175/70 R13-däck

Jag satte på dem efter den bra erfarenhet jag haft med premiumdäck tidigare. Däckena var billiga och rekommenderades för mig som ett bra fynd och ett bra pris-prestanda-förhållande. De första 10 000 milen var allt okej. Greppet var bra på torra och rimligt bra på blöta vägar. Slitaget var verkligen bra, men problemet som uppstod vid 15 000 mil var att däcken började utveckla bulor på sidoväggarna. Jag fick rådet att byta dem omedelbart för min säkerhet och så gjorde jag (jag bytte dem mot Good Year Vector 4 Seasons som visade sig vara utmärkta). Om det inte vore för bulorna skulle den övergripande körupplevelsen ha varit bra för mig.

Jag köpte dessa däck för ungefär två år sedan, och sedan dess har jag varit imponerad av dem. Det snöar inte mycket där jag bor, men eftersom mitt hus ligger uppför en kulle tänkte jag att jag inte skulle vilja bli strandsatt när det gör det. Jag använde dessa däck över ett mycket brett temperaturintervall, från -5°C till +40°C.

När vädret är varmt blir däcken väldigt mjuka och tappar lätt greppet. Eftersom min bil bara har 65 hk märkte jag att när vädret är över 30°C är det mycket lättare att få däcken att snurra på plats.

När det gäller våta förhållanden, när regnet precis har börjat, har däcken inget grepp. Det är lätt att låsa alla fyra däcken under bromsning, och hjulspinn eller till och med tappa baksidan av bilen. Men när det väl har regnat en liten stund så presterar däcken bättre, så länge du undviker pölar. Jag har slagit i en pöl när jag kört runt 60 mph och trodde att jag skulle dö. Som tur var störde det inte bilen alltför mycket eftersom båda framdäcken gick ner i pölen samtidigt. Men om ett däck kommer in tidigare skapar det mycket drag på det däcket och försöker snurra bilen. Jag tror inte att vattenevakuering är särskilt effektivt.

När det gäller snö kan jag inte säga att jag inte gillade dessa däck. Så länge du kör enligt förhållandena, håller koll på din hastighet och avståndet mellan dig och framförvarande bil, presterar de bra. Ja, de snurrar lätt och tappar greppet, men det förväntas i snö.

Jag har inte haft chansen att prova dem på is. När det gäller slitage är jag verkligen imponerad – de ser likadana ut som dagen jag fick dem. Jag tror dock att det här handlar mer om bilen, eftersom min bil bara väger runt 800 kg.

Ett ord sammanfattar dessa däck. Skrämmande. Dessa däck följde med min bil när jag köpte den första gången och dagen jag blev av med dem för några Uniroyal RainExpert 3 var förmodligen en av de bästa dagarna i mitt liv. Uniroyals förändrade åkkvaliteten och hanteringen av min bil enormt.

Var ska jag börja? Det torra greppet var dåligt och även relativt avslappnad körning kunde få dem att gnälla och tappa greppet. Om du behövde komma igång vid en korsning eller ville ha en bra start, skulle de rycka och inte ge bra grepp. Det våta greppet var skrämmande och till och med milda avsteg skulle resultera i kraftigt hjulsnurr och skakningar. De gav 0 grepp i våta och fuktiga förhållanden. Hanteringen kändes oprecis och slarvig, med dåliga greppnivåer. Jag kom till 60 mph på en rak vägsträcka och de kändes väldigt instabila! Åkkvaliteten var urusel, vilket gjorde att min bil kändes ojämn även på några av de bästa vägarna. De var också mycket bullriga. Den våta och torra bromsningen var dålig. Min bränsleekonomi var fruktansvärd med dessa däck på och de hade några fruktansvärt mjuka sidoväggar så det såg hela tiden ut som att jag hade punktering, trots att jag till och med stötte upp trycket något över vad tillverkaren säger. Det enda positiva jag kan få med mig är att de försvann i en okej takt, men jag skulle inte ens diskutera att sätta på dem även om de varade för evigt.

Jag tvivlar på att detta däck ens säljs längre, men om du hittar några, undvik dem.

I början var de okej på torrt och medelmåttigt på blött. Ett år efter det var de hemska på väta. ABS arbetade övertid och jag tappade greppet även när jag körde 10 km/h i en rondell. De har inte slitit alls om jag ska vara ärlig men det beror på att de inte har någon friktion med vägen. Jag bytte dem efter att jag nästan kraschat på en trottoarkant. Borde definitivt förbjudas.

