Däckrecensioners däcktester

Top Tire Review har satt sex asiatiska marknadens ultrahögpresterande däck genom ett omfattande test för 2024/25. Serien inkluderar fem standard UHP-däck - Continental MaxContact MC7, Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Toyo Proxes TR1 och den kinesisktillverkade RoadX RXMotion U11. Som en intressant jämförelse inkluderades Hankooks EV-fokuserade iON evo för att se hur ett dedikerat elfordonsdäck presterar mot traditionella UHP-alternativ.

Detta är data från 2024 års EVO Summer Tire Test.

Tidningen Auto Bild Klassik genomförde nyligen ett test av sju klassiska sommardäck i storleken 205/70 VR 15, i syfte att förbättra säkerheten och prestanda för veteransportbilar. Testarna använde en Jaguar E-Type Lightweight-replika, en ikonisk sportbil från 1960-talet känd för sin kraftfulla 270 PS-motor och imponerande topphastighet på 240 km/h. Jag är väldigt ledsen att detta inte är ett Däckrecensioner-test!

Som vanligt med Auto Bild-tester har de gjort ett ordentligt jobb. På våta ytor utvärderades däcken för deras motståndskraft mot vattenplaning, kurvtagningsstabilitet, övergripande hantering och bromseffektivitet. Torrtester fokuserade på hantering, bromsprestanda, rullkomfort och ljudnivåer. Dessutom mättes däckens rullmotstånd för att mäta deras effektivitet.

Årets Auto Express sommardäckstest fokuserade på den populära storleken 225/45 R17, en vanlig montering för många brittiska fordon.

Som vanligt med Auto Express-tester har vi hållit sammanfattningen till ett minimum och uppmuntrar dig att läsa hela testet på deras hemsida.

Om du gillar att åka fort är Porsche 992 911 GT3 RS bandbilen att äga, och vilken nytta är den bästa bandbilen utan de bästa banddäcken?

Porsche erbjuder sex olika däckalternativ specifikt homologerade för GT3 RS, och de underbara människorna på Autobild har testat dem alla!

Däcken som testas är Michelin Pilot Sport Cup 2 R, helt nya Pirelli P Zero Trofeo RS och Goodyear Eagle F1 Supersport RS - och de tre mer gatuorienterade alternativen - Michelin Pilot Sport Cup 2, Pirelli P Zero Corsa, och Goodyear Eagle F1 Supersport R.

Medan däcken testades i vått tillstånd baserades det mesta av poängsättningen på den torra prestandan. Däcken testades på både ett enstaka varv i den långa, straffande Nardo-testanläggningen och långa sexvarvskörningar.

Vi ska äntligen ta reda på vad det snabbaste däcket i världen är, och resultatet kan överraska dig!

Som motorcykelentusiaster vet vi alla att valet av rätt däck är avgörande för en säker, bekväm och njutbar körning. Tyvärr är jag inte en tillräckligt bra förare för att göra motorcykeltestning själv, så det är där det årliga motorcykeltestet för motorcykeldäck kommer in.

För 2024 års upplaga har Motorrad testat sex av de mest populära touringdäcken i storlekarna 120/70 ZR 17 fram och 180/55 ZR 17 bak. Tävlande är Bridgestone Battlax T 32, Continental RoadAttack 4 GT, Dunlop Roadsmart IV GT, Metzeler Roadtec 02, Michelin Road 6 GT och Pirelli Angel GT II.

Auto Bild 2024-testet för sommardäck för elfordon (EV) i storleken 235/55 R19 syftade till att jämföra prestandan hos standard- och specialiserade EV-däck för att avgöra om EV-specifika däck erbjuder betydande fördelar jämfört med sina konventionella motsvarigheter. Testet inkluderade åtta däckmodeller: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex [ev specifik], Hankook iON evo SUV [ev specifik], Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, GT Radial SportActive 2 EV [ev specifik ], Bridgestone Potenza Sport och Goodride ZuperEco Z-107.

För 2024 testade Autobilds husbilstidning tio uppsättningar 225/55 R17-däck med en skåpbil som Mercedes Vito Tourer.

Resesäsongens början är en avgörande tidpunkt för husbilsägare att utvärdera sina däcks skick och prestanda. Autobilds omfattande granskning börjar med praktiska råd om däckinspektion, som betonar betydelsen av att förstå däckets ålder genom DOT-koden och nödvändigheten av regelbundna kontroller för slitage och skador. Generellt sett närmar sig däck som är över fem år slutet av sin livslängd, även om de har bra mönsterdjup.

För sitt sommardäckstest 2024 testade tidningen "Auto Motor und Sport" åtta sommardäck i den populära SUV-storleken 235/55 R18.

Testet inkluderar nya däck som Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV, Bridgestone Turanza 6 och Continental PremiumContact 7, som utvärderar dem på våta och torra bromsar, hantering, vattenplaningmotstånd, komfort och miljöpåverkan.

