Menu
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 Visa galleri (2)
Testad av Tyre Reviews Visa test »

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Tidigare Goodyear Däck Max prestanda Sommar

The Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 är en Max prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

8.0
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
90%
Våtgrepp
55%
Vägkänsla
88%
Väghållning
93%
Slitage
60%
Komfort
67%
Köp igen
95%
4 Recensioner
78% Genomsnitt
9,025 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 3rd)
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Summer Premium
BETA
8 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Dry
72.1
1.8x / 2 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
72.1
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2021
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 4
Genomsnittligt betyg: 78.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.76
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R Tyre Reviews 2021 305/30 R19 3/5 2 metrik

Videor

Does Higher Wear = More Grip? Treadwear Track Test Between Michelin, Goodyear and Toyo!

Does Higher Wear = More Grip? Treadwear Track Test Between Michelin, Goodyear and Toyo!

Alla tester
Visa testresultat
1
Tester
3rd
Genomsnitt
3rd
Bäst
3rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R
305/30 R19 • 2021
3rd/5
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 är ett mycket imponerande hybriddäck för väg/banor. Styrningen är välviktad, snabb och direkt, erbjuder bra feedback och sportigare körnivåer än till och med Michelin Pilot Sport Cup 2. Väggreppsnivåerna är mycket höga, med varvtiden en sekund före Michelin Pilot Sport 4S. Detta är ett enastående landsvägsdäck på banan, och testets överraskning för mig.

Frågor och svar för Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodyear Eagle F1 SuperCar 3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 Recensioner

Given 80% medan du kör en BMW M3 (295/30 R20) på a combination of roads i 4,500 spirited miles
2023 BMW M3c xDrive, begagnad till och från banan, HPDE. 1400 miles på banan, jag är en mellanförare. Barber Motorsport Park, Virginia International Raceway, Summit Raceway... stora banor, mycket lastning och inbromsning. Så mycket bättre slitage än PS4S*. Mer direkt inkoppling, mycket konsekvent under hela passet, 4 per dag, 30 minuter vardera, 8 dagar och ingen ledning ännu, men nära. Mycket nyfiken på hur det kommer att jämföras med de nya kontinenterna... eller Cup2 (240). på BMW:n, tung 4-dörrars sedan, kör dem 42 /44 psi heta, 157 grader F. Mo rullar över däckets sidoväggar, högt grepp varv efter varv utan överraskningar, aldrig fet i slutet av sessionen som PS4S*.... Kommer troligen att köpa dem igen om inte PS5S kommer ut i min storlek...
Hjälpsam 970
March 26, 2025
Given 74% medan du kör en Chevrolet camaro (285/30 R20) på a combination of roads i 25 spirited miles
Däcket är mycket bra på torra vägar men måste sakta ner i vått väder. Vattenplaning sker på stående vatten eller kraftigt regn.
Däck är ganska bra för varmt väder autocross men vanligtvis kör 3 är snabbast eftersom däcken behöver värme för bästa grepp. I kallt väder är det svårt att värma däcken tillräckligt för konkurrenskraftiga tider.
Däcket är ganska bra för banbruk, klarar värmen ganska bra. Kanske inte är det snabbaste däcket men är definitivt konsekvent för flera varv.
Hjälpsam 843
November 7, 2024
Given 81% medan du kör en Ford Mustang (255/35 R19) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Jag har precis fått Goodyear Eagle F1 SuperCar 3-däcken på min Mustang, och de har gjort en enorm skillnad! Greppet om dessa bad boys är vansinnigt, speciellt när man tar kurvor. Jag känner mig mycket mer självsäker när jag pressar min bil till dess gränser nu.

De kan vara lite dyra, men helt värt det enligt mig. Ser fram emot att se hur de presterar på bandagar!
Hjälpsam 858
April 26, 2023

Hur skulle du betygsätta Goodyear Eagle F1 SuperCar 3?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

188 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 Recensioner

Given 79% medan du kör en Chevrolet Corvette (/30 R19) på track i 3,500 spirited miles
Två spårdagar senare hade de fortfarande gott om liv kvar. Greppet går inte ner för varje varv, ganska bekvämt och inget ljud vid gatukörning. Högt förtroende i svängar och riktigt bra bromsfeedback. Jag jämförde dessa rygg mot rygg med min M2C på Ad08r och dessa hade bättre kurvtagningsmöjligheter.
Hjälpsam 811
March 23, 2022
Betygsätt Goodyear Eagle F1 SuperCar 3