Ungefär halvvägs genom min andra uppsättning Avid Envigors på min 15 Civic Si sedan. Det första setet var fabriksstorleken (225/40R18). Jag kör knappt 30 000 miles per år, cirka 75 % motorväg, och cruisar regelbundet långt över hastighetsgränsen. Dessa däck greppar bra i hög hastighet i regnet och gör att jag känner mig väldigt lugn. Jag tillbringar resten av min tid med att carving genom norra Pennsylvania bergsvägar. Dessa däck körde lite hårt men hanterades fantastiskt under alla förhållanden, vare sig de är torra eller våta, och gav acceptabelt snögrepp. Det vill säga tills de V-formade spåren nära mitten av däcket började blekna av slitage, även om de yttre spåren har mycket djup slitbana kvar. Vid den tidpunkten motstod däcken fortfarande vattenplaning bra men skulle lossna vid ljuset och vid plötsliga stopp i väta. Min andra uppsättning installerades på eftermarknadshjul och sidoväggsförhållandet ökades till 225/45. Dessa däck kör mycket mjukare än de kortare 225/40-däcken och ger en mjukare körning samtidigt som de offras lite av hanteringsförmåga. Jag kan framkalla överstyrning i vått tillstånd med dessa däck mycket lättare än med OEM-storleken. Den andra uppsättningen bär bara något långsammare än originaldäcken. Med cirka 25 000 miles på dem nu, kommer jag att ta bort dem för mitt vinterdäckset men jag borde kunna få ytterligare 10k, tysta och säkra mil ur dem.

Har nu över 10 000 km på dem på en kombination av stads-/motorvägskörning. Älskar dem! Bra hantering utan att vara hård. Bra GT-däck; funderar på att sätta dem på en SLK.

Jag satte dessa på min Mazda6 för att ersätta OEM-däcken. Fantastisk! Mycket bra grepp och utmärkt sidokänsla. Super i regnet också. Jag har lagt cirka 2000 km på dem hittills, så kan inte ge dig en läsning om slitage, men har fått höra att de ska hålla 80k Kms.

Har DU erfarenhet av Yokohama AVID ENVigor? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama AVID ENVigor >