Goodyear Eagle RS A
TittaThe Goodyear Eagle RS A är en Hög prestanda Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.
6
Recensioner
50%
Genomsnitt
59,050
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Goodyear Eagle RS A
Alternativa däck
80% 4 recensioner
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 tum | |||
| 235/55R18 100 V | D | C | 71 |
Frågor och svar för Goodyear Eagle RS A
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodyear Eagle RS A. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Goodyear Eagle RS A Recensioner
Given 42%
medan du kör en
Honda Civic 1.8
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 0 spirited miles
Inte ett hemskt alternativ om du letar efter ett sommardäck. Dessa påstår sig vara alla årstider men snö- och isgreppet är hemskt. Du tappar hela tiden framsidan och lider av understyrning under minsta möjliga gaspådrag i snön. Även när de bara rullar, när de är på snö känns dessa inte planterade och känns vaga. Jag har till och med tappat greppet i väta när det varit rumstemperatur ute flera gånger. Min stock Honda civic borde inte av misstag kunna lossna i 3 sekunder i sträck bara från en 1/2" vattenpöl. Den torra dragkraften är solid, inget att skriva hem om men det är en av de få anständiga sakerna med dessa däck Bra hantering och feedback också, medelkomfort.
För att sammanfatta:
Fördelar: Bra hantering och feedback, bra återgång till mitten med ratten. Bra torrt grepp.
Neutral: Genomsnittlig komfort och buller, inget riktigt anmärkningsvärt på de avdelningarna. Anständigt slitage också.
Nackdelar: Hemsk snö- och isdragkraft, inte i nivå med vintrarna i New England. Dålig våtgrepp också.
Skulle jag rekommendera dessa?: Bara under ett villkor, du har en hel del på dessa och bor i låt oss säga Arizona eller något annat varmt, torrt klimat där regn och snö är mycket mycket ovanligt. Om du betalar säg $650+ för en uppsättning av dessa, har du sannolikt mycket bättre alternativ för det priset och borde bara skaffa riktiga sommardäck som fungerar bra. Om du bor i New England som jag, skulle jag starkt rekommendera nästan alla 3pmss all weather däck över dessa. Köp inte dessa om du har mycket snö och planerar att använda dig under vintern. Jag var glad över att äntligen bli av med dessa när jag gjorde det.
För att sammanfatta:
Fördelar: Bra hantering och feedback, bra återgång till mitten med ratten. Bra torrt grepp.
Neutral: Genomsnittlig komfort och buller, inget riktigt anmärkningsvärt på de avdelningarna. Anständigt slitage också.
Nackdelar: Hemsk snö- och isdragkraft, inte i nivå med vintrarna i New England. Dålig våtgrepp också.
Skulle jag rekommendera dessa?: Bara under ett villkor, du har en hel del på dessa och bor i låt oss säga Arizona eller något annat varmt, torrt klimat där regn och snö är mycket mycket ovanligt. Om du betalar säg $650+ för en uppsättning av dessa, har du sannolikt mycket bättre alternativ för det priset och borde bara skaffa riktiga sommardäck som fungerar bra. Om du bor i New England som jag, skulle jag starkt rekommendera nästan alla 3pmss all weather däck över dessa. Köp inte dessa om du har mycket snö och planerar att använda dig under vintern. Jag var glad över att äntligen bli av med dessa när jag gjorde det.
Given 80%
medan du kör en
MINI Clubman
(195/60 R15)
på a combination of roads
i 5,000 spirited miles
De är inte ultrahögpresterande däck, lura inte dig själv, men eftersom dessa däck är 20 mm bredare än vanliga däck är trycket lägre och de är bara en fröjd. Jag ska snabbt erkänna att de inte är bra på att skära hörn i väta, men jag har också kunnat köra i motorvägshastighet medan regnet öste in lakan med mycket hög självförtroende. För en bil så lätt som en mini är detta gott om grepp för hård kurvtagning, även på mestadels lagerupphängning. För priset är dessa förmodligen ungefär så bra som du kan begära. Jag tvivlar på att de kommer att vara de bästa däcken i snön, men det är inte en fwd mini cooper heller. Jag kör min Volvo v60 Polestar med awd om jag behöver gå ut i snön, och det är en helt acceptabel kompromiss. För alla bilar som ska köras snabbt men som inte i sig är en sportig bil, är dessa ett utmärkt alternativ som inte kommer att spräcka banken.
Given 61%
medan du kör en
Ford crown vic p71 interceptor
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 50 spirited miles
Torrgreppet var fantastiskt. Av alla klagomål jag någonsin hört om RSA-däck har det aldrig varit "de presterar inte bra under bra förhållanden". Våtgreppet är inte heller dåligt, även om vinkelräta rörelser tenderar att få däcket att lossna i kraftigt regn, även om jag skulle tro att det är förväntat. Däckslitaget var fantastiskt, jag har kört på och hoppat över min beskärda del av trottoarkanter, gropar, spår, exponerade järnvägsspår och till och med ett slukhål i vägen, och det fanns inga saknade bitar eller märkligt slitage. Jämfört med en Reliant-uppsättning jag hade bakpå, som blev söndergälld på ungefär ett år, har RSA-däcken klarat sig fantastiskt.
Har du kört på Goodyear Eagle RS A däck?
Har DU erfarenhet av Goodyear Eagle RS A? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Goodyear Eagle RS A Recensioner
Given 39%
medan du kör en
Dodge Charger SE 300hp.
(235/55 R18 V)
på mostly town
i 30,000 average miles
Kunde inte hitta några värre än de där däcken, speciellt. i våta förhållanden halkar den, rullar, greppar inte på ett anständigt sätt
Jag köpte inte igen, istället skaffade jag mig Hankook optimo nästan samma pris men mycket mycket bättre på alla sätt, särskilt. hantering och komfort.
Jag köpte inte igen, istället skaffade jag mig Hankook optimo nästan samma pris men mycket mycket bättre på alla sätt, särskilt. hantering och komfort.
Given 46%
medan du kör en
Dodge Nitro
(245/50 R20 V)
på mostly motorways
i 6,000 average miles
Grepp i torrt väder är ok, men i vått väder skulle jag tidigare gå
är så svårt att jag tror att de kommer att hålla för evigt så jag köper en annan uppsättning hjul
och däck bara för att bli av med dem.
är så svårt att jag tror att de kommer att hålla för evigt så jag köper en annan uppsättning hjul
och däck bara för att bli av med dem.
Given 57%
medan du kör en
Chevrolet 2006 Impala SS
(235/50 R18 W)
på mostly motorways
i 18,000 average miles
Däcken lättar lätt på torr väg, rullar/lutar i svängar och inte för svåra att glida på våta.
Goodyear All Season RS-A
Goodyear All Season RS-A
