Bridgestone Dueler All Terrain AT002 mot General Grabber AT3
- TR-betyg
- 8,0/10
- Ägarna säger
- 80% · 10
- TR-betyg
- 7,2/10
- Ägarna säger
- 81% · 30
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade General Grabber AT3 före 2 gånger och Dueler All Terrain AT002 inte en enda gång. Dueler All Terrain AT002 behöll 13,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva; Grabber AT3 bromsade 18,7 % kortare på snö.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj General Grabber AT3 för regioner med regelbunden snö, frekvent vått underlag och en tystare och bekvämare körning. Välj Bridgestone Dueler All Terrain AT002 om du prioriterar bromskraft på torr väg, stabilitet på vått underlag i höga hastigheter via vattenplaningsmotstånd, effektivitet och sporadisk användning av grus med minimal vinterexponering.
Där Dueler All Terrain AT002 är starkare
- Klassledande bromsning på torrt underlag och stark väghållning på torrt underlag
- Exceptionell motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig)
- Mycket lågt rullmotstånd (effektivitet)
Där Grabber AT3 är starkare
- Utmärkta snöprestanda (bromsning, grepp, väghållning)
- Säkert beteende och väghållning på våta vägar
- Förfinad körning med lägre bullernivå
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Dueler All Terrain AT002 vs Grabber AT3 i korthet
| Kategori | Dueler All Terrain AT002 | Skillnad | Grabber AT3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 0 | 2 | |
| Torrt3 mätningar | 3 | Dueler All Terrain AT002 bromsade 3,6 % kortare på torrt (2 tester) | 0 |
| Vått9 mätningar | 6 | Dueler All Terrain AT002 behöll 13,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (2 tester) | 3 |
| Snö5 mätningar | 0 | Grabber AT3 bromsade 18,7 % kortare på snö (2 tester) | 5 |
| Terräng6 mätningar | 2 | 4 | |
| Komfort1 mätning | 0 | 1 | |
| Prisvärde1 mätning | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,0/10 | Dueler All Terrain AT002 leder med 0,8 | 7,2/10 |
| Ägarbetyg10 och 30 recensioner | 80% | För jämnt för att avgöra | 81% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 89% | För jämnt för att avgöra | 89% |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 46 | 37 dimensioner tillverkas i båda | 77 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Dueler All Terrain AT002 | Testfält | Grabber AT3 |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC All Terrain-däcktest | P7 av 8 | P3 av 8 | |
| Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024] | P5 av 7 | P3 av 7 |
Prestandaprofil
5 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Dueler All Terrain AT002
Grabber AT3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 15 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Dueler All Terrain AT002
Grabber AT3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Dueler All Terrain AT002
Grabber AT3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Dueler All Terrain AT002 80 % från 10 omdömen och Grabber AT3 81 % från 30. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Dueler All Terrain AT002 | Skillnad | Grabber AT3 | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,15 | 3,6% | 45,8 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 89,2 | 1,6% | 87,8 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 40,35 | 0,9% | 40,75 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 75 | 2,4% | 76,8 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 6,53 | 1,9% | 6,41 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 13,55 | 1,7% | 13,79 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 79,1 | 5,3% | 76,1 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 6,14 | 13,6% | 5,24 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 24,4 | 18,7% | 19,2 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 1,76 | 11,9% | 1,55 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,22 | 14,9% | 3,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 55,7 | 16,2% | 64,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 65 | 3,3% | 62,9 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 12,1 | 3,3% | 11,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 4,23 | 1,9% | 4,15 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,37 | 1,5% | 3,32 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 1,85 | 2,7% | 1,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,92 | 2,2% | 0,94 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,9 | 2 dB | 70,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 9 | 3,2% | 9,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Dueler All Terrain AT002 8 och Grabber AT3 7,2 av 10.
