Bästa däcken för Peugeot 5008

däck monterade på vauxhall insignia sports tourer täckt 45k i bruk dagligen A-vägar & ca en gång i månaden motorväg när bilen bytte till Peugeot 5008 när däcken krävdes byte uniroyal var mitt första val 30k+ fortfarande på bil

Har dessa monterade på en Peugeot 5008 Mk2. Fick dem till SGD105 en hörn som är mycket priskonkurrenskraftig med kinesiska däck. De påminner mig väldigt mycket om den första generationen Goodyear EfficientGrip Performance i ljudnivå (genomsnitt) och grepp. De två största negativa med dessa däck är bristen på styrkänsla på grund av en stor dödzon och komforten över gupp och expansionsfogar - de "ringar" och du kan känna att däcket resonerar. Men för SGD105 kan du inte klaga. Skulle välja dessa igen framför kinesiskt designade däck vilken dag som helst.

Detta är ett utmärkt däck som används i isiga förhållanden och även som ett allmänt helårsdäck enligt design. Men under långvariga perioder med höga temperaturer på sommaren i Storbritannien (våra värmeböljor tycks komma allt oftare), måste gummit bokstavligen smälta eftersom slitbanan verkar fruktansvärd. Jag är nere på 30% liv kvar på framsidan och 50% på baksidan efter 11k miles/12 månader. Däcken är på en 7-sits familjeSUV och däcken har inte utsatts för livliga mil i någon grad. Däcken är också XL. Hade tidigare ContiCrossContact LX 2:s som höll i området 20k miles. Om du antar att varma somrar inte är bra för hela säsongen? Byter till sommardäck!

Mycket bra hantering på torra och våta vägar, med rejäla kapaciteter på lätt snö (men stötte på några problem att klättra en backe med mer än 5 cm nysnö). Bra motstånd: 40 000 km och fortfarande ok

Jag använder dessa däck från slutet av oktober till slutet av april utmärkt användning på snö, mycket bra i vått och bra i torrt under 7c slitage är bra, komforten är bra. Jag har tillryggalagt 8k miles på dem kommer att köpa igen

utmärkt grepp från dessa kumho-däck som de ersatte fabriksmonterade Michelin. de har varit på min bil 8 månader 10k miles och har presterat bra i torr, våt, och nästan tung snö i både grepp i kurvor och bromsning, kommer att köpa igen starkt rekommenderas för denna sektor av däck.

Jag fick dessa däck monterade som standard på min nyinköpta Peugeot 5008 GT-Line SUV utrustad med Grip Control, på grund av vilket dessa däck kommer som standard på 18" hjul.
Jag har kört på dessa däck i cirka 2000 mil, innan vintersäsongen kom.
För den första recensionen kan jag säga följande:

Torrt grepp: Extremt bra, speciellt på skadad asfalt, grus och terräng. Dessa däck är designade för att ge ett bra grepp på olika underlag och uppnå detta extremt bra.

Våtgrepp: Våtgrepp är tillfredsställande, men uppenbarligen inte det bästa i klassen av premium-sommardäck för touring, på grund av specifika tröskelmönster som är utformade för att ge bättre grepp på grus/lera/stenig terräng, lider dessa däck av vissa förluster på våta vägar. Och förare bör vara medvetna om detta när de kör i kraftigt regn. Men i allmänhet märker du inte ens detta i 99% av tiden.

Vägfeedback/hantering: De ger faktiskt mycket bra vägfeedback, däcken är robusta och de verkar inte deformeras för mycket på kurviga vägar, så bilen förblir i balans och där du vill att den ska gå.

Slitage: Det är för tidigt att säga efter 2000 mil, men det fanns inget märkbart slitage på däcken efter denna körda sträcka.

Komfort: Låg profil och 18" hjul minskar visserligen komforten något, men det är att förvänta sig så det finns inget att klaga på. Jag antar att bilar med mer avancerade fjädringssystem (adaptiv och luftfjädring) kan kompensera ännu lägre porfila däck idag.

Slutlig slutsats: Jag har fortfarande många mil kvar att köra på dessa däck, men än så länge verkar de som en perfekt passform för ett fordon av typen Crossover/SUV. De ger utmärkt grepp på många olika typer av terräng, samtidigt som de behåller anständig komfort och ljudnivåer på motorvägshastigheter och asfalt. Så långt kan jag säga att jag definitivt skulle köpa dem igen för denna fordonstyp.

Kört 6000 mil på framsetet hittills och var väldigt nöjd med dem så bytte även ut de bakre mot samma och dessa har gått 3000 mil. Tillverkarnas siffror återspeglar inte alltid verkligheten men dessa däck är mycket mycket tystare än Bridgestone/Pirelli/Michelins som fanns på bilen tidigare. Däckljud i 100 km/h på en bra väg (även med fönster lätt öppna) är nu ohörbart och överträffas av eventuellt kvarvarande vindbrus. Jag har en lättsam körstil och kör inte till gränsen, men dessa känns raffinerade och precisa i hanteringen. Våtgrepp i vanligt regn är bra upp till motorvägshastigheter. Har inte pressat dem till det yttersta i skyfall eller genom vattenpölar men vilken vettig förare som helst skulle sakta ner för de! Fronter har slitits ca 1-2 mm över 6 000 miles så extrapolering till resterande 2 mm skulle ge en uppskattad livslängd på 18-20 000 mil. Bra för en FWD-bil. Rears kan göra det ännu bättre. Helhetsintryck -- komfort och förfining med tillräckligt exakt hantering för alla vettiga förare som särskilt värdesätter deras lugn och ro.

Monterade inte så länge än då jag köpte bilen begagnad, låg körsträcka med de däcken redan monterade. men om slitaget ser OK ut är greppet på vått inte bra. I rundgång om kurvtagningen är något för snabb är bilen understyrd. Jag hade mycket bättre grepp på vått med Michelin, Dunlop eller Uniroyal på min förra bil så jag kommer med största sannolikhet inte köpa Hifly igen och åka tillbaka till Uniroyal... Jag bor i Manchester så vi fick ett ganska blött väder!!

Jag valde dessa vinterdäck, baserat på andra recensioner och även för att jag verkligen gillar hur Goodyear-däck känns och hanterar på vägen (mina sommardäck är Goodyear EfficientGrip). Det är mindre känsla än ett sommardäck, men det är att förvänta sig med de stora slitbaneblocken, men det är verkligen ingen stor fråga. Min skrymmande, 2-hjulsdrivna Peugeot börjar hantera mindre förutsägbart i våta, kalla förhållanden, särskilt i snö, så jag monterar rutinmässigt vinterdäck. Dessa Ultraprips är suveräna och som alla kvalitetsdäck är vinterdäck fantastiska när temperaturen sjunker och det blir blött. Snö och slask på vägen i natt var helt enkelt inga problem. Att dra sig ut från snöiga sidovägar var odramatiskt - inget hjulsnurr om du är försiktig. Dessa däck glider helt enkelt igenom alla former av snöansamling på vägen och de är särskilt förutsägbara om de bryter av på gränsen, eftersom de snabbt återfår greppet. Verkar också relativt bra på is - träffade en lapp och var tvungen att bromsa försiktigt, och även om de först glider, slår ABS in och bilen stannar snabbt - verkar spåra i en rak linje också, så dessa däck är förutsägbara och konsekventa - mycket rekommenderad.