Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | tre | |
| Michelin e.Primacy | ett |
Även om det kan se ut som att Goodyear EfficientGrip Performance 2 är bättre än Michelin e.Primacy enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande prestanda på vått underlag: konsekvent kortare stopp på vått underlag och bättre väghållning på vått underlag
- Starkt motstånd mot vattenplaning (rak och kurvig) med betydande marginaler
- Säker, exakt hantering och lågt externt buller
- Generellt sett bättre initialt värde och konkurrenskraftig effektivitet för ett icke-miljövänligt däck
- Lägsta rullmotstånd över alla tester – bäst för bränsleekonomi/räckvidd
- Mycket hög körsträcka och minimalt nötning (hållbarhetsledare)
- Korta bromssträckor på torrt vatten och stabil, tyst körning
- Lätt konstruktion och elbilsvänliga egenskaper
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin e.Primacy bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Michelin e.Primacy stoppade fordonet på 1.08% kortare sträcka än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Dry Braking: Michelin e.Primacy
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 var 0.74% snabbare runt ett varv än Michelin e.Primacy.
Bäst i Dry Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 var 0.38% snabbare runt ett varv än Michelin e.Primacy.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 fick 3.08% fler poäng än Michelin e.Primacy.
Bäst i Subj. Dry Handling: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 stoppade fordonet på 7.92% kortare sträcka än Michelin e.Primacy.
Bäst i Wet Braking: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 stoppade fordonet på 17.81% kortare sträcka än Michelin e.Primacy.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 var 2.53% snabbare runt ett vått varv än Michelin e.Primacy.
Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 var 3.3% snabbare runt ett vått varv än Michelin e.Primacy.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 hade 2.95% högre lateralt våtgrepp än Michelin e.Primacy.
Bäst i Wet Circle: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 flöt vid en 5.11% högre hastighet än Michelin e.Primacy.
Bäst i Straight Aqua: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 slirade ut vid en 6.7% högre hastighet än Michelin e.Primacy.
Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Goodyear EfficientGrip Performance 2 och Michelin e.Primacy lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin e.Primacy bättre under två noise tester. I genomsnitt var Michelin e.Primacy mätte 0.77% tystare än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Noise: Michelin e.Primacy
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin e.Primacy bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Michelin e.Primacy vägde 3.61% mindre än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Tyre Weight: Michelin e.Primacy
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin e.Primacy bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Michelin e.Primacy beräknas täcka 8.11% miles innan 1,6 mm uppnås än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Wear: Michelin e.Primacy
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 visade sig ha ett 3.47% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin e.Primacy.
Bäst i Value: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två price tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 kostade 21.24% mindre än Michelin e.Primacy.
Bäst i Price: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin e.Primacy bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin e.Primacy hade ett 14.35% lägre rullmotstånd än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin e.Primacy
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin e.Primacy bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin e.Primacy använde 1.85% mindre bränsle än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Fuel Consumption: Michelin e.Primacy
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin e.Primacy bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin e.Primacy släppte ut 43.23% mindre partikelslitage än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Abrasion: Michelin e.Primacy
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Driver Reviews
Förare beskriver vanligtvis Goodyear EfficientGrip Performance 2 som en mycket kapabel premium-tur däck, som främst berömmer för sin exceptionella slitbanans livslängd, starka grepp överlag (särskilt säkerhet på blöta vägar för många) och en märkbart tystare, mer bekväm körning än många OEM- eller budgetalternativ. Bränsleekonomi/rullmotstånd rapporteras också ofta som mycket bra, vilket hjälper till att kompensera det högre inköpspriset genom lång livslängd. Ett återkommande klagomål från en minoritet är en mjuk sidoväggskänsla som kan göra att styrresponsen verkar vag eller mindre sportig, och vissa användare rapporterar svagare våt bromsning/grepp (ofta i kallare eller mycket blöta förhållanden) jämfört med sportigare rivaler.
Baserat på 115 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 86%
Michelin e.Primacy Driver Reviews
Förarens feedback på Michelin e.Primacy är blandad, där många berömmer den som en tyst, bekväm och låg rullmotstånds däck som kan leverera stark effektivitet och respektabel hållbarhet, särskilt för daglig körning med elbilar. Den mest upprepade oron är dock dåligt grepp på blöta vägar och brist på förtroende (inklusive rapporter om glidning och känslighet för aquaplaning), vilket får flera ägare att byta ut den tidigt trots annars acceptabel torrprestanda. Recensioner med högre poäng tenderar att betona komfort, effektivitet och slitage, medan en stor del av medel-/låga poäng fokuserar på brister i säkerhet på blöta ytor.
Baserat på 29 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 66%
Slutsats
Key Differences
- Säkerhet på vått underlag: Goodyear överträffar konsekvent Michelin i bromsning, väghållning och vattenplaning på vått underlag (ofta med 6–25 %).
- Effektivitet: Michelin ger markant lägre rullmotstånd (≈2–21 % fördel beroende på test)
- Balans på torrt underlag: Michelin bromsar ofta kortare tid på torrt underlag; Goodyear erbjuder vanligtvis bättre känsla/konsistens på torrt underlag
- Komfort/buller: Båda är bekväma; Michelin mäter ofta tystare, Goodyear ibland lägst externt buller
- Lång livslängd/hållbarhet: Michelin leder på slitage, nötning och miljövänliga egenskaper; Goodyear är bra men inte klassledande
- Värde: Goodyear har vanligtvis lägre inköpspris; Michelin tjänar in kostnaden genom lägre energiförbrukning och längre livslängd
Totalvinnare: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear EfficientGrip Performance 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Toppjämförelser
Michelin e.Primacy Toppjämförelser
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Diskussion
- Inga kommentarer än — bli den första.