| Dueler All Terrain AT002 | Kategori | Grabber AT3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 92 | Torrt | 24 | ||
| 70 | Vått | 38 | ||
| 31 | Komfort | 92 | ||
| 64 | Prisvärde | 38 | ||
| 8 | Snö | 83 | ||
| 30 | Terräng | 22 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Dueler All Terrain AT002 | Kategori | Grabber AT3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 8,2 | Våtgrepp | 7,8 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 8 | ||
| 6,9 | Väghållning | 7,4 | ||
| 6,2 | Slitage | 8,9 | ||
| 8,5 | Komfort | 8,5 | ||
| 8 | Snögrepp | 8,1 | ||
| 8,3 | Isgrepp | 6,4 | ||
Ägarna ger Dueler All Terrain AT002 80 % från 10 omdömen och Grabber AT3 81 % från 30. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
- 80%från 10 omdömen
- 89%skulle köpa igen
- 202 135 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare av Bridgestone Dueler All Terrain AT002 rapporterar i stor utsträckning utmärkt grepp på vått och torrt underlag, säker väghållning och förvånansvärt lågt ljudnivåförhållande för att vara ett terrängdäck, med komfort och bränsleekonomi nära landsvägsdäck. Flera lovordar snö- och milt terränggrepp samt jämnt slitage på slitbanan. En minoritet av kritiker noterar mjuka sidoväggar, grepp/understyrning i mitten av kurvorna och ökat ljudnivå på äldre/grusytor. Den övergripande känslan är starkt positiv, med vägegenskaper och vått grepp som framträdande styrkor.
- Våtgrepp
- lågt vägljud
- komfort
- torrgrepp
- grepp i mitten av kurvorna/understyrning
- mjuka sidoväggar/flytande känsla
- ljud på grova/grusiga underlag
Sammanfattat av AI från 9 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 10 omdömen om Dueler All Terrain AT002Har kört Dueler på en 2024 Ford Ranger i 5 månader. 255/60 R18 på originalfälgen. TUV-registrering är enkel, utan hastighetsmätarjustering.
Första intrycket före vinterns början visade ingen märkbar förändring i körljud, ja! Bränsleförbrukningen ökade endast med 0,3-0,5 L/100 km, beroende på körsätt. Jag kör ganska defensivt och har aldrig känt mig osäker. Alltid känslan av att ha reserver. Däck ger bra feedback. Hade bara några dagar med snö, men bra grepp även på snö. Körde inte på is. Ge rekommendation! Håller med Dueler, vill inte byta.
General Grabber AT3
- 81%från 30 omdömen
- 89%skulle köpa igen
- 1 839 476 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar generellt att General Grabber AT3 är ett tyst, bekvämt allterrängdäck med starka vägprestanda och imponerande hållbarhet, som ofta levererar 40-60k+ miles med jämn slitage. Många berömmer också det säkra greppet på vått underlag och en mycket kapabel dragkraft i snö och allmänt off-road-användning (stigar, grus, gräs, sand). De mest konsekventa nackdelarna är minskad kapacitet i mycket djup/kladdig lera eller blöt gräs och svagare dragkraft/kontroll på is eller packad snö jämfört med verkligt vinterfokuserade alternativ.
- Låg väg ljudnivå för ett A/T-däck
- Lång livslängd på slitbanan / bra slitage
- Bra grepp och bromsning på våta vägar
- Stark snöprestanda (särskilt färsk/djup snö)
- Begränsad dragkraft/rensning i djup lera, lera eller blöt gräs
- Dåligt grepp och förtroende på is eller packad snö
Sammanfattat av AI från 25 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 30 omdömen om Grabber AT3Monterad på en Dacia Duster Dci med en lyftkit, använd för daglig pendling till jobbet och helgaktiviteter.
Mycket bra på torrt och inte alls bullrigt som Cooper.
Genomsnittligt till dåligt på lerigt terräng (sämre än Maxxis Wormdrive, helt klart), därför går jag över till MT.Mycket bra på grusvägar, även på stenar och allt, aldrig punkterad eller slitit sönder.
