Uniroyal Rallye4x4 Street

Jag monterade dessa på min Honda CR-V MK2 (2002-2005), de var den tredje uppsättningen från ny.

Original Bridgestones var bra i torrt och dödligt i vått, höll 20K/mil. Nästa var Michelin SUV-däck som var bra både våta och torra och skulle ha monterats om efter 28K/mile, förutom att de slutade tillverka dem :(

Så efter lite forskning såg Uniroyal Rallye ut som den bästa ersättaren, med ett användbart slitbanemönster som drivning i fält. De monterades precis innan vår mycket snöiga vinter 09/10 de presterade felfritt i vått, i snö & på fälten på blött gräs, även när ordentliga 4x4:or gled överallt. Torrt grepp var mindre än Bridgestone eller Michelin, men vått var mycket bättre. Tyvärr var nackdelen att de nöts ut på 17K/miles. Men de var värda det bara för vintergreppet.

De senaste seten har varit Avon Rangers, med det senaste setet som återgår till ett mer off-road-orienterat trådmönster, de ligger precis under michelins prestanda.

Uniroyal Rallye 4x4 Street-däcken ersatte en uppsättning fruktansvärda (jag skulle säga farliga) Hifly HF 201-däck som den tidigare ägaren hade monterat precis innan jag fick bilen.
Jag har använt Uniroyals (original Rainsport, Rainsport 2 och Rainexpert) på olika fordon i ett antal år nu och har alltid varit nöjd med deras prestanda, särskilt i vått tillstånd. Jag bor och arbetar i norra Wales, så ett däck som med säkerhet kan hantera våta vägar är en no brainer och Rallye 4x4-gatan utmärker sig i detta område med prestanda för torrt grepp inte långt efter. Det som har förvånat mig är däckens förmåga under vinterförhållanden - inte illa med tanke på att det egentligen inte är ett vinterdäck. Vägbullret är mycket lågt men, i likhet med de flesta däck, förväntar jag mig att det kommer att öka när slitbanan slits. Lägg till detta den rimliga kostnaden för dessa däck på 72GBP per hörn och de börjar bli riktigt vettiga som ett smart köp.
Jag är ingen pojkracer (har varit där, gjort det, fått t-shirten), men jag gillar fortfarande att kasta runt bilen när väglaget tillåter och det här däcket tillåter lite kul med en minskad risk att hamna i sidled eller i ett dike. En mer pigg förare kanske inte håller med, men för en erfaren förare av femtio som jag är dessa däck mer än tillräckliga.
Visst finns det några nackdelar. Sidoväggarna är väldigt mjuka (som de flesta Uniroyal-däck jag har använt) vilket resulterar i minskad återkoppling och en allmänt mjuk svampig körning, ökad lufttryck med 3-4 psi förbättrar saker avsevärt - se bara till att du inte överskrider uniroyals maximum specificerat tryck.
Det goda greppet på vått väglag hos detta däck är delvis resultatet av att använda en ganska mjuk gummiblandning på slitbanan (återigen som de flesta Uniroyal-däck jag har använt). Detta kommer oundvikligen att innebära en kortare livslängd än vissa andra däck. Personligen är jag glad att acceptera detta som en avvägning för bra vått/torrt grepp. Det är trots allt vad däck ska göra.