Meny

GT Radial Champiro HPY

Ersätts av GT Radial SportActive

GT Radial Champiro HPY är ett sommardäck med fokus på prestanda, med responsiv väghållning på torr väg och uppskattat grepp och prisvärde enligt ägarna. Testresultaten är betydligt mindre positiva när det gäller bromsning och våtgrepp, medan ägarnas erfarenheter av mönsterdjupets livslängd går isär.

Det korta svaret

Ägarna säger 74% från 25 ägaromdömen 72% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger 12:e genomsnittlig placering i 3 oberoende tester Senast: P15 av 16 · 2016 Se alla tester

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.

  • 25ägaromdömen
  • 392 478körda km
  • 3professionella tester

Tyre Reviews betyg

GT Radial Champiro HPY

7,5/10

Bara utifrån ägaromdömen: inga uppmätta testresultat ännu.

  • Begränsad tillförlitlighet
  • 25 ägaromdömen

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende testerInga uppmätta testresultat ännu – 0 %
Ägaromdömen25 ägaromdömen · betyg 74 % 61 % 63 %
Typiskt däckDär varje poäng börjar innan däckets egna data räknas – 38 %
Sammanvägt 54 % 7,5

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Ägaromdömena avgör 63 % av poängen. Övriga 37 % är den typiska startpunkten, och den andelen krymper när fler omdömen kommer in.

För ett däck som bara bedöms på ägaromdömen är tillförlitligheten hög när omdömena avgör 90 % eller mer, och medel från 70 %. Under det är den begränsad: räkna med att siffran rör sig när fler omdömen kommer in.

Testerna bakom

Bara uppmätta resultat räknas. Ett test som bara publicerade placeringarna listas, men räknas inte.

  1. 2016 ADAC däcktest 2016 - 225/45 R17 ADAC · 225/45 R17 P15 / 16 Bara placering
  2. 2015 2015 Auto Express däcktest Auto Express · 225/45 R17 P10 / 11 Bara placering
  3. 2013 2013 Auto Express sommardäckstest Auto Express · 225/45 R17 P10 / 10 Bara placering

GT Radial Champiro HPY har testats 3 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 12.

3 Tester
0 Testvinster
12:e Genomsnitt
10:e Bäst
15:e Värst
Placering i varje test1:aSist20132016

Placering i varje test

Alla oberoende tester av GT Radial Champiro HPY, nyast först
ÅrTestResultatUtmärkelse
2016ADAC däcktest 2016 - 225/45 R17ADAC · 225/45 R17P15 / 16
20152015 Auto Express däcktestAuto Express · 225/45 R17P10 / 11
20132013 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/45 R17P10 / 10

I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme

Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall3 tillgängliga dimensioner

205-235Bredd50-55Profil16-17Fälg91-100 V-WLast-/hastighetsindex2012Först på marknaden

EU-märkning

Buller

70-71dB B

Vanliga frågor
Hur länge håller GT Radial Champiro HPY?
Baserat på test- och ägardata förväntas GT Radial Champiro HPY hålla omkring 18 853 miles (30 341 km).
Vad säger ägarna om GT Radial Champiro HPY?
Över 25 ägarbetyg får GT Radial Champiro HPY i snitt 74%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,8 av 10 och lägst på Slitage med 5,8. 8 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 71% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har GT Radial Champiro HPY?
I sitt sortiment har GT Radial Champiro HPY oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är GT Radial Champiro HPY?
Ägarna ger GT Radial Champiro HPY betyget 7,6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 24 recensioner.
Hur slits GT Radial Champiro HPY enligt ägarna?
Ägarna ger GT Radial Champiro HPY betyget 5,8 av 10 för slitage, över 24 recensioner. 8 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 11 024 km.
Fler frågor om GT Radial Champiro HPY (6)
Skulle ägarna köpa GT Radial Champiro HPY igen?
72% av ägarna säger att de skulle köpa GT Radial Champiro HPY igen, baserat på de 25 recensioner som besvarade frågan. 28% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos GT Radial Champiro HPY?
Av de 25 analyserade ägaromdömena om GT Radial Champiro HPY nämner 13 grepp på torrt: 13 berömmer (starkt grepp på torrt) och 0 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos GT Radial Champiro HPY?
Av de 25 analyserade ägaromdömena om GT Radial Champiro HPY nämner 10 vägbuller: 7 berömmer (tyst) och 3 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos GT Radial Champiro HPY?
Av de 25 analyserade ägaromdömena om GT Radial Champiro HPY nämner 10 livslängd: 6 berömmer (lång livslängd) och 4 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Har GT Radial Champiro HPY ersatts?
GT Radial Champiro HPY har ersatts av GT Radial SportActive.
Vilka storlekar finns GT Radial Champiro HPY i?
GT Radial Champiro HPY finns i 3 storlekar, från 205-235/50-55 R16-17.
Frågor från ägare
Ställ en fråga

