Bästa däcken för SEAT Ibiza 1.6cr TDi

Jag hade 4 monterade i mars 2019 så 2 år och 25 000 miles senare har fronterna fortfarande 4,5 mm och de bakre nästan 6 mm. Jag drar en husvagn och släp så att däcken får mycket straff, de klarar sig bra i vått och torrt och är tysta eftersom jag bor på landsbygden i Lincolnshire och vägarna är chockerande. Dessa däck presterar briljant och till halva priset av Goodyears tidigare monterade de representerar stort värde. För ett så kallat budgetmärke har jag inget annat än beröm för dem, de passar mitt fordon och för £65 per hörn kommer jag att fortsätta använda dem så länge jag äger fordonet.

Överlag är däcken fina. De ger bra valuta för pengarna och känns trygga, även om du kör dem lite hårdare, om du vet hur du kontrollerar däckens slirvinkel, i pigg körning. Nu är sidoväggen mjuk, så mjuk att jag var tvungen att pumpa däcket över det rekommenderade trycket med 2 PSI. Detta för att bli av med understyrning i det torra. Förvånansvärt nog är understyrningen mest märkbar när man gör långsamma kurvor om däcken är för lågt pumpade. På motorvägarna har däcken aldrig svikit mig eller fått mig att tappa förtroendet, inte ens en enda gång. Men på landsvägarna... Akvaplaning kan vara ett problem om det är en mycket blöt dag och du kör försiktigt. Det var det åtminstone för mig. För mig lyser detta däck på motorvägen. Ljudet är lågt, komforten är hög. Även i en låg profil som den i min bil. Sammantaget, för priset av däck, är de inte dåliga. Jag skulle få dem igen om de var på befordran. Jag skulle rekommendera.

Hade ett par sådana på bakaxeln i drygt ett år och tillryggalagda 15000 mil. Jag drar en husvagn och en släpvagn så de har haft lite jobb att göra! Vid inspektion förra veckan har de fortfarande 6,5 mm slitbana så slitaget verkar mycket bra, de är tysta och greppar under alla förhållanden. Jag har alltid hållit mig borta från "billigt" gummi kan jag ärligt säga att dessa är lika bra som de Goodyears de ersatte och till halva kostnaden är enligt min mening ett absolut fynd! Jag har precis satt ett par på framaxeln så hoppas på samma resultat.

Efter att ha kört min bil exklusivt under de senaste 3 åren på Goodyear Excellence bestämde jag mig för att se mig om efter ett alternativ? Efter att ha tittat på produkter från de ledande tillverkarna stötte jag på ett finskt däcktest där Landsail ls588 uhp hade fungerat bra, så titta på däcken var B klassade för våtgrepp, C klassade för bränsle och 68 db för buller. Efter att alltid ha kört undan billigt gummi var jag skeptisk men däcktestresultaten såg bra ut så jag bestämde mig för att ta steget och köpa ett par för att byta ut bakdelen. Jag betalade £43 vardera från en onlinesäljare och sedan £12 ventil, balans, kassering etc hos mina lokala däckmontörer så £55 all in och en besparing på £40 på Goodyears, efter att ha bara kört 1000 miles på dem kan jag ärligt säga att det inte finns någon märkbar skillnad i torrt eller vått grepp eller buller jämfört med Goodyears, på slitaget i början men till det pris jag skulle inte ha något emot att byta dem några tusen mil tidigare! Det är trevligt att se ett "budget" märke som gör ett anständigt däck så välgjort.

Otroligt på snö och is. De tär dock på förtroendet i regnet, främst för att de dövar bromspedalen och du inte känner så mycket. Väldigt tyst och raffinerad men jämfört med sommardäck känns det lite som att köra genom sirap om det är torrt och lufttemperaturen är över 10 grader. Perfekt för vintern dock - accelerera styrningen och bromsa på snö nästan som om den inte är där. Passa dem i november och ta av dem i mars, men kör dem inte på sommaren.

Mycket bra allrounddäck. De är fantastiska i väta och ger dig absolut självförtroende på stående vatten och på våta, blåsiga B-vägar. De kan dock vara bullriga, och du får inte den feedback du skulle få med Pirelli P7s, de verkar skada bränsleekonomin lite också (ca 5% på en liten diesel). Jag skulle köpa igen bara för det våta vädret och slitagehastigheten. De är dock hemska på snö, det är svårt att komma igång och ännu svårare att stoppa.

Fantastiskt, behöll min lager Bridgestone Potenza (re050 iirc) i vintras och var milt imponerad över hur väl bilen klarade snön och slask.
För att hålla mina fina legeringar snygga (och jag behövde ändå två nya framdäck), bytte jag i år till några 15" legeringar och dessa WRG2:or och jag har blivit imponerad av skillnaden.

Den har inte fastnat en enda gång, oavsett vad jag har utsatt den för

[Videobevis]
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill2.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill1.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=P1020165.mp4

De inger verkligen berättigat förtroende under de mest förrädiska förhållanden.
De är lika bra som Potenzas i det torra, mycket bättre i vått och otippat i snö och slask.
De är också tystare och mer bekväma (även om det delvis kan bero på att gå från 40 profil till 65)
Hur som helst, tummen upp från mig.