Mohawk M716

Ett ord sammanfattar dessa däck. Skrämmande. Dessa däck följde med min bil när jag köpte den första gången och dagen jag blev av med dem för några Uniroyal RainExpert 3 var förmodligen en av de bästa dagarna i mitt liv. Uniroyals förändrade åkkvaliteten och hanteringen av min bil enormt.

Var ska jag börja? Det torra greppet var dåligt och även relativt avslappnad körning kunde få dem att gnälla och tappa greppet. Om du behövde komma igång vid en korsning eller ville ha en bra start, skulle de rycka och inte ge bra grepp. Det våta greppet var skrämmande och till och med milda avsteg skulle resultera i kraftigt hjulsnurr och skakningar. De gav 0 grepp i våta och fuktiga förhållanden. Hanteringen kändes oprecis och slarvig, med dåliga greppnivåer. Jag kom till 60 mph på en rak vägsträcka och de kändes väldigt instabila! Åkkvaliteten var urusel, vilket gjorde att min bil kändes ojämn även på några av de bästa vägarna. De var också mycket bullriga. Den våta och torra bromsningen var dålig. Min bränsleekonomi var fruktansvärd med dessa däck på och de hade några fruktansvärt mjuka sidoväggar så det såg hela tiden ut som att jag hade punktering, trots att jag till och med stötte upp trycket något över vad tillverkaren säger. Det enda positiva jag kan få med mig är att de försvann i en okej takt, men jag skulle inte ens diskutera att sätta på dem även om de varade för evigt.

Jag tvivlar på att detta däck ens säljs längre, men om du hittar några, undvik dem.

Jag har kört den här modellen på olika däck, några av dem väldigt dyra. Jag är helt förvånad över Mohawks.
Jämfört med Michelin MXV greppar och styr de lika bra i det torra, är definitivt tystare och mindre hårda mot
stötar och ger ganska anmärkningsvärt segt grepp på en våt väg. De är stabila och vibrationsfria i hög
hastighet cruising ända upp till bilarna 120mph maximalt. CX bär 70 % av sin vikt på framhjulen
så de tenderar att bära den främre yttre axeln när de körs hårt. Mohawks verkar motstå detta ganska bra så
Jag förväntar mig ett liv som är minst lika långt som Michelins. Om de hade samma pris skulle jag fortfarande välja Mohawks
baserat på prestanda. Det faktum att de är ett budgetdäck gör dem till otroligt värde för pengarna. Jag skulle
köp dem igen på ett ögonblick!

Dessa fanns på framsidan när jag köpte min Golf TDI och eftersom jag inte hade hört talas om dem hade jag inga höga förväntningar. Nu över 2 år och 36 000 miles senare har de fortfarande 4 mm slitbana och har presterat riktigt bra i torrt, blött och snö. De bakre Bridge-stenarna behöver nu bytas ut och jag får Mohawks att matcha framsidan. Ett matchande underskattat däck.

För ett budgetdäck är dessa lysande, särskilt i vått tillstånd och tillräckligt billiga. Tror att mitt senaste par kostade 70 £ monterat. Håller inte särskilt bra på framsidan av tunga bilar. Min gick ca 10k mil. Greppet försämras när de slits uppenbarligen men blandningen verkar hårdna när de åldras. Lekte åt helvete med min ABS när den var nedsliten till 4mm. Jag skulle dock inte köpa några andra budgetdäck än dessa nu eftersom jag har vuxit till att lita på dem.

Fick en rådgivande varning på MOT-stationen för 15 dagar sedan så köpte 4 M716 efter att ha läst alla dåliga recensioner! De passade min budget och är glad att jag fick dem, dessa däck ska ha beröm för deras torra och speciellt våta hanteringsförmåga. Jag har precis bytt ut alla fyra Michelin Energy Saver som följde med bilen men för 89 £ vardera har bara inte råd med dem. Jag värderar inte säkerhet framför pengar, jag behöver bara hålla min bil på vägen. Dessa borde verkligen ha ett "mycket bra i det våta" märket på sidoväggen.

Fick dessa till min corolla diesel eftersom de var de enda tillgängliga innan biltestet. Mycket imponerande. Ingen dragkod på väggen men blandningen är väldigt mjuk. Jag bryr mig inte om de är snabba, jag kör hårt och dessa däck är 70% lika bra som mina proxyservrar jag använder i min integra.