Frågor och svar för GT Radial Champiro HPY

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för GT Radial Champiro HPY. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ägarrecensioner av GT Radial Champiro HPY

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 25 recensioner

GT Radial Champiro HPY får tydligast beröm av ägarna för greppet på torrt och vått underlag samt för prisvärdheten. Av de 25 omdömen som tar upp specifika egenskaper berömmer 13 greppet på torrt underlag och nio vardera greppet på vått underlag och prisvärdheten, utan motsvarande klagomål på dessa punkter. Ljudnivån får oftare beröm än kritik, medan slitbanans livslängd delar meningarna: sex positiva kommentarer jämfört med fyra klagomål. Ungefär ett av åtta omdömen nämner vibrationer eller problem med balanseringen. De flesta recensioner anger inte hur länge däcken har använts, och det enda uppföljande omdömet visar inte på någon bredare åldringstrend. Påståenden om långsiktig jämnhet bör därför göras med försiktighet.

Det ägarna nämner oftast räknat i 25 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 25 betyg

  • Ägarbetyg 74%
  • Torrgrepp 88%
  • Våtgrepp 79%
  • Komfort 76%
  • Väghållning 74%
  • Vägkänsla 73%
  • Slitage 58%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 53%

“Detta däck kom som lager med min 1,5-tons mellanstora framhjulsdrivna MPV. Det är ett utmärkt däck för allmänna ändamål. Den är tyst (jämfört med Continental CC6) och har bra köregenskaper i både torrt och vått, men...”

  • 42 744 km
Läs hela recensionen → 1 058 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 31%

“Sjukt däck! Skulle aldrig köpa igen! Extremt högt vägljud. Bra grepp i torrt och vått, men du måste hålla hårt i ratten. Bilen undrar åt alla håll. Som ett resultat fick jag byta 1 hjullager och 2 dragstag. Som om...”

  • Subaru Outback
  • 16 093 km
Läs hela recensionen → 712 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 93%

“Dessa däck har ett budgetpris men inte en budgetkvalitet. Jag är på mitt andra set nu efter att ha pungat ut en förmögenhet tidigare för att hålla mig till den ursprungliga Pirellis. Champiros varar 15 till 20 tusen...”

  • Jaguar XJR
  • 64 374 km
Läs hela recensionen → 685 tyckte den var hjälpsam

Alla 24 recensioner av GT Radial Champiro HPY

Betygsfördelning över 24 skrivna recensioner
63%
Andri
Halvsliten

De första 5000 milen var anständiga, jämfört med stora däckmärken som Pirelli och Michelin, men efter ytterligare 500 milar så sjönk min åsikt om detta märke kraftigt. De började spricka på de inre sidoväggarna, efter bara 5 500 mil på lite mer än 21 månader. Visst, S6 (4K, 5.2L) är en tung bil med anständig vridmoment och effekt, och jag pressar den ibland; men det här borde inte hända. Andra mellanklassmärken jag använder som Yokohama och Vredestein förstörs inte så här efter 2 år.

