Goodyear UltraGrip Ice Arctic
TittaThe Goodyear UltraGrip Ice Arctic är en Premium Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.
4
Recensioner
65%
Genomsnitt
159,500
körda mil
3
Tester (genomsnitt: 4th)
Alla tester
Visa testresultat3
Tester
4th
Genomsnitt
3rd
Bäst
6th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2019 dubbade vinterdäckstest
6th/8
225/50 R17 • 2019
Bra köregenskaper i torrt, bra grepp och inbromsning i snö.
Svag sidostabilitet på snö och is, högt rullmotstånd.
Minsta antal spikar på testet vid 130, vilket var ett problem på is. Bra i vått och torrt.
2018 Vi dubbade vinterdäckstest
3rd/8
205/55 R16 • 2018
Ett utmärkt allrounddäck, kortaste stoppsträcka i torrt och vått.
Lätt understyrning på is och snö.
2017 Autocenter-test av dubbade vinterdäck
3rd/10
205/55 R16 • 2017
Bra hantering i snön, mycket balanserad prestanda
Långsam styrrespons
Goodyear UltraGrip Ice Arctic är utmärkt i snö, stark på is och bra på våta vägar. Det kunde bara avslutas mitt i packningen för torr prestanda men var fortfarande tillräckligt nära för att vara ett utmärkt allrounddäck
Alternativa däck
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.1/10
7.7/10
Frågor och svar för Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Latest Goodyear UltraGrip Ice Arctic Recensioner
Given 74%
medan du kör en
SEAT Ibiza 1.9 SDI
(225/45 R17)
på mostly town
i 16,000 spirited miles
väldigt bra däck men bara en stor nackdel.håller 2 säsonger på tredje säsongen tappar bara alla dubbar.slitbana ca 6mm.som jämförelse har min andra mer kraftfulla bil iskontakt2 och ingen dubb saknas.trampa ca 4mm.om jag får väldigt bra erbjudande då jag köper Goodyear igen. Verkligen ug ice arctic är fantastiskt däck men det dubbproblemet är en besvikelse.
Given 56%
medan du kör en
BMW 330D Touring
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 15,500 spirited miles
Däcket gick fantastiskt på packad snö och is i det arktiska norr om sverige under de första 2 åren. Tredje året föll greppet av en klippa och blev nästan farligt, särskilt med tanke på skillnaden från tidigare år. Bytte den med nästan 7 mm gänga kvar då den inte bromsade.