Bridgestone Dueler All Terrain A/T002

Har kört Dueler på en 2024 Ford Ranger i 5 månader. 255/60 R18 på originalfälgen. TUV-registrering är enkel, utan hastighetsmätarjustering.
Första intrycket före vinterns början visade ingen märkbar förändring i körljud, ja! Bränsleförbrukningen ökade endast med 0,3-0,5 L/100 km, beroende på körsätt. Jag kör ganska defensivt och har aldrig känt mig osäker. Alltid känslan av att ha reserver. Däck ger bra feedback. Hade bara några dagar med snö, men bra grepp även på snö. Körde inte på is. Ge rekommendation! Håller med Dueler, vill inte byta.

Torrt och vått grepp båda mycket bra, inspirerar till säker och säker körning på hala leriga våta vägar. Jag var imponerad av deras prestation i den senaste snön. Prestera bra i milda terrängförhållanden. Eftersom alla terrängdäck går är dessa bekväma och inte för högljudda, ingen drönande i någon hastighet.
Jag har kört runt 15 000 miles och slitbanan har slitits jämnt, även om jag har roterat dem var 5 k, finns det fortfarande 7 mm+ slitbana (började på 10 mm). Yttre axlar något mer slitna men det beror mer på min körning. Jag skulle definitivt överväga att köpa dessa igen.

Fantastiska däck. Jag studerar de olika däcken för min Subaru Forester eBoxer (2024), på grund av var jag bor behöver jag bra AT-prestanda, men också bra vägprestanda och eftersom vintrarna blir kalla här på landsbygden/inlandet i Spanien, även bra vinter- och snöprestanda. Och efter att Dana i Valencia-området upplevde, hade banan jag måste köra dagligen (eller två gånger om dagen) blivit ännu mer utmanande. Men dessa däck verkar ha allt och presterar enastående. Jag tittade också på energimärkningen av dessa däck. Det finns väldigt få AT-däck som har C-betyg. På asfalten är dessa däck praktiskt taget lika tysta som den ursprungliga Bridgestone Dueller HP Sport, som bilen kom med. Så jag är supernöjd!

Maŋŋel guhkes dutkama ja smiehttama, de osten dáid gumppiid Costcos. Nubbin ledje Falken Wildpeak AT4W ja BFGoodrich Trail Terrain T/A. Mu boares gumpe lei Pirelli Scorpion A/T Plus.

Mu beroštupmi lei buorre gieđahallan bitumena, muhto buorre gieđahallan giddejuvvon geainnuid alde. Mun háliidin čoaskkis ja čáppa vuodjima. Dát gumppet čájehedje ahte dat leat buoremusat ovttastahttán dan. Mun liikon daid vuollegaš beallečuovggaide. Vuodjan lei čáppa ja njuovžilis.

Dárkkisteaddji Ozeman lea árvvoštallan dáid A/T002-gumppiid (ja eará listtus). Son dajai ahte gumppiin lei alla gierdavašvuohta gasku čuoggás. Mun soaitán dovdat juoidá dakkára, muhto dan livččii váttis diehtit eará gumpein.

Mun ovddalgihtii válljen Falken-deahkaid go jurddašin ahte dat livčče heajut gieđahallan bitumenas danne go dain ledje stuorát čuoikkat ja unnit čuoikkaid ja čuoikkaid gaskasaš gaskavuohta. Mun ovddalgihtii válljen BF Goodrich-gumppiid go juohke árvvoštalli attii alla árvosániid dan čáhppes gieđaid ja kuivvas gieđahallama ovddas. BF Goodrich-gumpe lei čájehuvvon hui buorre vuodjit muohttagis mii lei munnje ávkkálaš go orui Australias. Nuppe dáfus, árvvoštallit gahčče mearkkaid Bridgestone-gumppis go das lei alla muohtagiehta... mii fas ii lean munnje váttisvuohtan.