Bra däck, jag kommer att behålla dem som andra uppsättning, jag kommer att köpa dem igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 46 dimensioner av Dueler All Terrain AT002 och 77 av Grabber AT3, varav 37 tillverkas i båda.
| Kategori | Dueler All Terrain AT002 | Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 46 dimensioner, 8 till 19 tum | 77 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 37 dimensioner 195/80 R15205/70 R15215/75 R15215/80 R15225/70 R15225/75 R15235/75 R15255/70 R15265/70 R15205/80 R16215/65 R16215/70 R16och 25 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | C92%B8% | D43%C41%B15%E1%A1% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C66%B24%D10% | D70%E26%C3% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-73 dB B97%A3% | 72-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 58 av 71 | 185 av 185 |
| På marknaden sedan | 2022 | 2016 |
| Ersatte | Bridgestone Dueler AT 001 (2016) | General GRABBER AT2 (2017) |
| Ersatt av | - | General Grabber AT3 Plus |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två populära terräng- och åretruntdäck för SUV/fyrhjulsdrift mot varandra: Bridgestones väginriktade Dueler All Terrain AT002 och Generals mer vinterdäckinriktade Grabber AT3. I två oberoende tester (ADAC 2025 och en jämförelse på flera underlag 2024) har däcken varierat på väg och terräng, men skiljer sig kraftigt åt i vinterdäckens förmåga. AT002 lyser konsekvent upp på asfalterade ytor med klassledande torrbromsning och stark motståndskraft mot vattenplaning, medan Grabber AT3 levererar det bättre allroundpaketet tack vare utmärkta snöprestanda, säker väghållning på vått underlag och överlägsen förfining. Om du regelbundet ser snö är skillnaden betydande; om du prioriterar stabilitet och effektivitet på väg i blandat väder med minimal snö, slår Bridgestone tillbaka övertygande.
Slutsats
Mönstren i båda testerna är tydliga: General Grabber AT3 är det säkrare valet året runt där vintern spelar roll, och slutar på 3/8 hos ADAC jämfört med Bridgestones 7/8 på grund av AT002:ans uttalade snöunderskott. I 2024 års test rankades General återigen högre totalt sett (3/7 vs 5/7) vad gäller styrka i snöbromsning (27,3 m vs 36,0 m), snöhantering (+16 %) och lugnare väglag (70,9 dB). Vått väglag gynnade också General, även om Bridgestone kompenserade en del av detta med enastående motstånd mot vattenplaning. Bridgestones värde ligger i dess fokus på väg: bästa bromsning på torrt underlag (42,3 m), skarpare väghållning på torrt underlag, enastående vattenplaningsmarginaler i raka och kurviga vägar (+11 % och +21 %), mycket lågt rullmotstånd och något bättre prestanda på grus. För förare som sällan stöter på snö men som vill ha krispiga vägegenskaper och effektivitet är det ett starkt val. För blandade klimat med regelbunden vinteranvändning - och för de som värdesätter komfort och tystnad - är Grabber AT3 det mer kompletta och förtroendeingivande alternativet.
Dueler All Terrain AT002 mot Grabber AT3: dina frågor
Är Bridgestone Dueler All Terrain AT002 eller General Grabber AT3 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade General Grabber AT3 före 2 gånger och Dueler All Terrain AT002 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Dueler All Terrain AT002 8 och Grabber AT3 7,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Dueler All Terrain AT002 eller Grabber AT3?
Dueler All Terrain AT002 ledde 6 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 13,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Dueler All Terrain AT002 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,6 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Grabber AT3 ledde 5 av de 5 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 18,7 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för Dueler All Terrain AT002 och 8,5/10 för Grabber AT3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Dueler All Terrain AT002 80 % från 10 omdömen och Grabber AT3 81 % från 30. 89 % av dem som kör Dueler All Terrain AT002 skulle köpa det igen, mot 89 % för Grabber AT3.
Finns de i samma dimensioner?
Dueler All Terrain AT002 tillverkas i 46 dimensioner (8 till 19 tum) och Grabber AT3 i 77 (15 till 22 tum). 37 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Dueler All Terrain AT002 klass C för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Grabber AT3 har D och D.
Vilket är det nyare däcket?
Dueler All Terrain AT002 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Grabber AT3 2016. Dueler All Terrain AT002 ersatte Bridgestone Dueler AT 001. Grabber AT3 ersatte General GRABBER AT2.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion