Torrt grepp är inte långt ifrån genomsnittet.
Kämpar för att hantera kraften på våta accelerationer.
Ger dig en skön och lätt känsla av vad framdäcken gör i kurvor.
Har använt den på min 730Ld i nästan 5k miles och verkar ha på sig normalt.
Ett anständigt val med tanke på priset värde/prisindex.

Jag har alltid bråttom, tar kurvor och accelererar väldigt hårt. När jag fick bilen hade den dessa däck på baksidan och även om de var på 3 mm höll de till maj, runt 4 månader - 8k.
Jag bytte ut dem mot samma däck (Kumho Ecstas) och jag har gjort runt 12k (6 månader) sedan dess och de är nu helt slitna så de har slitits ganska bra tbh.
Torrgrepp är de väldigt bra, i vått tillstånd är de inte dåliga och håller ihop det.
Mitt enda klagomål är att ända sedan de monterades har det alltid varit en vibration i 70-90mph. Togs bort och balanserades om två gånger utan lycka, detta var samma problem med den tidigare uppsättningen så jag köper inte igen. Men jag skulle rekommendera dessa däck.

Andra gången jag har använt detta däck på två olika bilar, resultatet båda gångerna....häftigt. Bytte från otäcka run flats till dessa och ha dem i alla hörn, bilen greppar bra i alla förhållanden. Torrgreppet är enastående, du kan känna att däcken biter när du accelererar och trycker in i kurvor, likaså i väta sviker de dig inte, de värms upp snabbt och ger extra grepp! En sak som jag inte insåg var bristen på fälgskydd, mina legeringar kostar 550 pund per styck från BMW och även om jag är extremt försiktig när jag parkerar ett flänsskydd hade det inte varit en dålig sak.
Bara haft dessa på i 2k hittills och ser fortfarande ut som nya, skulle definitivt köpa dessa igen, ett fantastiskt däck för en bråkdel av priset för de större märkena.

Jag betygsätter verkligen dessa däck, jag brukade svära vid kontinentala sportkontakter men kunde bara inte motivera priset och snabb slitage på ett större däck. Dessa är nästan lika bra, inte riktigt lika progressiva men såvida du inte verkligen driver på är det inte ett problem. Bär mycket bättre än kontinentala, jag har haft dem på ryggen i cirka 8000 miles nu och de visar väldigt lite tecken på slitage. Har precis bytt båda fronterna också och de gör stor skillnad.

Dessa däck är definitivt ett bra alternativ men lämnade mer att önska. när de värms upp blir de lite oförutsägbara, och på en tung bil överdriver de karossrullning. De har definitivt extremt höga nivåer av grepp i en mängd olika bra och dåliga förhållanden men verkar vara lite roliga vid kurvtagning. Jag skulle förmodligen inte köpa dessa igen, men definitivt ett gediget val av människor som gillar/behöver sträckta däck.

Fantastiska däck, de har 95 % prestanda och livslängd ett premium Conti/Goodyear-däck men till 50 % av kostnaden. Har haft dessa på bilar tidigare och har hållit bra, greppet i torrt är utmärkt och vått är mycket bra. Det enda negativa är att de är lite bullriga än andra men inte särskilt märkbara.

Använd på min Audi 90 Quattro, 24 000 mil under de senaste 18 månaderna, bra däck och presterar bra i kurvor och våta, kan verkligen inte skylla på och kan köpa igen beroende på andras pris

Jag använder dem fortfarande på min Audi 235/40/18 och jag kan säga att bara sidoväggen inte är så svår som behövs för lågprofildäck men annars väldigt nöjd!
Jag körde dem i 30k km vilket jag tycker inte är så illa - fortfarande över 3mm kvar så jag hoppas att de klarar 40k km
Förutom sidoväggen kan jag säga att de är väldigt bra! Snart dags för nya däck och jag planerar att prova något annat men kanske går igen för dem - 90 quid fullt monterade - jag kan inte gå fel!
Köp med förtroende!

Fick 4 av dessa för att ersätta de billiga budgetarna som fanns på min nya (för mig i alla fall) bil när jag köpte den. Kör en blandning av motorväg & stadskörning och jag kan inte berömma dessa nog.

Torrt grepp är bra, som andra har sagt är vått inte lika bra men 100% bättre än däcken som var på innan!! Jag förstår inte folk som klagar på slitage, jag har precis gjort 10k med min på och de har knappt rört sig, fortfarande mycket liv i dem (6 mm)

Låt det vara sagt att jag aldrig ville ha Kumho-däck på min bil. Jag var en fruktansvärd märkessnobb tills jag fick dessa.

Torrt grepp - näst efter Bridgestone RE050s. Det är mycket beröm från mig. Dessa däck klarade slingrande vägar långt in i trippelfigurer och var fullständigt förtroendeingivande. De klarade hastighetskörningar på 160+mph på de tyska autobahns och visade aldrig tecken på att blåsa ut eller misslyckas (eller jag skulle förmodligen inte vara här idag). De tog även på spårdagar och var fenomenala.

Våtgrepp - fortfarande mycket bra, men definitivt mindre grepp och inte särskilt progressivt med det. De hade en tendens att "snäppa" - komiska de första gångerna, irriterande från den tidpunkten om jag inte provocerade bilen.

Slitagehastigheten var otroligt bra. Jag hade dem på min bil i många tusen mil, och de vägrade visa tecken på slitage framtill... men de bar på baksidan till slut. Tog dem ett tag dock.

Vägbuller var acceptabelt, de var bekväma. Det enda jag kommer att säga är att de inte är progressiva. De griper och de griper och de griper och så plötsligt är du baklänges, med väldigt lite varning.

Sammantaget bra däck som jag gärna skulle ha igen.

Jag har dessa på min privata/företagsbil. Jag ska börja med att säga att jag kör ganska aggressivt och brukar golva bort det från lamporna. Dessa satt på bakaxeln på min 525d och varade i 4 månader för mig (15 000) miles.
I det torra är de fantastiska... även om min bil inte är så kraftfull (177BHP) är de väldigt greppvänliga och progressiva. I det våta bryter de ofta dragkraften före kontinentala på framsidan, skulle jag köpa igen? Ja!

Om du känner till egenskaperna hos dina bilar som hanterar mycket bra däck, tycker jag att de är bättre om de är pumpade till maximal rekommendation för din bil,