2017 Sport Auto Vinterdäck Test
Villkorligt rekommenderas
Var Yokohama W drive V905 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 2 | P5,5 av 15,5 | 65% | - |
| Väghållning på torrt | 2 | P10 av 15,5 | 34% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 2 | P7,5 av 15,5 | 55% | - |
| Väghållning på vått | 2 | P8 av 15,5 | 50% | - |
| Rak vattenplaning | 1 | P21 av 21 | 0% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 2 | P8 av 15,5 | 62% | - |
| Väghållning på snö | 2 | P9,5 av 15 | 49% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 1 | P18 av 21 | 15% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 1 | P17 av 20 | 16% | - |
| Värde | 1 | P14 av 20 | 32% | - |
| Rullmotstånd | 1 | P19 av 21 | 10% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Yokohama W drive V905. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 5 | 2 | - | 71% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 1 | 4 | - | 20% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% |
Bygger på 10 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.
Yokohama W drive V905 får ofta beröm för sitt grepp på snö och på torr väg, men väggrepp på vått underlag, slitage och effektivitet försämrar helhetsbilden. ADAC placerade däcket på andra plats av 19 år 2015, därefter på 11:e plats av 13 år 2016 och åttonde plats av 16 år 2017; i de två senare testerna kritiserades våtprestanda och högt slitage. I Auto Bilds test 2017 var den beräknade livslängden 32 625 km, 17:e plats av 20, och rullmotståndet placerade däcket på 19:e plats av 21. ADAC:s beröm för låg bränsleförbrukning 2014 står i ovanlig kontrast till den senare kritiken av effektiviteten. Även det årets omdöme på vått underlag var blandat: däcket fick beröm för egenskaperna på våt väg, samtidigt som en mindre svaghet i våta förhållanden noterades.
Resultaten på snö är inte genomgående starka. Sport Auto placerade däcket 2017 på andra plats av tio för bromsning på snö och tredje plats för köregenskaper på snö och gav betyget ”Rekommenderas med reservation”. Auto Bild placerade det däremot på 14:e plats av 21 respektive 16:e plats av 20 samma år. Auto Bilds beröm för korta bromssträckor på snö är ovanligt positivt jämfört med bromsresultatet. Båda tidningarna berömde köregenskaperna på vått underlag, även om de uppmätta placeringarna var sjätte plats av tio och tionde plats av 21. Auto Bild placerade också motståndet mot vattenplaning på raksträcka sist av 21, ljudnivån på 18:e plats och komforten bedömdes som dålig. Sport Auto kritiserade ljudnivån och den långsamma styrningen på torr väg; köregenskaperna på torr väg hamnade på åttonde plats av tio. Greppet på snö och torr väg ger därför mer konsekvent trygghet än vinterprestandan som helhet.
Varje testarkommentar om Yokohama W drive V905 (5 tester) och 14 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Villkorligt rekommenderas
Genomsnitt.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Yokohama