Menu

Silverstone M3 Synergy

The Silverstone M3 Synergy är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
61%
Våtgrepp
23%
Vägkänsla
43%
Väghållning
40%
Slitage
53%
Komfort
48%
Köp igen
17%
11 Recensioner
41% Genomsnitt
170,590 körda mil
Silverstone M3 Synergy

Silverstone M3 Synergy

Summer Economy
BETA
5.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 11
Genomsnittligt betyg: 40.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.25
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Silverstone M3 Synergy

Frågor och svar för Silverstone M3 Synergy

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Silverstone M3 Synergy. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Silverstone M3 Synergy Recensioner

Given 41% medan du kör en Chevrolet Suburban (175/70 R13 H) på a combination of roads i 20,000 average miles
Fick dessa lager på protonsagan, däcken är bra för daglig körning (enligt trafiksäkerhet) det är ett ganska bra däck för de som kör långsamt och stadigt. När det gäller kurvtagning i hög hastighet kommer du att känna att däcken börjar tappa greppet. För våtgrepp när det är nytt är det ganska bra men när det är nedslitet känns det som om du glider på vattenytan i högre hastigheter. Däcken är lite bullriga och det äter inte så mycket ytfel. Det här däcket rekommenderas om du väljer något billigt och gör jobbet för att ta dig från punkt A till punkt B medan du kör försiktigt.
August 31, 2020
Given 44% medan du kör en Mitsubishi Proton Wira(4G15) (175/70 R13 H) på mostly town i 1,000 average miles
I en strävan efter att bli helt lager har jag bestämt mig för att montera en uppsättning OEM 13-tumsfälgar till min Proton Wira. Den var för övrigt redan utrustad med dessa däck. De ser bra ut, även om jag kanske vill byta dem snart då de förmodligen är gamla.

I det torra presterade den förträffligt. Jag får slå min bil med den här inställningen och jag känner inte vid något tillfälle att den kämpade. Visst, det kommer inte att få min bil att greppa vägen som en Nissan GT-R, men det finns gott om grepp - mer än jag ärligt talat behöver, eftersom jag kör i stan mestadels, samtidigt som jag tar den genom mina favorit B-vägar.

Men det var när himlen öppnar sig och regnet öser fram som dessa däck verkligen vaknar till liv. Min Wira snurrar glatt igenom 2:an och 3:an och i kurvorna blir det livligt då man ska kämpa mot under- och överstyrning. Kort sagt, när den är blöt blir min Wira ordentligt lajrig. Det är extremt farligt, men det är kul. När allt kommer omkring, behöver vi inte lite fara i våra liv för att verkligen kunna njuta?

Du måste förstå att här i Malaysia kommer regnperioden bara en gång om året, så det är ganska sällsynt. För det mesta kommer det att bli blåsigt varmt. Med andra ord, dessa däck är bara anständiga. Jag kan inte kommentera mycket om buller och komfort eftersom min bil redan är oraffinerad till att börja med, men de är tillräckligt bra för mig. Jag kan inte heller uttala mig om slitage, men förutsatt att dessa däck är gamla när jag skaffade dem så är jag väldigt säker på att de kan hålla länge.

Kommer jag att köpa dessa däck igen? Jag kanske, om jag verkligen är desperat. De är billiga och de gör jobbet bra. Däremot skulle jag vilja prova andra däck och se hur de presterar, speciellt i vått tillstånd.
June 22, 2019
Given 26% medan du kör en Daihatsu Perodua Myvi 1.3 SE (175/65 R14 T) på a combination of roads i 18,000 average miles
Detta var de sämre däcken som någonsin monterats på min bil. Glider överallt i vått tillstånd även när nytt, våtgrepp är mycket dåligt, få inte dessa om du bor i ett område som har mycket nederbörd. Hjulspinn från stillastående, jag vågar aldrig gå över 70kmh med dessa i den blöta, upplevda vattenplaneringen en gång som tur var hände inget dåligt. Torrt grepp var rättvist men jag skulle inte riskera att ta höghastighetshörn med den, det är väldigt bullrigt också, vägbuller var mycket påtagligt. Rekommenderas starkt inte. Jag skulle föreslå att du investerar lite mer för bättre budgetdäck.
September 13, 2019

Hur skulle du betygsätta Silverstone M3 Synergy?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Silverstone M3 Synergy Recensioner

Given 47% medan du kör en (225/45 R17) på a combination of roads i 8,000 average miles
Lagerdäck till min bil. för de första 8000 km, det tjänar mig väl men efter 8000 km, börjar se den verkliga färgen på detta däck.

Torr väg: grepp bra men inte så bra vid kurvtagning
blöt väg: SÄMRE på båda. känns som att jag sätter 50-50 chanser när jag kör. Mina magmuskler är alltid aktiva och bromsar även när jag kör i 30 km/h.
vägbuller: dåligt
komfort: so-so

Jag skulle inte rekommendera att köpa detta däck.
October 18, 2017
Given 39% medan du kör en Proton saga flx (185/60 R14) på mostly town i 63,163 average miles
Tja, på torrt grepp men för halt vid vått väder, speciellt vid inbromsning och utfart från korsning.
April 8, 2017
Given 56% medan du kör en Toyota Corolla (175/65 R14) på mostly country roads i 14,000 miles
Slitage är utmärkt. På torr väg är det bra men OMG på en våt väg med 1,4 motorhjul snurrar vid start och när du behöver stanna är det bara att låsa framhjulen. Jag kollade fjädring alla bussningar etc. allt perfekt så kollade på Internet och hittade denna sida. Det är de jävla däcken. Skaffar nya nästa vecka nu.
January 7, 2017
Given 30% medan du kör en Mitsubishi Proton Iswara (175/70 R13) på mostly town i 20,000 easy going miles
Jag använder detta däck vid framhjulet, jag råkade ut för en olycka när det regnade lite. Våt väg däcket låser sig vid inbromsning, våtgreppet är borta, bilen tappade kontrollen och knackar på skiljevägen. Däcket använt 4 år, sett har liten spricka vid gängan och har kulstorlek, däcket exploderar efter olycka
August 2, 2016
Given 44% medan du kör en Mitsubishi Proton Saga FLX (170/70 R13 T) på mostly town i 6,000 average miles
Fabriksinmatning i Proton Saga FL 2011 manuell växellåda modell i alla 4 däck 175/70r13 i stålfälg. På torra varma sommardagar är greppet OK men kommer att få en stor snurr om du accelererar för mycket på 1:ans växel. Bromsning på torra dagar måste också hålla ett minsta avstånd på 2 sedanbilar.
När efter regn stad väg, saker är mer utmanande. Att svänga i hörn på 90 graders väg på 60 km/h svarar INTE på ratten i 2 sekunder. Sedan nästa gång har en 90 graders sväng på den andra platsen på stadsvägen, bilen snurrar 180 grader.
Kontaktbredden på 13 tums däck är för liten på vägen. Rekommenderas starkt inte att mata in i 13 tums hjul.
May 2, 2016
Given 27% medan du kör en Mitsubishi Proton Iswara (175/70 R13 H) på mostly town i 7,000 average miles
Detta däck har det sämsta våtgreppet. Efter användning i ett år (har fortfarande 75% av slitbanan), varje gång jag bromsar lite hårt, tappar däcket låst och greppet helt. Jag hade till och med en tid när jag bromsade lite sent och slutade snurra 540 grader ut från vägen.
Så du har blivit varnad för att inte använda detta däck, särskilt när det regnar.
December 21, 2013
Betygsätt Silverstone M3 Synergy