Menu
Goodyear EfficientGrip Compact Visa galleri (1)
145-195/60-70 R13-15 29 storlekar 2021

Goodyear EfficientGrip Compact

The Goodyear EfficientGrip Compact är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

7.1
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
83%
Våtgrepp
57%
Vägkänsla
77%
Väghållning
78%
Slitage
80%
Komfort
83%
Köp igen
55%
27 Recensioner
73% Genomsnitt
343,896 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 11th)
Goodyear EfficientGrip Compact

Goodyear EfficientGrip Compact

Summer Premium
BETA
7.1 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2014 - 2018
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 27
Genomsnittligt betyg: 73.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.11
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2018 ADAC sommardäckstest - 175/65 R14 ADAC 2018 175/65 R14 10/14 0 metrik
2014 ADAC 175/65 R14 sommardäckstest ADAC 2014 175/65 R14 11/16 0 metrik
2
Tester
11th
Genomsnitt
10th
Bäst
11th
Värst
Senaste däcktestresultaten
10th/14
Bra i torrt, lågt slitage
Relativt svag i väta
11th/16
Acceptabel prestanda på torra vägar
Relativt svag i väta
Size Fuel Wet Noise
14 tum
165/70R14 85 T XL C C 71
175/65R14 86 T XL C C 70
185/70R14 88 T C B 70
165/70R14 81 T C B 70
185/60R14 82 T C C 70
15 tum
185/65R15 92 T XL C B 71
195/65R15 91 T C C 71
195/65R15 95 T XL B C 71
185/65R15 88 T D C 70
195/65R15 91 T C B 71
195/65R15 95 T XL B B 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodyear EfficientGrip Compact >>

Frågor och svar för Goodyear EfficientGrip Compact

Ställ en fråga
January 4, 2017

How to rotate these tyres

Goodyear EfficientGrip Compact är ett asymmetriskt däck som lätt kan roteras fram och tillbaka och från sida till sida vid behov.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Goodyear EfficientGrip Compact Recensioner

Given 33% medan du kör en Fiat Seicento 899 (155/65 R13) på a combination of roads i 5 average miles
Jag har haft många Goodyear-däck tidigare och brukar ge dem ganska höga betyg, men dessa effektiva grepp måste vara ett av de sämsta däcken jag någonsin haft. De har bara körts i 6 månader och 8 000 km, och även med regelbunden rotation, korrekt däcktryck etc. har alla fyra däcken slitits ner till 3/4 mm på den korta tiden och körsträckan, vilket jag tycker är oacceptabelt med tanke på att de ska vara ett "premium"-märke. Goodyear borde ha kallat dessa för "inte effektivt grepp" eftersom det torra och våta greppet är hemskt, och mängden däckveck som uppstår vid pigg körning är helt enkelt något annat. Så för att sammanfatta köper jag vanligtvis inte budgetdäck, men jag har haft bättre budgetdäck som följde med bilar jag har köpt än dessa dikesfinnare. Jag skippar de här däcken den här veckan för ett par Uniroyal. Jag hörde nyligen att Goodyear hade blivit uppköpta av ett budgetmärke och det syns definitivt. De brukade vara mina favoritdäck, men efter de här däcken kommer jag aldrig att köpa Goodyear igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 771
July 28, 2025
Given 42% medan du kör en Citroën (205/55 R19) på a combination of roads i 500 easy going miles
Bilen har bara gått 550 mil och jag ska byta däck. Fabriksmonterade Goodyear överför vägbuller även på jämna vägar. Gör långdistanskörning mycket irriterande.
February 21, 2024
Given 90% medan du kör en Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) på i 6,500 miles
Det bättre däcket i min Corolla, utmärkt på torra vägar och mycket bra i blöta. Broms torr och blöt mycket bra. Komfort mycket bra.
April 8, 2023
Har du kört på Goodyear EfficientGrip Compact däck?

Har DU erfarenhet av Goodyear EfficientGrip Compact? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodyear EfficientGrip Compact >

