Meny

175/60 R13-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 175/60 R13: 9 ägarrecensioner som täcker 74 292 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 9ägaromdömen
  • 74 292 kmkörda på dem
  • 80däck tillverkade i denna dimension
175/60 R13 Skalenlig, mm
Ø 540 175 105 13" 105

EU-däckmärkning i 175/60 R13

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 175/60 R13 och inte ett spann över en hel modell. 51 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 77 (upp till 412 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 2 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.

A Bäst våtgrepp

1 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:

67dB Tystaste däcken

De tystaste 175/60 R13-däcken är märkta med 67 dB externt buller:

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 175/60 R13?

Ett 175/60 R13-däck är 175 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (105 mm) hög, och det passar en 13-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 540 mm.

Nominella mått 175/60 R13
Sektionsbredd175 mm
Däcksidans höjd105 mm
Fälgdiameter13" (330 mm)
Totaldiameter≈ 540 mm
Omkrets≈ 1 697 mm
Varv per km≈ 589
Varv per engelsk mil≈ 948

Skrivs även

175/60R13 175/60 ZR13 175-60-13 175 60 13

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vad förare säger om sina 175/60 R13-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

23%
Ovation Ecovision VI 682 175/60 R13 Hyundai Atos 190 km 18 augusti 2026

Jag köpte en begagnad bil med denna typ av däck och jag använde den bara för att köra hem. Jag använde den bara en gång eftersom ett däck exploderade så våldsamt att det kopplade bort flera kablar och skadade en skärm. Tydligen delaminerades det (eller verkade göra det) mycket våldsamt och började sönderdelas och kastade "däckfragment" överallt. Jag körde inte för fort, bara i lagliga hastigheter på en ganska guppig motorväg. Jag kunde i princip ha dött på grund av punkteringen om jag hade hanterat situationen fel.
De var också otroligt högljudda.
De däcken gav mig verkligen dåliga vibbar från allra första början, och tyvärr hade jag rätt.

69%
Nankang NS2 175/60 R13 Volkswagen Polo Mk2f (heavily modified) 8 047 km 4 december 2020
Passade dessa som ville ha ett billigare däck som skulle hålla längre än mer baninspirerade däck. Ge bra grepp i det torra, bättre än något annat i sin prisklass, våtgrepp lider något. Inget märkbart vägbuller, men det beror främst på att de är monterade på en bullrig bil. Känslan är mycket bättre än andra däck av liknande storlek, och en enorm förbättring jämfört med tursporterna i samma storlek. har pressat däcken över sin gräns, men är mycket förutsägbara och ger självförtroende med progressivt grepp. Det finns bättre däck, men börjar på det dubbla priset och håller lika länge, inte lika greppvänliga som en toyo a539 men det är att vänta.
70%
Kumho Solus KH17 175/60 R13 Volkswagen Polo 1.4 8v 12 875 km 4 september 2014
Jag letade efter några ersättningsdäck, med en mindre sidovägg för förbättrad respons och hittade dessa inom min budget.

Till en början var jag ganska föga imponerad av bristen på grepp, även om det kunde ha hängt ihop med tån, de kändes väldigt hårda och solida, efter att ha kört några mil genom dem och efter att ha sorterat inriktningen kom de verkligen till sin rätt, speciellt jämfört med till andra däck.

Våtgreppet var ganska medelmåttigt, och när det var lastat upp kunde du exakt förutsäga gränsen, torrt grepp var mycket bra, nästan överraskande faktiskt, du kunde verkligen ladda upp däcket, känna flexen i ratten och bara höra det brusa lätt i kurvor, närmar sig ett pip när det nådde gränsen eller om du körde för mycket fart. SÅ det går hand i hand att återkopplingen och progressiviteten hos dessa däck var bra, det fanns ingen skarp avskärning, det varnade dig innan.

Det finns ett par nackdelar, all lyx med grepp och feedback kommer med den snabba slitagehastigheten, jag gick igenom ett set på framsidan mycket snabbare än jag skulle ha velat, till det pris de var dock, inte stora pengar för att ersätta. Vägbuller var inte så illa, relativt sett, men min hytt är inte den bästa för ljudisolering, komfortmässigt, sidoväggarna böjer sig ganska bra under belastning, men du kan se att det är styvhet där när du tutar över farthinder etc.

Jag skulle rekommendera dessa till alla som letar efter ett bra däck för en budget.
100%
Avon CR322 175/60 R13 Volkswagen Polo Coupe 1.3CL 1994 24 140 km 5 december 2012
Bra däck för en bra bil. Superb i vått och torrt. Ingen ABS eller el för att hjälpa Polo så däcken fick jobba hårt. De var lysande och skulle gärna köpa igen. Måste vara bra med modern bilteknik.
86%
Toyo Proxes CF1 175/60 R13 Fiat Panda 4 828 km 6 maj 2012
Bra mellanklassdäck för små bilar. Greppet har förbättrats avsevärt på min bil jämfört med Pirelli jag hade tidigare, speciellt i vått tillstånd. Fick testa däcken vid ett par tillfällen i väta och de höll bilen städad och alltid i kontroll. I det torra är de också väldigt bra. Mina tillverkades i Japan. Mitt nästa köp skulle förmodligen vara dessa igen eller Yokos A539.

Kör du på 175/60 R13-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.