Jag köpte en begagnad bil med denna typ av däck och jag använde den bara för att köra hem. Jag använde den bara en gång eftersom ett däck exploderade så våldsamt att det kopplade bort flera kablar och skadade en skärm. Tydligen delaminerades det (eller verkade göra det) mycket våldsamt och började sönderdelas och kastade "däckfragment" överallt. Jag körde inte för fort, bara i lagliga hastigheter på en ganska guppig motorväg. Jag kunde i princip ha dött på grund av punkteringen om jag hade hanterat situationen fel.
De var också otroligt högljudda.
De däcken gav mig verkligen dåliga vibbar från allra första början, och tyvärr hade jag rätt.
175/60 R13-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 175/60 R13: 9 ägarrecensioner som täcker 74 292 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 9ägaromdömen
- 74 292 kmkörda på dem
- 80däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 175/60 R13
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 175/60 R13 och inte ett spann över en hel modell. 51 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 77 (upp till 412 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 2 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
1 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Michelin Pilot Exalto Sommar 8,4
67dB Tystaste däcken
De tystaste 175/60 R13-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Fortuna Ecoplus HP Sommar 4,9
- Superia Ecoblue HP Sommar 4,7
- Atlas Green HP Sommar 4,1
- Evergreen DynaComfort EH226 Sommar 3,8
- Arivo Premio Arzero Sommar 3,7
- Constancy LY166 Sommar
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 175/60 R13?
Ett 175/60 R13-däck är 175 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (105 mm) hög, och det passar en 13-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 540 mm.
| Sektionsbredd | 175 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 105 mm |
| Fälgdiameter | 13" (330 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 540 mm |
| Omkrets | ≈ 1 697 mm |
| Varv per km | ≈ 589 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 948 |
Skrivs även
175/60R13 175/60 ZR13 175-60-13 175 60 13
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 175/60 R13-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 175/60 R13-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Till en början var jag ganska föga imponerad av bristen på grepp, även om det kunde ha hängt ihop med tån, de kändes väldigt hårda och solida, efter att ha kört några mil genom dem och efter att ha sorterat inriktningen kom de verkligen till sin rätt, speciellt jämfört med till andra däck.
Våtgreppet var ganska medelmåttigt, och när det var lastat upp kunde du exakt förutsäga gränsen, torrt grepp var mycket bra, nästan överraskande faktiskt, du kunde verkligen ladda upp däcket, känna flexen i ratten och bara höra det brusa lätt i kurvor, närmar sig ett pip när det nådde gränsen eller om du körde för mycket fart. SÅ det går hand i hand att återkopplingen och progressiviteten hos dessa däck var bra, det fanns ingen skarp avskärning, det varnade dig innan.
Det finns ett par nackdelar, all lyx med grepp och feedback kommer med den snabba slitagehastigheten, jag gick igenom ett set på framsidan mycket snabbare än jag skulle ha velat, till det pris de var dock, inte stora pengar för att ersätta. Vägbuller var inte så illa, relativt sett, men min hytt är inte den bästa för ljudisolering, komfortmässigt, sidoväggarna böjer sig ganska bra under belastning, men du kan se att det är styvhet där när du tutar över farthinder etc.
Jag skulle rekommendera dessa till alla som letar efter ett bra däck för en budget.
Kör du på 175/60 R13-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