De var okej och verkade ha ett bra värde, och även om de aldrig fick några "utbuktningar" som de man får i de flesta kinesiska däcken, kommer jag förmodligen inte att köra tvärs över landet med dessa UHP snart.

Kanske håller jag mig till de mer välrenommerade märkena och använder dessa indonesiska däck endast för saker som lågt effektiva (och lätta) kinesiska bilar som de nya MG-modellerna.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 8
  • Slitage 4
  • Komfort 7
  • Köp igen 3
Användbar 6
  1. Första intryck76% 2 575 km
    Fick dessa gratis när jag köpte en S6 5.2V10 2011 i februari 2023.

    Eftersom de var "A0/Audi-godkända" tänkte jag ge dem en chans tills jag ersätter dem med den vanliga Dunlop SP Sport Maxx.

    Efter cirka 1 500 km har de bäddat in sig fint, men verkar bära snabbare än motsvarande Dunlops, Michelin eller Pirellis (samma som när jag provade dem på min B8 Audi S4 Avant 3.0T; de behövde bytas efter bara 6 500 pigga km).

    Våthantering är sämre än Pilot Sport eller SportMaxx, och bromssträckorna är längre (de mullrar under brott också), men torr hantering är exemplarisk även om vägbuller, vibrationer är uttalade.

    För ett billigt däck är de helt användbara (eller för en spårdag) men du får vad du betalar för.
53%
Medlem
  • 205/55 R16
  • 42 744 km
  • Mestadels motorvägar
  • Genomsnittlig
Detta däck kom som lager med min 1,5-tons mellanstora framhjulsdrivna MPV.
Det är ett utmärkt däck för allmänna ändamål. Den är tyst (jämfört med Continental CC6) och har bra köregenskaper i både torrt och vått, men bromssträcka i vått kan vara utmanande. Men även med hjulrotation (bytta fram-bak) är livslängden för detta däck kort och det blev utslitet vid 26,5 000 miles (42,5 000 km) med stålbälten exponerade.
Slutsats: GT Radial Champiro HPY är ett bra däck med en balans mellan komfort och prestanda för konservativ till måttlig körstil, men definitivt inte tillräckligt tuff för aggressiv körning.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 5
  • Väghållning 8
  • Slitage 2
  • Komfort 6
  • Köp igen 1
Användbar 1 058
71%
Medlem
  • Mazda 3 MPS
  • 235/40 R18 W
  • 32 187 km
  • En kombination av vägar
  • Livlig
Blev förvånad över nivån på greppet dessa GT Radials erbjöd, greppvänliga i det torra och var riktigt bra med pigg körning. Även i det våta upplevde jag väldigt lite vattenplaning trots att jag träffade några små pölar på motorvägen.
Den gav fortfarande bra feedback när den var lite ny, och anständiga nivåer av feedback mot slutet av sin livstid.
Rekommenderas starkt som ett lågprisdäck för mellanklassprestanda, om det höll bra på en FWD 380Nm vridmomentbil som Mazda 3 MPS, kan det definitivt vara ett bra set för de flesta prestanda JDM turbo sportsedans/coupes.hatchbacks.
Se bara till att rotera dem därefter.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 6
  • Komfort 6
  • Köp igen 7
Användbar 690

Vilka däck kör du på?

Läser du på om GT Radial Champiro HPY? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du GT Radial Champiro HPY?
31%
Medlem
Sjukt däck! Skulle aldrig köpa igen!

Extremt högt vägljud. Bra grepp i torrt och vått, men du måste hålla hårt i ratten. Bilen undrar åt alla håll. Som ett resultat fick jag byta 1 hjullager och 2 dragstag. Som om stålremmen inuti däcken är lös eller något. Jag är far, detta är ett produktionsfel, dessa däck kan inte vara så dåliga! Tyvärr gick jag aldrig för att klaga.

