GT Radial SportActive

Jag köpte dessa däck från en så kallad ansedd däckhandlare, (Tiger Wheel and Tire) Jag köpte ursprungligen Wanley-däck från dem och blev mycket besviken så jag returnerade dem omedelbart och erbjöds 215/40/17 GT Radial Sportactive-däcken. De var inte särskilt bra eller bättre än Wanley men jag bestämde mig för att behålla dem eftersom min budget var begränsad. Men 2 år senare med mycket låg körsträcka ett däck blåst ut utan anledning. Fel på inre sidovägg. Ytterligare ett år senare exploderade ännu en däck exakt samma historia. Vid båda tillfällena var alla mina andra däck helt pumpade och däcktrycket kontrollerades regelbundet. Ytterligare ett år senare hade de två sista återstående däcken jag köpte väggsprickor på innerväggarna. Tydligen väntade ytterligare två utblåsningar på de återstående två däcken och även på de återstående innerväggarna och båda däcken hade sprickor på exakt samma ställen vid den stämplade delen av däcken. Däckleverantörerna Tiger Wheel och Tire N1 City och där Supplier hävdar att mina däck var för lågt pumpade och jag körde bilen med tung last. Så inte hedra där tjänster. Däcktrycket ligger på 220 kpa på detta däck. Så i princip kommer jag inte att använda där tjänster eller återförsäljare igen. Jag kommer definitivt inte köpa Wanley eller GT Radial sportactive-däck någonsin igen eftersom de saknar integritet på det hela taget. Passar inte för vägen och bara billiga kosmetiska skräpdäck.

Sätt i fel däckstorlek i min senaste (2:a) recension....faktisk storlek är 215/45 R17 Hyundai Coupe 2.0 GLS

Ford Falcon 2002 6-cylindrig välskött 300000 KMS. Tre år gammal. PÅ REGO kolla spruckna sidoväggar på insidan på alla 4 köp aldrig igen

Hej, så hade de här däcken satt på min Abarth595 och i det våta "släppte de taget" över stora avloppsskydd i stadshastigheter. Vägen var fuktig/våt och jag använder vägen ofta var det lite oroande. Kurvning var OK men om du trycker på dem kan du känna att det är på väg att styra dig in i en häck. I det torra tycker jag att det är ok men våta förhållanden gör bilen nervös. Skulle inte rekommendera för någon sportig bil, det är billigt och borde hålla ett tag men jag vill byta ut dem eftersom de bara inte är bra i vått tillstånd.

Lämnade en recension av dessa däck mars 2019 på denna sida så bara en liten uppdatering efter att ha läst ytterligare en recension här om att däcken splittrades, så gick och kollade min DOT-kod 5217, både sidoväggar och slitbana, 3 och ett halvt år senare och ca 15 000 miles senare absolut inga tecken på några sprickor, sprickor eller sprickor eller något sådant. Faktum är att de ser helt mintiga ut. Väl nöjd och slitage är fantastiskt, ännu mer att vara på baksidan. Bak känns självsäker och däcken har stoppat den lätta svansglada karaktären som är vanlig med min modell i snäva våta, feta svängar eller rondeller. IMO ett mycket bra mellansegmentsdäck.

Har haft däcken på ca 2 år/20 000 mil. De slits långsamt men båda framdäcken har splittrats och kommer att behöva bytas. Det ser ut som ett tillverkningsfel. Slösa inte din tid med dessa däck, de borde inte delas för att vara farliga efter 2 år på en liten bil.

Mycket bra torrt grepp men när det blir blött inte så bra. Däcklyften är dock utmärkt gjort över 38000 på en negativ camberjustering på en 320d. Jag skulle rekommendera för pengarna men om våtgrepp är mer ett problem köp ett premiumdäckmärke.

Bara inte värda pengarna, de är i en prisklass där det inte finns några betydande besparingar jämfört med ett premiumdäck. Dessa känns alldeles för hårda och har stundtals varit lite skrämmande i blöta. Bara hosta upp det extra och skaffa dig något som känns och klarar bättre. Största fördelen skulle förmodligen vara att slitaget verkar väldigt långsamt, förmodligen på grund av en hård blandning.

Har suttit på bakhjulen (icke-drivna) i ett år nu. Det är lite svårare att bedöma bakdäcken men jag ska förmedla mina intryck. Detta är ett hyfsat däck för priset, känns tryggt i vått tillstånd även om jag inte pressar det till ytterligheter. Det verkade ta ett tag att skrubba in (anta att det är så slitstarkt). Så om de stora däcknamnen var segment A och detta däck ett "B"-segment, skulle jag inom det segmentet rangordna det A i torrt och B i vått. Om du är ute efter ett genuint långvarigt däck som är billigt och presterar bra (faktiskt enligt min mening ganska mycket bättre än tidningstestet GTU/AZ skulle få dig att tro eftersom DEKRA testade om det med bättre resultat) så skulle jag definitivt lägga detta på din lista. Det är vad det är ...kompetent, långvarigt och billigt.

