Ersatte Potenzas med dessa på grund av kostnaden. Positivt överraskad; bättre torrt grepp, bättre vått grepp, tystare. Allt runt ett bättre däck till halva priset. Kan inte kommentera slitage ännu

Prisvärt, synd att den inre sidoväggen slits ut snabbare

Det våta och torra greppet är enligt betyg..för tidigt att bedöma slitaget..det borde vara samma som nexen 8000..mängden komfort är inget som jag förväntade mig..det enda problemet med detta däck är att jag hade till anspråk på 3 nyinköpta däck eftersom det var ojämnt när det tillverkades..bilen skakade ganska illa vid 100kmh och uppåt..efter att ha bytt den och massor av balanseringsarbete gjort, bilen är okej nu även om jag fortfarande kan känna skakningarna men inte lika mycket som innan..köpa igen? Ganska mycket subjektivt beslut..jag skulle göra om däcken är välgjorda från fabriken..

Trodde att däcken gick okej..Enda anledningen till att jag bytte dem var att jag ville ha 245:or istället för 235:or..När däcket kom av märkte vi att däcket hade splittrat sidoväggen...Väldigt läskigt, kommer aldrig att köpa dem igen

Hörde några bra recensioner om detta däck från en vän så när jag gick från 17" legeringar till 18" bestämde jag mig för att byta från Goodyear Efficientgrips. Torrgrepp är fantastiskt och låter inte för mycket. I regnet gav däcken självförtroende att gå lite snabbare.

Tyvärr var däcken nere på sina gängindikatorer efter 10 000 km. Jag fick reda på att den hårda vägen blev överstyrd när jag gjorde en sväng där det nyligen pågick vägarbeten... Stängde av dem redan nästa dag.

köpte dessa däck på en mässplats med ett rabatterat pris,

först hörde jag bra recensioner från min vän som använde detta däck på rätt spår, jag provade det och jag blev förvånad!! Jag förväntar mig inte så mycket av detta däck!!

den är så bra på den torra ytan, mängden grepp är mycket överraskande!
och det är också bra på våta vägar

däcket ger bra feedback och progressivitet, eftersom jag är en pigg förare med en ganska aggressiv körstil

kunde fortfarande inte säga så mycket om slitaget, jag har bara använt detta däck i ca 1000 km tills nu

vad som också är bra..är komforten..den här uppsättningen däck är ganska mjuk, ger min bil en balanserad kombination eftersom den är utrustad med sportupphängningar etc, så jag känner inte för att åka likbil..också hör jag en riktigt lite däckvrål..jag kan njuta av att köra med musiken på, eller helt enkelt dra ner fönstren och lyssna på motor- och avgasljud utan störningar av däckvrålet "flygplansstart" ljud

köpa igen??visst jag kommer att köpa den här bilen tills GT radial slutade tillverka den!!

Efter att ha kört på Falken ZE912 i 4 uppsättningar var jag ovillig att prova ett nytt däck, men jag är mer än glad att jag gjorde det.

Den våta och torra hanteringen från HPY är ett märkbart steg upp från ZE912:s, greppet är mycket starkare under alla förhållanden, jag är faktiskt ganska förvånad över hur säker de gör hanteringen jämfört med Falkens som jag alltid gillat.

Jag har fått höra att slitagehastigheten är bättre än Falkens också, även om jag bara har lagt på 4000 eller så på dem så det är svårt att säga, men med tanke på den utmärkta hanteringen skulle jag inte tveka att köpa dessa igen. Priset var bra, billigare än ZE912:ans, och min kom också med livstids reparationsgaranti - eventuella punkteringar skulle repareras eller om däcket inte kunde repareras, skulle jag få en procentuell rabatt på ersättningen HPY baserat på mönsterdjupet som återstår på mina. Detta var också en Champiro-garanti, inte en återförsäljare.

GT Radial Champiro HPY var en kuriosa som låg oälskad vid
däckhandlare, och jag tog en chans med tanke på att jag fick ett fantastiskt pris.

Min Audi S4 Avant 3.0T hade kommit med Dunlop SP Sports, och
uppriktigt sagt var chockerande benägna att vattenplaning samt att vara karaktärslösa.

GT Radial har en mycket bättre färd i långsam hastighet, även bumpabsorption
som fantastiska, progressiva hanterings- och greppegenskaper på 7-8/10-delar.

Det är lite mer däckvrål och mullret jämfört med Dunlops.
Med mindre än 1/2 av Dunlops MSRP skulle jag rekommendera dessa indonesiska
däck 100% för dig som letar efter ett superbt sportigt däck. Jag kanske har hittat
mitt standard trackday-däck!

PS-Temperaturer som hanteras av däck sträcker sig från 20-45 grader C.

Ett ganska bra däck för sitt pris. Bra torrt grepp och hanterar bra i vått tillstånd. Bra vattenplaningmotstånd. Har använt den i ca 1600km.

Jag betraktar dessa däck som ett av de bästa budgetdäcken, det klarar vått och torrt väglag utan att svettas. haft den på i 10 000 km. fortfarande tidigt att säga något om dess slitage. Jag kan säga att det definitivt är bättre än Falken-sortimentet.

Jag har tagit av Bridgestone Potenza RE050a RFT och ersatt dem med GT Radial Champiro HPY, först och främst kommer jag aldrig ha kört flats på igen! Komforten med ett standarddäck är så mycket förbättrad. Dessa däck är inte ett budgetdäck, de är ett ekonomidäck. Jag tycker att de är billigare för pengarna än de flesta "performance-däck" (bridgestone, pirelli etc) och de är bra på våta och torra förhållanden. Jag ville ha ett bra ersättningsdäck till min BMW 320d M Sport och jag hittade dem!

Tack vare den mjuka blandningen av däckgummit får du utmärkta nivåer av grepp i både våta och torra förhållanden. Jag kör min WRX som en äldre pensionär och hade turen att få ut 15 000 - 20 000 av dem. Om du är ute efter något som kommer att erbjuda utmärkta prestandaegenskaper till ett överkomligt pris skulle jag starkt rekommendera HPY.