Jag monterade dessa däck för en vecka sedan. min bromsning blev sämre än de falken jag hade monterat (ziex 914 , 185/60R14) . Jag återkommer för att rapportera slitage och våtprestanda. tänk på att de är bullriga oavsett km/h 50 eller 150....

De verkar ha lite längre brottsträcka än Falkens och de känns mjukare. De förblir mjuka även om trycket är större än vad som krävs. Bekväm.

Det bästa däcket jag har haft hittills. Greppet på alla underlag är fantastiskt. Tjeckiens produktion, mycket ett plus för detta företag. En sak jag bara kan klaga på är den väldigt låga slitbanan, och vad jag har märkt slits de ner ganska snabbt. Priset är också fantastiskt för ett sådant kvalitetsdäck.

Har DU erfarenhet av Nexen N Fera Primus? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nexen N Fera Primus >

efter 2 månaders installation i clio ii 12 16v måste jag säga att jag är FÖRBLADAD över deras våta prestanda, speciellt vid bromsning. lite mer bullriga än de falken jag brukade ha men uthärdligt.

Andra recensionen för att komplettera min första recension av dessa däck. Sommarsäsongen har passerat och jag har bytt ut sommardäck mot vinterdäck. Allt som sägs i min första recension står fast - däcken är mycket bra. Magnifikt grepp, förtroendeingivande och inga överraskningar. Tyst, bekvämt etc. Jag har mer information om bränsleförbrukning - de är sämre jämfört med Michelin. Även om min körprofil har ändrats lite, jag har kört mer stadskörning och mindre långdistans, den genomsnittliga bränsleförbrukningen har ökat sedan Nexen-däcken installerades. Slitaget är stort - efter sommarsäsongen mätte jag 6,5 och 6,2 mm slitbana kvar på bak- och framdäcken. Initialt mönsterdjup var 7 mm. Med den här slitagehastigheten skulle dessa lätt kunna gå 50 000+ kilometer. Observera att min angivna körsträcka i denna recension inte är miles utan kilometer. Jag körde däcken på 2,4 bar kalltryck eftersom bilens rekommenderade 2,2 bar kändes lite mjuk och vinglig. 2.4 och uppåt och de är bra.

Jag uppgraderade till 16 tums fälgar och jag letade efter däck till min mazda 2 som är en mycket lätt bil, så XL-betyget är lite överdrivet för den och detta påverkar komforten och lägger till mer känslighet för varje liten ofullkomlighet på vägen som redan komprometterats från den nedre sidoväggens höjd. Däcket i sig är mycket lämpligt för bilen eftersom det betydande torrgreppet och kurvprecisionen, eftersom det är lättare än det vanliga och har en bättre bränsleekonomi, höll jag de ofjädrade massorna nästan identiska (men mätt från ett helt slitet däck!). Feedbacken från vägen vid gränsen är utmärkt i torrt, lägre och märkbar på vått, men aldrig osäkert. På tal om våtgrepp och vattenplaningsmotstånd så har jag ägt bättre däck, jag kör däcktrycket 2 psi högre än vad Mazda rekommenderar tbh (för mina fjädringar att gå under 34 fram och 32 bak ger minskad komfort) och användningssammanhanget det är inte alltid idealiskt (11 grader °C eller lägre) och kanske för detta även med en undermotoriserad bil som min kan jag halka vid start ibland. När vädret är varmt värms de upp mycket snabbt och trycket stiger mycket, vilket sänker komforten, ökar ljudet och minskar kontaktytan vilket resulterar i farligt längre bromssträcka. Men allt detta återhämtar sig om du studerar det rätta trycket för dina behov, vilket är eller det på dörrklistermärket, varken det från tillverkaren.

Köpte de där däcken för att ersätta en uppsättning Michelin Primacy 3:or som kom nya med bilen. Dessa är också XL-däck. Priset var mycket anständigt. 51€ per däck. Efter montering av däcken kändes bilen omedelbart mjukare och mjukare. Också tyst. Michelins var ganska hårda, krascha och gjorde outhärdligt ljud. Att nu gå över gupp får mig inte att rycka till längre. Den spårspårseffekt som gamla däck hade är borta. Eventuella brister i vägen översattes direkt till att min ratt drogs åt vänster och höger. Inte mer. Greppet är magnifikt, bromsningen känns säker och smidig. Såg till och med lite snö med dem. Inga problem alls. Eftersom detta är en första recension och jag inte har samlat många mil med dem kan jag inte säga så mycket om slitage. Initialt mönsterdjup var 7 mm. jag mätte. Bränsleekonomin känns oförändrad.