Hade däcken i ca 5000 mil nu, de ersatte några äldre Bridgestones. Jag är säker på att de inte är lika bra som ett set om nya premiumdäck, men de gör ett bra jobb till sin prisklass. Kämpar ibland för att lägga ner strömmen i väta. Slitage verkar bra. Ser nästan helt ny ut efter 5k

Dessa däck kom monterade på min 2015 TT TFSI Quattro när de köptes som en godkänd begagnad bil - De verkar vara ok när vägarna är torra och varma under dessa förhållanden, hanteringen är rimlig. Jag har mycket mindre självförtroende i det våta dock. I en rak linje är de bra men är fruktansvärda i hörnen. Jag är inte säker på om de inte passar min bil med att den är fyrhjulsdriven, men de tappar dragkraften väldigt lätt i kurvor så mycket att jag inte litar på dem när jag kör i fuktiga/våta förhållanden. Jag tror att de måste vara en riktigt hård blandning eftersom det inte finns några synliga tecken på slitage överhuvudtaget och efter 5000 miles visar de fortfarande 8 mm på alla fyra hörnen. Enligt de andra recensionerna verkar de fungera bra på andra typer av fordon men rekommenderar att du inte använder om du har en TT Quattro. Kommer att byta så fort jag kan innan vintern sätter in.

Kunde inte motivera kostnaden för Bridgestones som min Mazda 6 Sport kom med till nästan 200 pund per hörn monterad, så glad, eftersom dessa nya GT Radial Sportactive är mycket smidigare med mindre buller och halva priset. Hittills har hanteringen varit lika bra som Premium-märket för den typ av körning jag kör.

Vid det här priset kommer deffo titta på dessa igen för min nästa förändring, som förhoppningsvis är om några år!

Tog med dessa för att ersätta mina tidigare däck som var utslitna. Använd på en 2005 350z, har kört ca 8 000 mil på dem hittills och de är ett bra däck, har inte slitits märkbart slitbanan ser fortfarande bra ut. Greppet mycket bra i det torra och kurvtagningen är progressiv med dem, du vet när du är nära gränsen, används på en vardaglig förare och enstaka trash när förhållandena/vägarna tillåter och de håller bra, särskilt när det är varmare.

Bromsning verkar vara bra med dessa också i både vått och torrt snyggt, skarpt och förutsägbart.

Jag lyckades ta mig upp för branta 30 graders lutningar i snön när vi hade några dåliga förhållanden i Storbritannien utan alltför stora svårigheter så länge du är försiktig att de inte alls är så dåliga och jag lyckades fortfarande ta mig runt när andra kunde inte ens gå iväg utan att tänka på en 320hk rwd-bil.

I det våta igen så länge man är förnuftig håller de mer än bra nog för att vara ärlig har kunnat kasta runt bilen som vanligt. Är extremt imponerad av dessa däck en bra kompromiss mot Uniroyal Rainsports som hade något bättre grepp på vått underlag och en fastare gång men de kostar också mycket mer men totalt sett inte så stor skillnad.

Jag kör på varierade vägar dagligen, motorvägar, landsvägar och ibland stan.

Dessa är bra om du vill ha lågt däckljud, skarp hantering, säker feedback och lågt slitage bra för daglig körning och enstaka trash.

****Ett varningens ord dock, när jag först använde dessa var de blöta och de var otrevliga för att säga de första 50 milen, kanske är det bara en del av att bära in så låt dig inte avskräckas låt dem lägga sig i de är en riktigt bra däck :).*****

Lysande. För pengarna hanterar de så bra. Bättre än regnsport för mig!

Planerar att sälja min bil och köpte ett par av dessa billiga däck som ersatte Goodyear Eagle F1 på framhjulen på min Saab 1.9 Tid. Torrt grepp är acceptabelt, de verkar hålla ganska länge (har gått 7000 mil hittills och de ser nya ut) och det är ungefär det. Våtgrepp, feedback och hantering är hemskt för vad du kan förvänta dig av ett "prestandadäck". Går väldigt lätt i vattenplaning, även när den är ny.
Dessa är INTE prestandadäck som annonserats. Om du letar efter rätt prestandadäck kan det vara bättre att köpa delvis slitna premiumdäck som Conti Sportcontact, Michelin Pilot Sport etc. Men om du bara letar efter ett par däck för att köra din bil lagligt som jag var , kommer de att göra jobbet.
Här är ett test från erman fordonsinspektionsorganisation GTÃœ: http://www.tyrepress.com/2016/02/budget-tyres-declared-a-high-risk-in-gtu-summer-tyre-test/