Skrev på dessa däck när jag fick dem först och de var inte de bästa. MEN.
Jag satte på 215/45/17 91y XL, och däcken som följde med bilen var 215/45/17 87w, så Falkens var fel däck för min bil, efter att ha sagt att jag satte dem på min bil vid 89900km och bytte ut dem vid 135 000 km och hade fortfarande 3 mm kvar på alla 4,
Körningen var hård, styrningen ryckte, kunde känna åsar och klumpar på vägen, jag valde som sagt fel däck, (91 xl) men väghållningen var bra och slitage kan jag inte klaga på, över 45000km, längre än Bridgstones som rekommenderas vanligtvis 30000km,

Utan tvekan det sämsta däcket jag någonsin köpt till någon bil. Jag har haft däck för halva kostnaden och presterar bättre än dessa på alla sätt, vägfeedback är obefintlig inget grepp i vått tillstånd kan ta sig av utan att de kämpar för att få grepp, har provat ett antal olika däcktryck och nej skillnad. kan inte vänta på att de ska göras, vilket med största sannolikhet kommer att bli förr än senare med mängden de kämpar för att greppa.

Dessa däck har gått på baksidan av bilen.
Jag älskade 452:an, 453:an är ännu bättre, med bra feedback, inget brus, fantastiskt grepp i torrt och vått. Till och med försökte pressa det till det yttersta och de tog fortfarande tag i vägen och ville ha mer. Känn dig väldigt säker med dessa däck i torrt och vått. skulle defo köpa igen.

Har precis gått 20 000 mil på en uppsättning av dessa och för priset hittar du dessa på de flesta däckverkstäder, de är ganska bra för pengarna. Under det år jag har haft dessa skulle den enda kritik jag skulle ha mot dessa vara följande-

1 - De är ganska bullriga, på brittiska vägar och motorvägar är vägbullret lika högt som resten av bilen

2 - De verkar ha ganska hårda sidoväggar eftersom jag kunde känna varje liten gupp i vägen, även skarvar mellan vägavsnitt resulterar i en märkbar duns när jag passerade dem

3 - När de är slitna blir de väldigt skitiga vid hög hastighet på ojämna vägytor (B-vägar på landsbygden etc), du måste hålla ett grepp om ratten när du är på raksträckorna eftersom de körspår en del

Jag bar mina fronter till det yttersta (eller kanske precis förbi det eftersom de liknade slicks!) och i väta tyckte jag fortfarande att det var ganska svårt att få loss dem, och de verkade inte flyga vattenplan ofta.

Om du inte vill bryta banken så finns det inte mycket annat i den här prisklassen som kommer att bli bättre och att få ut 20 000 miles från dem kände jag att det var ganska bra valuta för pengarna.

Sammantaget är detta den 2:a uppsättningen av Falkens jag har haft (föregående 452) och har aldrig haft några större problem med dem, skulle definitivt köpa dem igen om pengarna är knappa.

Rimligt tyst däck med bra väghållning i torrt mindre så i vått. Mycket bekväma och maskerade vägfel mycket väl.
Ner till 3 mm djup efter bara 14000 miles, då ändrades till Uniroyal RS3 som jag kommer att rapportera om i sinom tid

Däcken är ca 500kilometer gamla, så inte så mycket test än, än så länge i Sverige sol och regn, mycket bra grepp och känsla, inte så tyst, men det är inte cinturato p7 heller, jag har sprungit på FK451 & FK452 förut, och jag bara älskar dem, billiga och med mina gatubehov har de alla gjort ett så bra jobb! Jag rekommenderar Falken FK453

bra däck jämfört med Bridgestone RE070 bättre grepp och bromsning i väta!!

Bra i våta och torra förhållanden slitagehastighet.absmal. Kommer ha tur att få 10 000 ur bakstycken

Sätt en hel uppsättning Falken 453:or på min z4 coupe. Iv hade 452:or tidigare och trodde att 453:an skulle vara bättre.
Det första jag märkte var hur hårda de var även efter att ha lekt med däcktryck och inriktning. Bilen känns väldigt instabil i hög hastighet och farlig på landsvägar. Det är första gången jag någonsin sätter på nya däck och de blir värre än de slitna.
Enda pluspoängen var det torra greppet och slitaget.

Audi A4 b7 2.0 TFSI ( 220 hk ) Dessa har ersatt Michelin Pilot Sport. Dessa var ett utmärkt däck, bytte fram till bak vid 10 k och fick ytterligare 10 k. Fick byta ut alla 4 hörn med Falken's på Deemon Tweeks (utmärkt service). Tidiga dagar men än så länge har det gått bra. Bra grepp torrt och blött, Tyst och bra vägkänsla. Ser bra ut, måste se hur de påverkar bränsleekonomin och hur många mil jag kan ta mig ur dem.

Hade dessa på min slk 350 och var fantastiska först sprang continentals men slitaget var väldigt ojämnt sedan försökte fk452 var inte dåligt men lite bullriga och körsträckan var hyfsad nu fick fk453 för 500 mil och kan se mycket bättre än fk452 definitivt köpa igen och däck se fantastiskt ut

Hade Michelins innan dess räckt 11 000 miles på en stor tung bakhjulsdriven bil, dessa körde 3000 miles och även om de huvudsakligen körde i stadstrafik, användes de på ett stillsamt sätt. Skrämmande däck!