Menu
Tracmax X Privilo TX3 Visa galleri (1)
195-285/30-55 R15-20 106 storlekar 2015

Tracmax X Privilo TX3

The Tracmax X Privilo TX3 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

3.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
83%
Våtgrepp
67%
Vägkänsla
66%
Väghållning
69%
Slitage
68%
Komfort
71%
Köp igen
75%
11 Recensioner
71% Genomsnitt
75,321 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 42nd)
Tracmax X Privilo TX3

Tracmax X Privilo TX3

Summer Budget
BETA
3.6 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
64.2
2x / 3 tester
Dry
59.2
1.8x / 3 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
61.9
6 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 1
Period: 2020 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 11
Genomsnittligt betyg: 71.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.65
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 47/48 2 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 42/44 2 metrik
2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 37/49 2 metrik
3
Tester
42nd
Genomsnitt
37th
Bäst
47th
Värst
Senaste däcktestresultaten

Frågor och svar för Tracmax X Privilo TX3

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Tracmax X Privilo TX3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 11 användarrecensioner

De flesta förare tycker att Tracmax X Privilo TX3 är tyst, bekväm och erbjuder ett säkert torrt och generellt sett kompetent våtgrepp för priset, med flera högpoängiga recensioner som lovordar värde och vägegenskaper vid motorvägshastigheter. En minoritet rapporterar snabbare slitage och svagare våtgrepp när den pressas, med ett omnämnande av fordonsskakningar som potentiellt är däckrelaterade. Den övergripande uppfattningen är positiv för budgetprestanda med vissa förbehåll för hållbarhet och våtgränser.

Styrkor
  • Lågt ljud
  • Bra torrgrepp
  • Komfort/åkkvalitet
  • Prisvärdhet
  • Stabilt vid motorvägshastigheter
  • Acceptabelt våtgrepp
Förbättringsområden
  • Snabbare slitage på slitbanan för vissa användare
  • Minskat våtgrepp vid högre hastigheter

Top 3 Tracmax X Privilo TX3 Recensioner

Given 78% medan du kör en Hyundai Santa Fe (225/70 R16) på mostly town i 10,000 easy going miles
Installerad på min Santa Fe som sommardäck. Mycket tyst, hyfsat bekväm och mycket bra på asfalt. Pressade dem inte men de är väldigt bra i 130-140 km/h. Verkade inte förlora mycket slitbana, skulle definitivt rekommendera för köp igen. Jag hade X Privilo H/T-modellen, som faller under TX3 antar jag?
Ställ en fråga | Hjälpsam 868
November 17, 2024
Given 70% medan du kör en Toyota 2011 Corolla Altis (195/65 R15) på a combination of roads i 10,000 easy going miles
Jag har kört mina i nästan 10 000 km. De är förvånansvärt bekväma och ger tillräckligt grepp på torra vägar, inte riktigt testade hårt på vått, även om slitaget verkar vara bra. Sammantaget ett bra däck och utmärkt för budgeten.
August 28, 2025
Given 93% medan du kör en Tesla Model Y Long Range (255/45 R19) på mostly motorways i 1,000 spirited miles
Passade på Tesla Model Y eftersom jag hade en utblåsning av det ursprungliga Hankook S1 Evo3-däcket.

Även om dessa inte är ljudabsorberande däck, är de tystare än ljuddämparna.

En utmärkt känsla i vått eller torrt och för £95 monterade, är en bra ersättning.
September 1, 2024
Har du kört på Tracmax X Privilo TX3 däck?

Har DU erfarenhet av Tracmax X Privilo TX3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Tracmax X Privilo TX3 >

Latest Tracmax X Privilo TX3 Recensioner

Given 68% medan du kör en BMW X5 (285/45 R19) på mostly country roads i 0 miles
Har 285 på baksidan av X5 255 på framsidan. Jag får en rysning när jag accelererar. Var till bmw och tänkte kanske transferväska sedan egr ventil. Alla tester bra. De säger nu att däck skickar fel info till transferväskan och om jag byter däck kommer detta att lösas. Det får tiden utvisa.
December 9, 2023
Given 81% medan du kör en Mazda 6 (225/45 R18) på mostly motorways i 17,000 average miles
Jag har kört 17 000 mil på dessa däck under det senaste året och tyckte att de var ganska bra och kom något som såg ut som nytt på min bil. Jag mätte aldrig mönsterdjupet vid köp men är nu nere på 2 mm så jag vill byta ut det inom de närmaste veckorna nu. Jag använder främst på motorvägskörning på 125 miles och sedan en blandning av dubbla körbanor, en liten mängd stadskörning däremellan. Jag har kört snabbt i både våta och torra hörn i laglig hastighet och inte känt någon slirning alls vilket förvånade mig att de här är budgetdäck, kanske är det dynamiken i min bil som är känd för att vara bra inställd eftersom jag inte hade något annat att jämför det med ännu. En sak som är positiv när man läser andra recensioner här är att de håller någorlunda bra eftersom det inte alls skulle vara nöjd om de bara håller 6 000 miles
February 27, 2023
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 77% medan du kör en Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (235/35 R19) på mostly town i 1 average miles
Relativt komfortdäck ger tillräckligt med feedback. Bra i våta förhållanden, bättre på torr yta och samtidigt är den inte bullrig. Jag skulle köpa den igen. Mycket bra valuta för pengarna faktor.
January 29, 2023
Given 53% medan du kör en Citroën berlingo (185/65 R15) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Hade dessa i mindre än ett år och framdäcken är helt utslitna på kanterna, däcken är definitivt pumpade till rätt tryck men de verkar bara slitas så fort du kör lite pigg, i en rak linje är de bra i den blöta men kan plötsligt släppa taget i snabbare svängar
May 18, 2022
Given 49% medan du kör en Mercedes Benz A (235/40 R19) på a combination of roads i 9,320 miles
Det här däcket i torrt går väldigt bra, ja det är sant att sidoväggen är lite mjuk så åker man fort flankerar de men inget att bry sig om, problemet är i blöta det tar knappt något om man går lite fort, om du åker i laglig hastighet inga problem på vägen, frågan om den våta vägen är varför jag inte skulle köpa dem igen och speciellt slitaget som är det däck som har hållit minst av alla de jag har använt.
March 25, 2022
Given 83% medan du kör en Jaguar XF S (255/35 R20) på a combination of roads i 13,000 miles
Lyckas få ut 12 månader av dessa på baksidan av xf sportbrake 3.0ds, visade sig vara ett bra pris, 13 000 mil och höll sig bra, i vått och väder, och hittade geat i torrt, och jag satte ofta jag igenom dess steg, Bekväm ganska att .och kommer genom ett igen som nuvarande ekonomi klimat. Däcken håller längre på framsidan
March 11, 2022
Given 86% medan du kör en Jaguar XF S (255/35 R20) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Var väldigt trött på att montera dessa, men svåra tider tvingade fram billiga däck. Upplevde att dessa däck varit väldigt tysta, de har varit bra, våtgrepp hittade bra för tillfället, när de drog iväg, och har varit bra på att stanna till. Hanterar bra ger xf lite stick till
June 11, 2021
Given 69% medan du kör en BMW X3 35d (255/40 R19 W) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Jag har haft dessa på baksidan av min BMW X3 35d. Inte gjort tillräckligt med körsträcka för att verkligen klassificera slitaget. 4k hittills och de ser ut att vara lika slitna över slitbanan. Inga problem med hantering eller grepp även om den våta körsträckan har varit väldigt låg eftersom jag bor i Murcia, Spanien.
September 9, 2020