Bästa däcken för Ford Fiesta st

Däcken är svampiga, imprecisa, indirekta och väldigt osportiga på torra vägar. De är tysta och sparar bränsle. I blöta förhållanden är de genomsnittliga och helt okej. Trots AAA och BMW:s godkännande passar de inte en sportig framhjulsdriven bil som en Fiesta MH 155 HP. Mycket prisvärda och helt okej för vardagsbruk. Sportigheten jämfört med Continental PremiumContact 6 eller Bridgestone Potenza Sport är obefintlig.

Ett år och cirka 10 000 miles senare är Hankook fortfarande otroliga. Mega grepp i både blöta och torra förhållanden, mycket bättre än Michelin. På vintern använder jag andra däck. När det gäller komfort är ljudet fortfarande lägre än OEM Michelin Pilot Sport 4-däcken. Åkkomforten är inte lika bra som Michelin, men fortfarande mycket bra, så bra som ett 18" 40-däck kan vara. Slitaget ser hittills också bättre ut än Michelin.

RE003-däcken ersatte originalmodellen RE050 och har kört över 60 000 km. Dessa däck har ett slitagevärde på 220, vilket är mycket högre än RE050, därav den ökade körsträckan. Men det förringar ingenting av den skarpa, direkta styrresponsen och det säkra greppet på torra underlag med varje rattvarv. RE003-däcken har ett helt annat slitbanemönster än 050-däcken, med breda ytteraxelringar och styvare sidoväggar som gör kurvtagning entusiastiskt beroendeframkallande. Chassit på Fiesta ST är briljant och kompletteras av RE003-däcken, som alltid får en att le varje gång. Greppet på vått underlag är bra vid hastighetsgränsen, men precis som alla däck under kraftigt, ihållande regn och stillastående vatten rekommenderas försiktighet. Har undersökt fördelarna med många andra däck, av vilka tyvärr vissa inte är tillgängliga på grund av större hjulstorlekar eller orimliga priser. RE003:orna erbjuder konsekvent mer valuta för pengarna för vad jag skulle beskriva som en begåvad allroundbil med en sportig touch för livlig körning när behovet uppstår. Med 10 års tävlingserfarenhet inom motorsport med flera topprankade däck är RE003:orna inte ett dåligt alternativ för gatdäck. I skrivande stund erbjuds de återigen "köp 3 och få det fjärde gratis", vilket gör dem mer prisvärda än PS5:or, Conti eller Eagles.

Mycket bra på torra vägar, förutom vid högt slitage. Oförutsägbar hantering på våta vägar, snabb vattenplaning och väldigt dåligt grepp. Mycket bra för ett allvädersdäck i snö.

Utmärkt däck överlag. På torrt underlag är det både bekvämt i stan och på motorvägar, men ändå responsivt och roligt på landsvägar med utmärkt grepp som ger förtroende. Den konstigaste egenskapen är dock att de är bra på vått underlag när det regnar/just har regnat, men när vägen är fuktig/torr blir greppet plötsligt ganska dåligt. Detta har orsakat några fall av mild understyrning och att hjulen har spinnit när man försöker ta sig snabbt ut ur en korsning etc.

Slitaget har varit bra, med framdäck på 5,1 mm och 4,9 mm mönsterdjup efter 16 000 km.

Sammantaget skulle jag rekommendera dessa däck, så länge du kommer ihåg att vara lite försiktigare med höger fot i fuktigt underlag.

