Pro Mobil
4 kategorier (9 tester)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (2 tests) | |||
Torr inbromsning | ▲ Bridgestone Turanza T005: 38 M | ▼ Nokian Wetproof SUV: 39.4 M | 1.4 M (3.6%) |
Torr manövrering | ▲ Falken FK510 SUV: 108.1 Km/H | ▼ Maxxis Premitra HP5: 105.6 Km/H | 2.5 Km/H (2.4%) |
Wet (4 tests) | |||
Våt inbromsning | ▲ Continental Premium Contact 6: 31.2 M | ▼ Sava Intensa UHP 2: 35 M | 3.8 M (10.9%) |
Våt manövrering | ▲ Falken FK510 SUV: 71.6 Km/H | ▼ Sava Intensa UHP 2: 69.5 Km/H | 2.1 Km/H (3.0%) |
Rakt vattenplaning | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 85.8 Km/H | ▼ Michelin Primacy 4: 79.2 Km/H | 6.6 Km/H (8.3%) |
Böjd vattenplaning | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 4 m/sec2 | ▼ Michelin Primacy 4: 3 m/sec2 | 1.0 m/sec2 (33.3%) |
Comfort (1 tests) | |||
Buller | ▲ Michelin Primacy 4: 71.8 dB | ▼ Bridgestone Turanza T005: 74.9 dB | 3.1 dB (4.1%) |
Value (2 tests) | |||
Pris | ▲ Maxxis Premitra HP5: 96 | ▼ Michelin Primacy 4: 174 | 78.0 (44.8%) |
Rullmotstånd | ▲ Bridgestone Turanza T005: 6.7 kg / t | ▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 8.6 kg / t | 1.9 kg / t (22.1%) |
Detta test är något mer relevant än vanliga tester för husbilar / SUV-overs, eftersom tidningen testade det "vanliga" däckalternativet 235/55 R17 istället för den kommersiella storleken 215/65 R16 C med ofta monterat på VW Transporter VW bygger på.
Den här däckstorleken är dock inte bara begränsad till husbilar, den finns också på många stora sedan och medelstora crossover-SUV:ar som BMW 7-serien, BMW X3, Audi Q3, Ford S-Max, Honda CRV, VW Tiguan, VW, Kalifornien , VW Caravelle och många andra!
Som vanligt genomgick de åtta uppsättningarna med sommardäck den vanliga mängden torra, våta, buller- och rullmotståndstester för att ta reda på exakt vilket däck som är bäst inom varje nyckelområde.
Torka
Under torrbromstestning hade Bridgestone Turanza T005 och Michelin Primacy 4 en liten fördel gentemot resten av gruppen.
Ovanligtvis var SUV:n Falken FK510 snabbast över torrhanteringsvarvet, med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 som tog andraplatsen.
Våt
Michelin och Continental PremiumContact 6 delade på första plats i nyckelbromstestet på våt väg.
Det var återigen Falken med klar fördel i våthanteringstesterna.
Båda vattenplaningtesterna leddes av Goodyear, och, som vi har sett tidigare i tester, kämpade Michelin Primacy 4 på det djupare vattnet.
Miljö
Michelin var det tystaste däcket på testet, med Bridgestone Turanza T005 ovanligt högljudd.
Bridgestone och Michelin ledde vägen i rullmotståndstestet och hade den lägsta bränsleförbrukningen.
Prisspridningen var ganska hög, med den dyraste Michelin nästan dubbelt så dyr som den billigaste Maxxis.
Resultat
1st: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mycket korta bromssträckor i vått och torrt, mycket tyst rullljud och bränslebesparande lågt rullmotstånd. Lägre vattenplaningmotstånd. Michelin imponerar med sin toppprestanda, men får dig att betala för det. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bekvämt, och tack vare den självtätande insatsen, särskilt tysta sommardäck med mycket korta bromssträckor i våta förhållanden. Lätt svängande rörelse efter ett snabbt filbyte. Extra bekvämt premiumdäck med säkerhetsbonus. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Falken FK510 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mycket höga säkerhetsreserver vid kurvtagning på våta och torra vägar, tyst ljud till utsidan såväl som interiören. Svagheter när man byter fil snabbt, tröga styrresponser. Lågpris nykomling med utmärkt grepp på vått underlag. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Övervägande säker hantering på våta såväl som på torra vägar, kortaste bromssträcka på torr asfalt, mycket lågt rullmotstånd. Obehagliga ljudnivåer. En toppspelare med bullerproblem.
Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Nokian Wetproof SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Högt grepp i väta. Långsammare styrning, genomsnittligt rakt vattenplaningmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mycket hög vattenplaningmotstånd, bra grepp i det torra. Långa våta bromssträckor. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Genomsnittlig balanserad prestation i alla kategorier. Något långsam styrrespons och långsammaste torrhantering. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Sava Intensa UHP 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra vattenplaningmotstånd, lågt rullmotstånd. Dåligt grepp i väta. Läs recensioner |