fitted on a Fiat Panda with 70 HP which is used mostly in the city area.
Hjälpsam 19 - däck recenserat den February 4, 2026
Visa alla Viking Fourtech Plus recensioner från förare >>

Slutsats

Mönstren är tydliga: Linglong dominerar på torrt underlag med konsekvent kortare bromsning (upp till ~13 % kortare) och den bästa väghållningen på torrt underlag i klassen, plus bättre åkkomfort. Nackdelen är svagare snöprestanda och något högre rullmotstånd. Viking motverkar detta med starkare snöprestanda vad gäller bromsning, väggrepp och väghållning, samt säkrare vattenplaningsmarginaler – särskilt i kurvor – samtidigt som den ger upp för mycket bromssträcka och precision på torrt underlag. Värdemässigt är båda budgetalternativ; välj baserat på klimat och prioritet. Om du sällan ser snö och vill ha säker bromsförmåga och komfort på torrt underlag är Linglong det säkrare valet för vardagsbruk. Om vintergrepp och vattenplaningssäkerhet trumfar torrt underlag är Viking det smartare valet.
Key Differences
  • Säkerhet på torrt underlag: Linglong stannar betydligt kortare på torrt underlag (11–14 % fördel).
  • Snökapacitet: Viking vinner alla centrala snömått i båda testerna.
  • Vattenplaning: Viking leder i rak och kurvig vattenplaning med betydande marginaler.
  • Komfort kontra feedback: Linglong cyklar bekvämare; Viking känns mindre precist på torrt underlag.
  • Effektivitet/buller: Viking har lägre rullmotstånd och marginellt mindre buller.
  • Blandad bild på vått underlag: Linglong är bättre i våta cirklar; Viking klarar inbromsning/hantering på vått underlag en gång och motstår vattenplaning bättre.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.