Utforska data / Pro Mobil
Däcktest för husbil / SUV 2021
- Testad dimension
- 235/55 R17
- Testade däck
- 8
- Deltester
- 8
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 96,62 | 38,1 | 106,4 | 99,1 | 31,2 | 69,7 | 79,2 | 3,00 | 94,2 | 71,8 | 100,0 | 6,8 | 98,5 | |
StyrkorMycket korta bromssträckor i vått och torrt, mycket tyst rullljud och bränslebesparande lågt rullmotstånd. Att tänka påLägre vattenplaningmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,09 × 35% = 34,68 Våt94,17 × 50% = 47,08 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd98,53 × 10% = 9,85 | |||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,91 | 38,9 | 106,7 | 98,2 | 31,2 | 70,5 | 80,2 | 3,60 | 97,0 | 71,9 | 99,9 | 7,4 | 90,5 | |
StyrkorBekvämt, och tack vare den självtätande insatsen, särskilt tysta sommardäck med mycket korta bromssträckor i våta förhållanden. Att tänka påLätt svängande rörelse efter ett snabbt filbyte. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,2 × 35% = 34,37 Våt96,98 × 50% = 48,49 Bekvämlighet99,86 × 5% = 4,99 Rullmotstånd90,54 × 10% = 9,05 | |||||||||||||||
| 3 | 4 | 96,21 | 38,7 | 108,1 | 99,1 | 32,6 | 71,6 | 81,2 | 3,65 | 96,4 | 72,4 | 99,2 | 8,0 | 83,8 | |
StyrkorMycket höga säkerhetsreserver vid kurvtagning på våta och torra vägar, tyst ljud till utsidan såväl som interiören. Att tänka påSvagheter när man byter fil snabbt, tröga styrresponser. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,1 × 35% = 34,68 Våt96,38 × 50% = 48,19 Bekvämlighet99,17 × 5% = 4,96 Rullmotstånd83,75 × 10% = 8,38 | |||||||||||||||
| 4 | 1 | 97,99 | 38,0 | 106,1 | 99,1 | 32,1 | 70,3 | 81,8 | 3,83 | 97,0 | 74,9 | 95,9 | 6,7 | 100,0 | |
StyrkorÖvervägande säker hantering på våta såväl som på torra vägar, kortaste bromssträcka på torr asfalt, mycket lågt rullmotstånd. Att tänka påObehagliga ljudnivåer. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,08 × 35% = 34,68 Våt97,05 × 50% = 48,52 Bekvämlighet95,86 × 5% = 4,79 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | |||||||||||||||
| 5 | 7 | 95,15 | 39,4 | 105,9 | 97,2 | 32,2 | 69,7 | 80,7 | 3,50 | 95,2 | 72,9 | 98,5 | 7,8 | 85,9 | |
StyrkorHögt grepp i väta. Att tänka påLångsammare styrning, genomsnittligt rakt vattenplaningmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,21 × 35% = 34,02 Våt95,22 × 50% = 47,61 Bekvämlighet98,49 × 5% = 4,92 Rullmotstånd85,9 × 10% = 8,59 | |||||||||||||||
| 6 | 6 | 95,61 | 39,2 | 107,1 | 98,0 | 33,4 | 70,6 | 85,8 | 4,00 | 97,2 | 73,0 | 98,4 | 8,6 | 77,9 | |
StyrkorMycket hög vattenplaningmotstånd, bra grepp i det torra. Att tänka påLånga våta bromssträckor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,01 × 35% = 34,3 Våt97,2 × 50% = 48,6 Bekvämlighet98,36 × 5% = 4,92 Rullmotstånd77,91 × 10% = 7,79 | |||||||||||||||
| 7 | 8 | 94,87 | 38,8 | 105,6 | 97,8 | 33,3 | 69,9 | 80,5 | 3,60 | 94,5 | 73,4 | 97,8 | 7,9 | 84,8 | |
StyrkorGenomsnittlig balanserad prestation i alla kategorier. Att tänka påNågot långsam styrrespons och långsammaste torrhantering. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,82 × 35% = 34,24 Våt94,54 × 50% = 47,27 Bekvämlighet97,82 × 5% = 4,89 Rullmotstånd84,81 × 10% = 8,48 | |||||||||||||||
| 8 | 5 | 95,94 | 38,8 | 105,9 | 98,0 | 35,0 | 69,5 | 81,8 | 3,97 | 94,4 | 73,2 | 98,1 | 7,0 | 95,7 | |
StyrkorBra vattenplaningmotstånd, lågt rullmotstånd. Att tänka påDåligt grepp i väta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,95 × 35% = 34,28 Våt94,36 × 50% = 47,18 Bekvämlighet98,09 × 5% = 4,9 Rullmotstånd95,71 × 10% = 9,57 | |||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Bridgestone Turanza T005
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 35% Faktisk påverkan 10%
- Våt Vikt 50% Faktisk påverkan 50%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 2%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 37%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 37% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 17,5% av poängen men skapar bara 5% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 8
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 17,5% | 6% |
| Väghållning på torrt | 17,5% | 5% |
| Våt inbromsning | 17,5% | 23% |
| Väghållning på vått | 17,5% | 6% |
| Rak vattenplaning | 7,5% | 4% |
| Böjd vattenplaning | 7,5% | 17% |
| Buller | 5% | 2% |
| Rullmotstånd | 10% | 37% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2021 All Road SUV sommardäckstest
215/60 R1710 testade däck
5 av dessa 8 däck testade igen
2019 Auto Bild sommardäckstest
225/45 R1720 testade däck
5 av dessa 8 däck testade igen
2019 Summer 53 Tire Braking Shootout
225/45 R1745 testade däck
5 av dessa 8 däck testade igen
