Köpte dessa till min Ford Ranger baserad i Storbritannien. Tidiga dagar men hittills utmärkt grepp på torra och våta vägar, ingen vattenplaning i kraftigt regn. Har märkt att jag på lera kan röra mig i 2WD medan jag på OEM Continental-däcken måste välja 4WD. Prestanda i lätt blöt snö på vägar i Storbritannien har varit utmärkt. Väntar på tung snö för att bedöma vidare. Lätt mullrande från slitbanemönster vid ~28 mph men du måste verkligen lyssna efter det. I övrigt helt i nivå med tidigare conti-däck. Motorvägshastighet alla däckljud åsidosätts av vindbrus från speglar. Åkkomforten är utmärkt och mpg är i genomsnitt 0,5 mpg bättre än Contis. Kör däck på 35psi inline med ECE117 däckmärkningsklassificering reg. vid körning på asfalt. Kommer att granska vidare när har högre slitage men än så länge så bra.

Tidiga dagar ännu, men dessa är förvånansvärt tysta och bekväma på vägen för vad som är ett riktigt terrängdäck. Ett bra alternativ till Yokohama G015, som inte längre finns i storleken 195/80R15. De ser riktigt bra ut också.

Utmärkta däck för vått väder som ger exceptionellt förarens självförtroende.

Har DU erfarenhet av Bridgestone Dueler All Terrain AT002? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Dueler All Terrain AT002 >

Fantastiska däck. Jag studerar de olika däcken för min Subaru Forester eBoxer (2024), på grund av var jag bor behöver jag bra AT-prestanda, men också bra vägprestanda och eftersom vintrarna blir kalla här på landsbygden/inlandet i Spanien, även bra vinter- och snöprestanda. Och efter att Dana i Valencia-området upplevde, hade banan jag måste köra dagligen (eller två gånger om dagen) blivit ännu mer utmanande. Men dessa däck verkar ha allt och presterar enastående. Jag tittade också på energimärkningen av dessa däck. Det finns väldigt få AT-däck som har C-betyg. På asfalten är dessa däck praktiskt taget lika tysta som den ursprungliga Bridgestone Dueller HP Sport, som bilen kom med. Så jag är supernöjd!

Kört 2000+km med dem monterade på liten 4x4 med låg körsträcka med uppgraderad fjädring & de är nära att vara de sämsta däck/däck jag någonsin ägt. Och oavsett vad de säger så är sidoväggarna på dessa för mjuka och slitbanans fotavtryck är för litet och därför känns det som att chassit flyter på gelé. På grund av detta måste du köra dem på mellan 40lb och 45lb (kallt) bara för att kunna få en stabil responsiv åktur, men då får du (naturligtvis) en extremt tuff åktur. De är väldigt tysta på nya bitumenvägar i städerna men surrar högt på äldre bitumen, och på grus måste man skrika för att kommunicera med passagerare att de är så högljudda. De greppar bra i vått och torrt i raka och lätta kurvor men understyrer i skarpare kurvor, speciellt i våta. Jag hade en uppsättning billiga Monsta terränggripare innan dessa och ja, de var bullriga men de kändes åtminstone stabila och var bättre i vått tillstånd. De hade ett mycket bredare fotavtryck på vägen och hanteringen var så mycket bättre än dessa Duelers.

Sammantaget, bra däck. Mindre bullriga än BFG, Nästan lika ekonomiska som vanliga vägdäck, fantastiskt i vått tillstånd.