Utmärkta däck. Jag fick dessa i födelsedagspresent, tro det eller ej, förra året och de förändrade absolut kör- och köregenskaperna på min Sunny till det bättre. Jag har alltid vetat att med en bra uppsättning däck kommer det att bli en bra hantering, tyst och bekväm bil, men jag blev helt chockad när jag monterade dessa. Det våta/fuktiga greppet är fenomenalt, det bästa jag har haft hittills. Under dessa förhållanden lyser de verkligen. Det finns inget tjut eller förlust av grepp, även med några ganska snabba och mindre förlåtande tillflyktsorter från korsningar. Även när man ger den lite mer runt hörnet känns bilarna som om den står på räls. Jag känner mig väldigt säker när jag använder dessa i regnet. Jag tycker verkligen om att köra i fuktiga förhållanden nu, eftersom däcken verkligen visar sitt värde. Jag tror att designers på Uniroyal slår huvudet på spiken. Det torra greppet är ärligt talat fantastiskt också, men de verkar lite mer hemma i fukten, vilket är oftare än det är torrt i Storbritannien och större delen av Nordeuropa. Det finns inga dragproblem i det torra och jag kan sällan få dessa att skrika, även när jag dumpar kopplingen lite för att komma igång. Den hanterar fortfarande som om den är på skenor i det torra och greppet är perfekt. Vägbullret som genereras från dessa däck är ganska lågt och de erbjuder bra komfort också. Innan min bil hade billiga otäcka däck med väldigt mjuka sidoväggar. Resan var ojämn och ibland väldigt orolig. Nu är den smidig och gjorde bilen ännu bekvämare än den redan var (rimligt förlåtande fjädring, bekväma säten). De har hållit på mig ett bra tag nu och är fortfarande i bra form. Inte i närheten av halvvägs ännu! För priset kan du verkligen inte få något bättre. Jag har familj som nu använder Uniroyal och säger samma sak, lite billigare än de stora pojkarna, men håller dem ödmjuka.

Monterade dessa däck när jag köpte min bil då däcken som satt på den var 20 år gamla. Köpte dessa däck eftersom de var de enda med H-hastighetsklassificering för denna däckstorlek istället för T-betyg. Jag måste säga att jag är ganska nöjd med dem. Jag har kört dem under varierande förhållanden, från varma sommardagar till kraftigt skyfall och frost (ingen snö eller is, max en liten isfläck på grund av frost, men inga hela lager). Jag har aldrig märkt någon form av greppförlust. Däcket kommunicerar ganska bra när man har nått sina gränser, även om man når den gränsen ganska snabbt i kurvor, men det beror kanske också på däckstorleken, i och med att de inte har så mycket bredd. Det är därför jag köpte en ny uppsättning fälgar som jag ska montera en annan uppsättning Hankooks på, men den här gången, eftersom den här storleken har fler valmöjligheter, ett verkligt prestandadäck (ventus v12 evo2). Jag älskar att köra på gränsen och så jag hoppas få ut mer av det med bredare fälgar och däck med verkliga prestanda, vilket dessa inte var. Men jag måste säga att det gör lite ont för även efter 1,5 år och ca 10000 km ser de fortfarande nya ut. Så totalt sett skulle jag rekommendera detta däck för denna däckstorlek, de har varit fantastiska.

Mycket bra grepp på både torra och våta vägar. Det enda däcket som jag inte har känt någon förlust av dragkraft vid körning på våta vägar. Den har bara tappat dragkraften när jag gjorde det med flit för att testa gränserna och det var inte lätt. Mycket bekväm och mjuk körning utan ljud. Det har gått ett år som jag kör på dessa däck och de ser inte ut att ha blivit utslitna alls även om jag ser några små sprickor i kanterna på framdäcken främst på grund av den stekande sommarvärmen. Allt som allt skulle jag definitivt köpa dem igen. Aldrig har jag hittat ett däck med så bra grepp på våta vägar.

Denna Opel Corsa från 1996 har haft många däck och dessa är de bästa. De har mycket bra torrgrepp (mycket lite använd i vått tillstånd) och är exceptionellt tysta och bekväma. Bilen körs inte särskilt hårt men kontrollen är perfekt och de ger fullständigt självförtroende. Mycket bättre än några hemska - nästan farliga däck som bilen hade tidigare. I grund och botten superdäck i denna ovanliga storlek.