Latest Goodyear EfficientGrip Compact Recensioner

Given 77% medan du kör en Nissan (185/70 R14) på a combination of roads i 1,800 spirited miles
Det här är ett av de bättre däcken jag använde Vått väder är utmärkt. Handels bra på dåliga vägar som grytor Väl klädda Håll formen
March 29, 2022
Given 89% medan du kör en Hyundai Getz (155/65 R14) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Bra däck för små bilar med låga hk, speciellt om du använder en liten storlek på detta däck. Bra torrt och vått grepp även om de behöver lite tid att värma upp. Det bästa med de här däcken som jag verkligen blev förvånad över är deras bromskraft, särskilt på torrt, det är som att tappa ankaret när jag bromsar. Bränsleekonomin är också bra. Jag är dock inte så säker på att hantera högre hastigheter, men återigen är det här däcket inte tänkt att vara för pigg körning som jag gillar, så om du kör normalt för vardagsbruk som det var byggt för så är det mer än tillräckligt. Rekommenderar dem definitivt!
March 2, 2022
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 66% medan du kör en Renault Clio 1.2 8v 60hp (175/70 R13 T) på a combination of roads i 20,000 average miles
hittade dem på min bil nästan nya, kan inte säga att jag var imponerad, speciellt när det var dags att byta dem, inte värt pengarna för bättre däck med mindre pengar, goodyear är ett föråldrat däck och inte så bra i vått tillstånd, kan passa goodyear bara om de byter däck mot ett nytt med bra betyg i regn
March 10, 2021
Given 57% medan du kör en Citroën Xsara (175/70 R13 T) på mostly town i 8,000 average miles
bara bra för torra vägar, kommer att byta dem nu tittar jag på semperit och falken via recensioner
March 9, 2021
Given 70% medan du kör en Daewoo (175/70 R13 T) på a combination of roads i 12,000 average miles
sommardäck endast för torra vägar, hade några halkar och nästan två krockar med bilen framför mig i regnet, kommer aldrig att köpa det igen, eftersom jag börjar bli gammal och jag behöver ett däck som fungerar på torra och våta vägar
February 2, 2021
Given 49% medan du kör en Suzuki Swift (175/70 R13 T) på mostly town i 19,800 average miles
glad att jag blev av med dem efter 4 år, detta är ett sommardäck endast för torra vägar, på våta vägar är dessa farliga, låt aldrig mina barn ta bilen när det regnade, kommer aldrig att köpa goodyear däck igen, midja av pengar,, i 4 år hade jag BADYEAR istället för GOODYEAR
January 3, 2021
Given 54% medan du kör en Nissan Micra (175/70 R13 T) på mostly town i 60,000 average miles
ett dåligt däck från goodyear, jag är väldigt glad att jag blir av med dem om några dagar
December 31, 2020
Daewoo Kalos (175/70 R13 T) på mostly town i 30,000 average miles
efter 3,5 år har jag kört dem, det är vinter nu och jag har inget grepp, trött på att köra långsamt, och som en mormor när det regnar var det ett av de värsta däcken jag någonsin haft, det enda positiva är att slitbanan håller, jag tror att ett däck med bra avläsning om bränsleförbrukning inte blir varmt för att det ska greppa, efter forskning A-läser däck i vått väder har C-värden för våta förhållanden, jag hatar att förlora min bil i vått, jag är mellan falken och semperit .... kommer aldrig köpa dem igen då jag var ett Goodyear-fan
December 27, 2020
Given 60% medan du kör en SEAT Ibiza (175/70 R13 T) på mostly town i 50,000 average miles
efter 5 år och slutet på livet för detta däck, det är ett anständigt däck men det hade problem, det fungerade inte på regniga dagar, hade tappat greppet många gånger på våta bromsar, jag drog till och med i handbromsen, på torra vägar är det en bra däck, bra slitage och lågt ljud i bilen, jag köper det inte igen då jag vill ha ett däck som fungerar på våt väg
December 22, 2020
Given 55% medan du kör en Kia Motors Rio (175/60 R14 T) på a combination of roads i 40,000 spirited miles
de här däcken slog mig inte, jag skulle säga att de är ett medelstort däck i alla förhållanden, gillade inte hårda bromsningar i våta förhållanden och ibland på torra vägar, jag tror att det beror på att de inte är platt på vägen eftersom de är runda vid slitbanan ,,, totalt sett ett medium däck till ett högt pris
December 16, 2020
Given 93% medan du kör en Hyundai Accent (225/45 R17) på a combination of roads i 50 spirited miles
det här är min andra recension, jag bytte inte dessa däck 2019 men idag den oktober 2020 och efter 7 år på min bil, för efter 6,5 år fungerade däcken inte i våta, nu försökte jag köpa nya , men GOODYEAR GREKLAND är en bluff, de har bara gamla lager från början av 2019, så jag var tvungen att välja ett nytt däck så jag installerade FALKEN sn832 ... nästa recension på FALKEN däck
October 22, 2020
Given 93% medan du kör en Daewoo Lanos (175/70 R13 T) på a combination of roads i 41 spirited miles
en av de bästa på marknaden,
October 19, 2020