Jag köpte dessa däck för att ersätta mina dedikerade vinterdäck på min Fiesta ST. Jag ville ha ett däck som klarar mina livliga körpass på vintern, jag har inte haft någon särskilt bra erfarenhet av dedikerade vintrar för det tidigare. Dessutom är vintern på min plats mestadels våt eller torr mellan -5 och 10 °C. Snö har blivit ganska sällsynt de senaste åren. Så jag tänkte att ett bra helårsdäck skulle fungera bättre de flesta dagar.
Jag är ganska imponerad av dessa Pirelli-däck hittills. Torrt grepp mellan 10 och -5 °C känns utmärkt och man kan verkligen pressa dem på kurviga vägar. Även våthantering i kallt vatten känns riktigt bra och alltid säker. De känns verkligen lite mjukare i kurvor än mina sommardäck (GY AS6) men inte så illa och det är att förvänta sig jämfört med ett UHP-sommardäck. Jag körde också lite motorväg på tyska Autobahn och pressade dem till 220 km/h+ och de var också helt stabila i den hastigheten.
Idag hade jag också det sällsynta tillfället att testa dem i snö. Och jag måste säga att jag är verkligen imponerad av vad en modern all-season kan göra. Kändes helt säker och förutsägbar. Jag har kört många vinterdäck tidigare som kändes sämre i snö än dessa. Särskilt snöbromsningen kändes riktigt bra och stabil, man var tvungen att trycka ner bromspedalen en hel del för att aktivera ABS. När man kör över gränsen reagerar min bil med en lätt progressiv understyrning och förblir kontrollerbar, inga plötsliga knäppningar eller liknande.
Komfort och ljudnivåer är bra men inget speciellt. Ljudnivåerna är ungefär desamma som i min AS6 sommar, komforten är lite bättre. Bränsleekonomin är också ungefär densamma som i mina sommarmodeller, hittills har jag inte märkt någon skillnad.
Fälgskyddet kunde vara lite tjockare enligt min mening.

Så sammantaget är jag nöjd med mitt beslut att välja Pirelli All-Saisons istället för dedikerade vinterdäck. De passar min pocketrocket riktigt bra under vintersäsongen och låter mig ha lite kul under den kalla säsongen när det är torrt.

Jag köpte en Fiesta ST-X år 2023 och bilen var originalutrustad med Michelin Pilot Sport 4. Från början har Michelin-däcken haft problem med det mekaniska greppet. Jag vet att bilen inte är så tung (1199 kg) och 320 Nm hjälper inte heller, men detta har lösts helt genom att montera Hankooks Evo 4, otroligt hur mycket mekaniskt grepp de har. Nu har jag ibland mega överstyrning :-) med bakmonterad Michelins PS4 (ca 33 000 km gammal). Hankook-däcken är också tystare. Vägresponsen är lite mindre men Fiesta ger gott om signaler så det är ett stort nöje att köra piggare även med Hankook-däcken. Bränsleförbrukningen verkar också vara lite bättre, men jag kör ju en GTI. Sammantaget är jag mycket nöjd med valet av Hankook-däcken.

Köpte en uppsättning av dessa för att ersätta den gamla Michelin PS4:an. Visste att de skulle vara bra, men de har överraskat mig med hur bra de har varit överlag. Torrt grepp är bra, vått grepp är också mycket bra. Jag kör många mil på blandade vägar, och däcken är perfekta allround eftersom de är utmärkta på slingrande grejer men också otroligt bekväma på motorvägen, mycket mer än Michelins var. De bär ganska bra också, och mitt garage uppskattar att de håller runt 25 000 miles när de behöver bytas igen. Överlag väldigt nöjd.

Jag har gått igenom 2 set för ps4 på min mk8.5 fiesta ST så jag har en ganska bra uppfattning om hur de känns. Det är OE-däcken som följer med bilen och är ett bra mellanting mellan prestanda/slitage/komfort. Bilen körs ofta på ett sätt som skulle få dig att hamna i fängelse i de flesta länder och har sett många bergsvägar, motorvägar och höghastighetssvängningar. Om du vill ha ett bra allrounddäck kommer PS4 inte att svika dig på något sätt (förutom att de blir för varma snabbt) men är inte på något sätt form eller bildar ett däck som kommer att få ut det mesta av din bil (sportmässigt körning). ). Om du har en sportig bil som du använder för kurvtagning (som min) eller tycker om att skjuta den i allmänhet är det bara att leta någon annanstans. Bilen är på Goodyear supersports nu och är vida överlägsen i sportegenskaper men saknar i slitageavdelningen som förväntat. Slutligen är det värt att nämna att båda ps4-seten var ganska klara efter 10k kilometer.