Eftersom min pappa inte kör många mil, bestämde jag mig för att montera kinesiska däck på hans bil - första och troligen sista gången - för att spara pengar. Tillverkaren Yohohama BlueEarth-A däcken började spricka nära fälgarna - inte så på sidoväggarna - efter 18650 miles (30000 km) och kriget i Iran drev priserna uppåt, så jag bröt min regel om att aldrig byta däck under sommaren; andra misstag.
Efter att ha monterat däcken och kört hem, kändes de okej under 12,5 miles (20 km). Men efter det blev de väldigt hårda och detta kommer från någon som kör en Honda Civic Type R (FD2), med coilovers, på Brigdestone Potenza Sport! Det som är märkligt är att sidoväggarna på däcken såg ut att vara underpumpade. Hankook har ofta det utseendet och jag hatar det. Jag körde till närmaste bensinstation på natten, med kalla däck och mycket låg hastighet för att kolla luften, som var perfekt. Jag sänkte trycket med 1 psi, på varje däck och körde hem. Samma sak... instrumentbrädan skakade. Jag pratade med ägaren av däckbutiken, som är en vän till mig, och han föreslog att sänka trycket ytterligare. Jag gjorde det och fortfarande inget förändrades. Jag provade till och med däcken med lite mer luft, eftersom vissa däck tenderar att sätta sig på det sättet. Inget. Komfort my@sster!
Så konstigt som det kan verka, är detta inte den värsta aspekten av detta däck. Jag har kört många bilar, under alla förhållanden du kan tänka dig, och jag har aldrig behövt korrigera min linje en gång jag svängde ratten innan en kurva. Med dessa däck, på denna bil, måste jag göra TRE korrigeringar under en lång kurva! Det är som att köra på gelégodis, du har ingen känsla för styrningen, och framänden börjar att svaja, UTAN att köra och/eller trycka på bilen.
Så, för att sammanfatta min recension. Du har ett däck som:
1) Har redan ett högt rullmotstånd (hög bränsleförbrukning) och du måste sänka det för att vara bekväm, vilket även då inte är, så ännu högre bränsleförbrukning. I jämförelse var Yokohama åtminstone 0,5 lt/100 km mer effektiva.
2) Har hög slitageprognos (lägre körsträcka), men på grund av 1) kommer du att få ännu mindre körsträcka.
3) Har ingen känsla, det är som aquaplaning på en torr väg, ganska ofta.
4) Har ingen bra hantering, för att inte tala om att inspirera.
Så, du betalar INTE mindre pengar i slutet av dagen (och för däcken), kanske mer, med 0 tillfredsställelse och kontroversiell säkerhet.
Så mycket som jag ville gilla dessa däck, baserat på den kinesiska utvecklingen inom så många områden, så snabbt, ångrar jag att jag tog bort Yokohama, för även efter 30000 km var de MILES bättre i varje aspekt än dessa däck. Dessutom ångrar jag att jag inte installerade ett välrenommerat märke :-(
Jag skulle vara mycket nyfiken på att se vad Jonathan har att säga, när han testar dem.