Så efter 10k miles är däcken helt skjutna. I alla avseenden är GT radial mycket dåliga för normal körning och normala bilar. Men de levererar ett bra XL-däck till min släp i alla fall.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 6
  • Vägkänsla 1
  • Väghållning 3
  • Slitage 1
  • Komfort 1
  • Köp igen 1
Användbar 712
69%
Medlem
  • 225/45 R17
  • En kombination av vägar
  • Genomsnittlig
Har gjort tjugo tusen Kays. Har låtit dem roteras var 8 000:e Kay.

Älskar dem till bitar men är oroliga över hur många kays sjuka blir ..

Inte hårt på däcken och kontrollera trycket varje månad ..36 F. 32 r
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 7
  • Slitage 4
  • Komfort 8
  • Köp igen 7
Användbar 679
76%
Medlem
Efter att ha haft Continental ContiSport Contact 5s, rekommenderade mitt garage dessa som ett billigare alternativ (var lite skinnad vid den tiden). Jag var lite reserverad till att börja med då jag inte riktigt hade hört talas om GT Radial tidigare. MEN, jag kan verkligen inte klandra dem alls! Ett bra allrounddäck och jag blev positivt överraskad över deras prestanda i vått tillstånd. Jag har precis köpt 2 till och har nu en komplett uppsättning av 4 och om jag inte vinner på lotteriet någon gång snart, kommer jag att hålla fast vid dem från och med nu... Felfri för priset!
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 7
  • Slitage 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 706
87%
Medlem
Bra däck tysta och bra grepp slitage ok också lika bra som conti-däcken jag hade på bilen tidigare för en bråkdel av priset faktiskt halva priset!
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 7
  • Slitage 7
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 723
81%
Medlem
Jag har en Audi A7 som kom med Goodyear OE-däck och ville inte betala priset för en hel uppsättning ersättnings-GYs så valde GT Radial HPYs efter rekommendation från Micheldever-däck i Hampshire.
Däcken höll lika länge som GY:arna 18 000 mil med 3-4mm kvar & kostade mig ca. 70 % av priset. Grepp & komfort lika bra!
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 622
81%
Medlem
  • BMW 320d
  • 225/45 R17
  • 2 414 km
  • En kombination av vägar
  • Livlig
FÖR MIN BMW 320D 184 BHP PÅ FRAMHJUL STORLEK 225/40/18 UTMÄRKT 4 PENGAR BETALDA.
INGET BULLER, BRA HÖRN, BÄR OK, SÄRSKILT EFTER LÖPNING:)
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 709
93%
Medlem
  • Jaguar XJR
  • 255/40 R19 W
  • 64 374 km
  • En kombination av vägar
  • Genomsnittlig
Dessa däck har ett budgetpris men inte en budgetkvalitet. Jag är på mitt andra set nu efter att ha pungat ut en förmögenhet tidigare för att hålla mig till den ursprungliga Pirellis. Champiros varar 15 till 20 tusen miles där Pirellis bara klarade 9 till 10 tusen. Det finns ingen förlust i höghastighetsprestanda eller känsla och dessa är tystare på vägen. Fantastiska däck.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 685
76%
Medlem
Har monterat dessa gummi och har redan skurat 15K mil. Bra grepp under torrhet. Bra grepp under väta. Kommer definitivt köpa igen.

Rekommenderas varmt.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 7
  • Slitage 5
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 700
74%
Medlem
  • Peugeot 5008
  • 215/50 R17 W
  • 51 499 km
  • En kombination av vägar
  • Genomsnittlig
dessa däck är nu på sina sista ben efter 32 000 miles, jag är inte en pojkeracer (Peugeot 5008 MPV) eller en gammal slow coach, men dessa däck har varit fantastiska från början till slut, aldrig haft några problem med vattenplaning eller förlust av grepp när du trycker den till gränsen.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 6
  • Slitage 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 693
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.