I en dataextravaganza har Autobild tagit elva SUV-sommardäck i den populära storleken 235/55 R19, och även om denna storlek är en ultrahögpresterande passform, och är monterad på soft-roaders som Audi Q5, BMW X3, Honda CR-V och många andra, testade dem uttömmande i terrängtester tillsammans med de vanliga torra och våta testerna!

2024 AZ Summer Tire Test utvärderade nio premium touring-sommardäck, vilket gav en detaljerad analys av deras prestanda under olika förhållanden, inklusive torra och våta bromsningar, hantering, ljudnivå och rullmotstånd. Continental PremiumContact 7 stack ut med toppbetyg i de flesta kategorier, tätt följt av andra märken som Pirelli och Hankook.

2024 års sommardäckstest utfört av Sport Auto magazine jämförde fem sommardäck av premiumkategorin mot ett helårsdäck på en Hyundai i20 N. Testet syftade till att avgöra om helårsdäcket kunde konkurrera med de bästa sommardäcken att erbjuda under varma (cirka 25c / 77f lufttemperatur) förhållanden.

Varje år siktar Autobild Sports Cars på att bli stort, och i år har de bokstavligen testat UUHP sommardäck! I jakten på det sportigaste prestandadäcket använde de ett Mercedes AMG-testfordon som är försett med 265/35 R19 fram och 295/30 R20 bak.

Som vanligt testade de utmärkta förarna på AutoBild sju uppsättningar UUHP/maximal performance-däck i torrt och vått, samt testade däckens rullmotstånd och ljudnivåer.

Det är ett bra gäng däck, och inkluderar den helt nya Vredestein Ultrac Pro (som ersätter Ultrac Vorti) mot de allra bästa i kategorin.

2024 AutoBilds sommardäckstest granskade 20 premium touring-sommardäck i storlek 205/55 R16. Testet fokuserade på flera viktiga prestandaindikatorer inklusive torr och våt bromsning, hantering, buller, slitage, värde och rullmotstånd.

Michelin Primacy 4+ rankades först och visade en balanserad prestanda med korta bromssträckor och hög effektivitet. Continental PremiumContact 7 och Bridgestone Turanza 6 följde, och visade starka prestanda på våta och torra vägar och låga slitagenivåer.

2024 års ADAC sommardäckstest testade sexton däck i den populära storleken 215/55 R17.

Vi testade nyligen tre av Bridgestones högsta prestandadäck rygg mot rygg på bana och väg: Potenza Sport, nya Potenza Race och den banfokuserade RE71 RS. Testning utfördes på en Honda Civic SI i temperaturer som nådde 95°F (35°C).

Top Tire Review är en relativt ny webbplats, som liknar Tire Reviews (ej ansluten), som verkar i Asian Pacific (APAC), som har olika däckmönster än Europa och Nordamerika.

Trots att de är en relativt ny organisation har de redan genomfört sitt första Asian Pacific däcktest, och testat sex regionspecifika mönster!

Polish Motor Magazine genomförde nyligen ett premium touring-däckstest. Testet omfattade åtta olika däckmärken, alla i den populära storleken 205/55 R16, som är vanligt förekommande i kompakta och vissa större bilmodeller. Märkena som testades var Continental, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Hankook, Pirelli, Michelin och Vredestein. Testet var omfattande och täckte olika aspekter av däckets prestanda inklusive våt- och torrhantering, rullmotstånd, buller och komfort.

Detta är det mest djupgående däcktestet Däckrecensioner någonsin har utfört! Detta UHP sommardäckstest kommer att jämföra sex av de allra bästa däcken med ultrahöga prestanda, och inklusive ett fullständigt slitagetest, lite svalare temperaturtestning och slitagetest!

På test har vi de senaste och bästa 18" sportdäcken från Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin och Yokohama. Som vanligt kommer vi att täcka alla aspekter av däckens prestanda, inklusive våtprestanda, torrt grepp, inre ljud, komfort, rullmotstånd och allt viktigt slitage!

På Tire Reviews får vi ofta förfrågningar från ägare av elfordon (EV) om huruvida de ska fortsätta använda originalutrustningsdäcken (OE) som är designade för deras elbilar, byta till ett nyare specifikt elbilsdäck eller välja ett standarddäck på eftermarknaden. Det verkar som att den tyska publikationen AutoBild har stött på liknande frågor, eftersom de nyligen genomförde ett test som jämförde tre däcktyper på en Tesla Model S.

I detta test jämförde AutoBild OE Michelin Pilot Sport 3, den senaste eftermarknadsversionen (Michelin Pilot Sport 5), och det nya EV-specifika eftermarknadsdäcket, Hankook iON Evo. Denna undersökning tar upp många problem och ger värdefulla insikter för elbilsägare.