155/80 R13-däck

Jag skrev mina intryck efter cirka 10 000 km användning och jag bekräftar mina goda intryck. Efter cirka 25 000 km tror jag att de kan klara ytterligare 20 000 utan problem (körstil mestadels lugn), och jag tror att jag skulle köpa dem igen om jag hittade ett bra pris. Precis som de jag har på framaxeln (Kleber Viaxer), ett annat utmärkt köp. Sedan läser jag om någon som nämner sprickor på sidorna av däcken, men jag skulle vilja veta hur ägarna behandlar sina däck. Till exempel, när man tvättar bilen, sätter vissa 'däckglans' på däcken, vilket vi inte vet vad det är gjort av och som kan innehålla något som skadar dem istället för att ta hand om dem? Personligen är sidorna på mina däck perfekta med tanke på att de är cirka 5 år gamla och har cirka 25 000 km på dem, men det beror förmodligen också på att jag köpte en specifik produkt för att ta hand om gummit och återuppliva det; uppenbarligen fungerar det? 10 euro för 1 liter är inte billigt, men kanske är det värt det? Jag ger samma behandling till scooterdäcken, och när jag kontrollerar dem visuellt ser de ut som nya... Så jag rekommenderar alla att behandla sina däck med produkter för att hålla dem effektiva och samtidigt se bra ut, som de specifika däckglansen.

Ett bra året-runt-däck med utmärkt bromsförmåga och grepp på snö, som ett vinterdäck. Hög komfort och låg ljudnivå.

Ett bra året-runt-däck, acceptabelt till bra på alla typer av underlag, bra komfort och ljudnivå, lågt slitage.

Jag hade redan lämnat en recension om dessa Nexen-däck, men efter att ha läst runt skulle jag vilja integrera och ompröva några överväganden: Jag har sett att vissa biltillverkare monterar Nexen-däck som standard, vilket innebär att de åtminstone har gjort en del tester och reagerar tillräckligt på belastning. Sedan har jag alltid läst runt och sett att vissa "parningar" verkar testade och funktionella. Även om dessa Nexen-däck inte har de lameller och spår som möjliggör direkt spridning av vatten vid regn och vattenpölar, kan man montera ett par Kleber Viaxer på framaxeln. Istället har dessa lameller och spår i slitbanan utformade på ett sätt som gör att vattnet kan rinna direkt. Därför kan även med en liten och därmed relativt lätt bil minska vattenplaneringseffekten på ett sätt som jag skulle säga är bra. Genom att använda detta schema, med Kleber Viaxer fram och dessa Nexen HD Blues bak, kan jag säga att om man håller sig över 5°C fungerar "systemet" mycket bra. Jag har kört mer än 10 000 km, och den senaste turen på motorvägen, även i kraftigt regn, gick mycket bra med en 1242 cc Panda 169. Jag tycker att valet är ganska klokt, eftersom jag har provat andra däck, även premiumdäck, och jag kan lugnt säga att de bara är något sämre i kvalitet och prestanda än vissa mer kända och bästsäljande märken. Vi måste dock ofta inse att Pirelli, Michelin (Kleber tillhör Michelin), GoodYear och Uniroyal är överlägsna. Continental och Dunlop är äkta. Jag tyckte att dessa små koreanska däck verkligen var bristfälliga, och jag tror att de lätt kan hålla mer än 30 000 km säkert.

Vuosttažettiin ovddabeale vuodjinakselii bidjen eará mearkka mii lea dušše veaháš heajut go dat dovdduseamos muhto ain hui effektiiva. Maŋŋeakselis mus leat dát 155-80-r13 Nexen-gumppet maid mun atnán hui buorrin biilii, main lea beaktilis doaibma, muhto gumpe eahpitkeahttá rievdada du vuodjima ja gieđahallama, ja jus geavahat luohtehahtti buktagiid, de erohus lea hui fuomášahtti! Áibbas positiiva oaivil vaikko čuoigan ii leat váldán atnui dan ortnega mas leat njuolggočuoggát ja čuohpadeamit mat dahket ahte čáhci beassá njuolga dulvi oktavuođas nugo eará mearkkat dahket, de mun jáhkán ahte dat doibmet hui bures. Lean mátkkoštan sullii 11 000 km ja geavaheapmi lea lohpidahtti go dat leat unnit go 1/3 geavahuvvon, nu ahte vuorddán ahte dat álkit jukset badjel 30 000 km.

Dat lea veaháš čuorvun eahpedássedis fierpmádagain, muhto kuivvas fierpmádagain ja badjel 10°C dat doaibmá hui bures Panda 169:s mii lea measta 1300 cc... mii hállat dakkár sturrodaga birra mii máŋggaid ja máŋggaid biillamálliin lea, 155-80-r13. Jus temperatuvrrat njidjet beare vuollel nulla, de eai daga heajos dovddu ja dat bistet bures vaikko leat geasseguovžžat. Biddjon 2022:s ja gokčá sullii logi duhát km ii-intensiiva geavaheami haga, geavaheapmi lea unnit go sullii 1/3 dan vejolašvuođas, nu ahte einnostan ahte dat sáhttet álkit olahit badjel 30 duhát km. Ollislaččat buorre árvosáni.

De är bra i torrt och blött under inbromsning och acceleration, men blir lite understyrt i kraftigt regn. De är till ett bra pris och har hittills knappt slitits alls. mycket bättre än budgetvinterdäcken som monterades tidigare.

Fantastiska däck, riktigt bra komfort och riktigt tysta, skulle definitivt köpa igen