Utmärkt hantering, dragkraft i de flesta förhållanden. Detta är INTE ett vinterdäck därav 9:an. Skulle definitivt köpa dessa igen. Jag köpte dem på rea på wally world för 65,50 VARJE!!!!!

OHTSU FP7000 erbjuder enastående lyhördhet i alla väder och exceptionell prisvärdhet. Packad med högpresterande funktioner som förbättrar kurvtagning, bromsning och acceleration, ger FP7000 dragkraft i alla väder året runt, smidighet och stabilitet till ett utmärkt pris. Den lågprofilerade sidoväggen tilltalar många förare som letar efter ett däck som matchar deras personliga transportval. Dessutom har FP7000 ett icke-riktat slitbanemönster som möjliggör enkel rotation för förbättrad däcklivslängd. FP7000, ett prisvärt däck med styrkan från Ohtsu bakom sig. En slitbana som inte är riktad mot riktning erbjuder utmärkt prestanda under hela säsongen, mjuk gång och flera rotationsmönster för att minska oregelbundet slitage. Däckslitageindikatorer ger föraren visuella signaler för att maximera däckets livslängd. Variabelt slitbaneblocksdesign hjälper till att minska slitbanans ljud, vilket ger en mjuk, tyst körning. Omkretsspår med hög volym ger ökat motstånd mot vattenplan för förbättrad prestanda i vått väder. Dubbla stålbälten erbjuder större slitbanestyvhet, ökad strukturell styrka och överlägset grepp. Bälteslock förbättrar stabilitet och hantering vid hög hastighet.

Jag har bara haft däcken i några tusen mil nu. Det bästa sättet jag skulle kunna beskriva dem är ett sportigt Touring-däck. De har definitivt en mjukare sidovägg som verkligen hjälper till med åkkomforten. På grund av det tar de en stund att "ställa" sig i kurvor under pigg körning. Själva greppet är mycket bra för kategorin. Regngreppet är hyfsat... utanför linjen kämpar de lite men dynamiskt är de riktigt bra och hanterar stående vatten väldigt bra med bra bromsprestanda. Eftersom mina behov förändrades kör jag vanligtvis en HP eller UHP i tre säsonger, men nu har jag då och då långa motorvägsutflykter (till inlaws) och den styva sidoväggen på U/HP-däcken gjorde mig galen. Jag har fortfarande dedikerade snödäck för vintern, och då och då jag kör bilen har jag också racerdäck. Så det var vettigt att ta bort kanten på de viktigaste drivande däcken. Jag är verkligen nöjd med dessa och kommer förmodligen att köpa igen när det är dags.

Har DU erfarenhet av Ohtsu FP7000? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Ohtsu FP7000 >

Jag kör en FWD Mitsubishi 3000gt. Jag har bara kört på ett par däck i hela mitt liv, men Imo, de här däcken är fantastiska i det torra. De är definitivt en sportig förening. Understyrningen vid hörnutgång även när den trycks förbi gränsen är mycket progressiv och förutsägbar. De tjuter inte när de trycks förbi gränsen som eco-däck, de greppar väldigt hårt. Dessa däck kommer dock att börja visa sin svaghet när omgivande temperaturer börjar sjunka under 70F. Åkkvaliteten börjar sjunka när de blir hårda, och de kommer att tappa greppet. Vattenplaning/regn var aldrig ett problem, stort förtroende för regnet. Men som sagt tidigare, om det är speciellt kallt regn kommer de att snurra. De annonseras som alla årstider men tänk på dem mer som somrar. Under kraftiga snöstormar med ett par mm nysnö på marken, kommer min bil bara att gå 55 på mellanstatliga vägen. Detta är även med ny (mindre än 5000 mil) slitbana. Betyget för slitbanan är ganska lågt, så jag är inte förvånad över att 30 000 miles in, de är ungefär 75% slitna till den första slitstången.

De har sett ett lågt tvåsiffrigt antal burnouts på första växeln men under speciella tillfällen btw =D