285/35 R19-däck

Återkopplingen känns vag, och man vet aldrig riktigt var gränsen går. Jag upplevde samma sak på en Cupra 290. Slitaget verkar vara mycket längre än Continental SportContact 5 (Cupra) och Pirelli Zero Corsa (Gulia), dock.

Överlag är Michelin Pilot Sport 4 S ett mycket bättre däck och känns generellt säkert i hög hastighet.

Jag ser fram emot att Pirelli gör lämpliga storlekar för P Zero R och PZ5.

Har precis fått 500-däcken, de är 3 år gamla men har gott om mönster. Jag lovar. Jag kan inte accelerera med någon kraft. Tror att de här däcken försöker ta livet av mig. Byter dem nu.

Jag har haft dessa däck på min Corvette med kompressor på ~575 hk i ett par år och de presterar mycket bra. Bilen har en kompressor med positiv slagvolym så att laddtrycket levereras omedelbart och när däcken är varma spinner de inte över 64 km/h ens när man gasar hårt. Dessa däck har varit bra för helgcruising såväl som livlig körning, inklusive Powercruise på BIR. De presterar utmärkt i vått, mycket bekvämare än runflats, och är tillräckligt tysta för att jag inte kan höra dem över avgasröret. Mycket nöjd med ECS 02.

Jag har haft dessa på min sommarbil i 2 säsonger, och jag har gjort en del banarbete på dem. De håller bra på banan, de klarar sig bra i vått tillstånd och de är bekvämare än Goodyears som kom på bilen.

Fantastiskt grepp, lyhördhet. Jag kunde bara inte tro det enorma greppet som jag kan leka med. Jag säljs med dessa två funktioner. Angående våtgrepp och hantering inte alls dåligt om det är temperatur i däcket.
Jag försökte driva lite med ett djärvt däck under vintern i våta förhållanden, jag blev passagerare i min Giulia Quad :D
Det är ett fantastiskt däck för sommaren.
Fronterna räckte i 13k miles, de bakre kunde hålla 3k miles eller 9k miles beroende på din körstil.

Jag trodde att om jag köpte ett stort märke skulle jag få ett däck som skulle hålla mer än 4000 miles. Bakstycket är nästan nere på indikatorn. De här är på en mustang som har blivit bebisen sedan jag fick den, ingen utbrändhet, inga linelocks. Bara normal körning. De är också hemska i regnet till den grad att 40 mph är allt jag kommer att gå på vått underlag. Bilen är över och det är inte för att den behöver en uppriktning. Kommer definitivt inte köpa igen.

Kom med en SL350 med 317 hk och bakhjulsdrift, köpt i juli 2021. Så jag har gått igenom alla fyra säsonger i Storbritannien och egentligen inte haft några bekymmer. Jag var lite orolig för vintern med dessa däck efter att ha läst recensionerna här. Jag har haft många bilar med medelhög effekt och alltid köpt premiumdäck. Tyvärr är det något som inte stämmer på bilen, troligtvis är det bara fyrhjulsinställningen som har orsakat överdrivet inre slitage på bakstycket. Resulterar i ett MOT-fel och brådskande köp av två däck för att klara MOT. Jag såg ingen mening med att betala för premiumdäck förrän inställningen av bilen/inriktningen är korrigerad. Så jag köpte två till av dessa Accelera. Bortsett från slitaget på den extrema insidan av däcken är resten av slitbanan över alla fyra fortfarande mycket bra och ser ut att hålla mer än ett år till med lätthet. Vad kan jag säga, £90 vs £200-£300 per hörna. Mina två senaste bilar kostade 350 pund per hörn. Jag kan ärligt säga att premiumdäcken INTE är 200 pund bättre alls. Inom den lokala Porsche-klubben har jag ett rykte om mig att vara en av de snabbaste förarna, och tävlar även mot GT3:or, GT2:or, Turbo och Turbo S 911:or. Tycker jag att dessa däck är så dåliga som vissa säger här. Inte alls. Kör jag SL350 som jag gör 911 på banan, nej inte alls. Jag har haft ett par ögonblick av förlorat grepp på dessa däck, men inget som inte omedelbart korrigerades av bilen och inget som någonsin gett mig anledning till oro. Jag har haft mycket sämre erfarenheter av premiumdäck på 911 för £350 per hörn än vad Accelera någonsin har orsakat. Definitivt värt pengarna. Är conti sport kontakter/bridgestone potenza S1 värda så mycket mer. Jag tror inte det. Är premiumdäcken bättre, ja utan tvekan, men inte värda tre gånger priset.

Jag ska prova ett annat märke nästa gång, för mig är det inte värt sitt värde (Nitto Invo).
Jag har provat (Nitto 555) tidigare, det var bättre än (Invo).