Dát gumpe lea ráhkaduvvon Eurohpás, Indias, Thailánddas, Indonesias. Mun ožžon dan Indonesias ráhkaduvvon. Dat ráhkaduvvui guokte vahku ovdal go mun osten daid. Teoriijas galggašedje leat seammaláganat. Mu geavadis leat oppalaččat erohusat. Fuomášin olu čáhcebohcciid -- sávan ahte huksenkvalitehta livččii buoret. Mu gumpe bealleseahkka lei njuovžil. Merkemiid ja ivnniid fuomášedje álkit gumpeseainnis, go buohtastahttá gumpeseinniin, ovdamearkka dihte D697:s mas lei čuovgagovva.

Sávan ahte gumppet bálvalit mu ain guhkit go Pirelli gumppet (5 maŋimuš gumppet bistte mu 70k km). Muđui, mun oaivvildin ahte Pirelli-gumppet ledje buorre válljenmunni munnje. Sii gieđahalle bures bitumena (mii orru leamen erenoamášvuohta Pirelli-gumppiin), sis lei buorre giehta gitta eallima loahpa rádjái. Ja dat doaibmagohte oalle bures off-road-geainnus -- nugo juohke eará liegga A/T-gumpe.

Loahpas; Mun háliidan jáhkkit ahte vuosttaš dási gumppet bisuhit kvalitehta olles eallima. Lean veaháš behtohallan go čájehuvvo ahte huksenkvalitehta lea heajut. Dasa lassin, veaháš balddihahtti lea dat álkes beallečuovga (mun sávan juoidá buoret). Mun válljejin bidjat gumpe mas ledje čáhppes bustávat siskkobealde, go in háliidan dan váttisvuođa ahte galggai bissovaččat fuolahit čáhppes bustávaid čalmmiid mat loahpas jávket, vaikko mo.

Jáhkán ahte gumppet leat ain "break-in" áigodagas, ja sáhttet šaddat garraseabbon maŋŋel moaddečuođi kilomehtera eanet.

Kört 2000+km med dem monterade på liten 4x4 med låg körsträcka med uppgraderad fjädring & de är nära att vara de sämsta däck/däck jag någonsin ägt. Och oavsett vad de säger så är sidoväggarna på dessa för mjuka och slitbanans fotavtryck är för litet och därför känns det som att chassit flyter på gelé. På grund av detta måste du köra dem på mellan 40lb och 45lb (kallt) bara för att kunna få en stabil responsiv åktur, men då får du (naturligtvis) en extremt tuff åktur. De är väldigt tysta på nya bitumenvägar i städerna men surrar högt på äldre bitumen, och på grus måste man skrika för att kommunicera med passagerare att de är så högljudda. De greppar bra i vått och torrt i raka och lätta kurvor men understyrer i skarpare kurvor, speciellt i våta. Jag hade en uppsättning billiga Monsta terränggripare innan dessa och ja, de var bullriga men de kändes åtminstone stabila och var bättre i vått tillstånd. De hade ett mycket bredare fotavtryck på vägen och hanteringen var så mycket bättre än dessa Duelers.

Sammantaget, bra däck. Mindre bullriga än BFG, Nästan lika ekonomiska som vanliga vägdäck, fantastiskt i vått tillstånd.

Utmärkta däck för vått väder som ger exceptionellt förarens självförtroende.

Köpte dessa till min Ford Ranger baserad i Storbritannien. Tidiga dagar men hittills utmärkt grepp på torra och våta vägar, ingen vattenplaning i kraftigt regn. Har märkt att jag på lera kan röra mig i 2WD medan jag på OEM Continental-däcken måste välja 4WD. Prestanda i lätt blöt snö på vägar i Storbritannien har varit utmärkt. Väntar på tung snö för att bedöma vidare. Lätt mullrande från slitbanemönster vid ~28 mph men du måste verkligen lyssna efter det. I övrigt helt i nivå med tidigare conti-däck. Motorvägshastighet alla däckljud åsidosätts av vindbrus från speglar. Åkkomforten är utmärkt och mpg är i genomsnitt 0,5 mpg bättre än Contis. Kör däck på 35psi inline med ECE117 däckmärkningsklassificering reg. vid körning på asfalt. Kommer att granska vidare när har högre slitage men än så länge så bra.

Tidiga dagar ännu, men dessa är förvånansvärt tysta och bekväma på vägen för vad som är ett riktigt terrängdäck. Ett bra alternativ till Yokohama G015, som inte längre finns i storleken 195/80R15. De ser riktigt bra ut också.