Menu
BFGoodrich g Grip All Season 2 Visa galleri (1)

BFGoodrich g Grip All Season 2

Tidigare BFGoodrich Däck Premium Touring Hela säsongen

The BFGoodrich g Grip All Season 2 är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

7.9
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
69%
Våtgrepp
70%
Vägkänsla
77%
Väghållning
74%
Slitage
90%
Komfort
89%
Köp igen
78%
7 Recensioner
81% Genomsnitt
39,062 körda mil
8 Tester (genomsnitt: 11th)
BFGoodrich g Grip All Season 2

BFGoodrich g Grip All Season 2

All Season Mid-Range
BETA
7.9 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Snow
94.1
1.38x / 8 tester
Comfort
91.5
0.29x / 4 tester
Value
78.4
0.38x / 9 tester
Wet
62.3
2x / 15 tester
Dry
59.4
1.5x / 11 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
72.2
18 tester
Handling
67.2
12 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 8
Publikationer: 3
Period: 2017 - 2021
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 80.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.36
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2021 225/50 R17 18/34 2 metrik
2020 Sport Auto All Season däcktest Sport Auto 2020 225/45 R18 6/9 9 metrik
2020 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2020 205/55 R16 9/16 12 metrik
2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest Auto Bild 2020 205/55 R16 12/33 2 metrik
2019 All Seasons däckprestandaöversikt Auto Bild 2019 225/45 R17 22/31 2 metrik
2018 27 All Season Tire Shootout Auto Bild 2018 195/65 R15 14/27 0 metrik
2017 All Seasons däcktest Auto Bild 2017 205/55 R16 5/12 11 metrik
2017 All Season VS Vinterdäck Test Auto Zeitung 2017 205/55 R16 3/11 9 metrik
Alla tester
Visa testresultat
8
Tester
11th
Genomsnitt
3rd
Bäst
22nd
Värst
Senaste däcktestresultaten
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt
225/50 R17 • 2021
18th/34
2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest
205/55 R16 • 2020
12th/33
2020 Auto Bild All Season däcktest
205/55 R16 • 2020
9th/16
Snöproffs med utmärkt kurvtagning och bra grepp, kort torrbromsning, bra komfort, lågt rullmotstånd.
Understyr i väta.

Frågor och svar för BFGoodrich g Grip All Season 2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för BFGoodrich g Grip All Season 2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 BFGoodrich g Grip All Season 2 Recensioner

Given 44% medan du kör en Ford (275/40 R19) på mostly motorways i 542 average miles
Jag tycker att slitaget är underbart, inget vägljud och bra komfort. Jag tycker att de är farliga på alla rwd-bilar över 400hk. Min bil kommer att chatta dem i fjärde växeln under medelacceleration till motorvägshastigheter.
Ställ en fråga | Hjälpsam 753
August 20, 2023
Given 89% medan du kör en Tesla Model 3 Performance (245/45 R18) på a combination of roads i 20 average miles
Oöverträffat slitage och grepp i väta, särskilt i snö. Jag har nu kört över 50 000 mil med dessa däck - har fortfarande massor av slitbana kvar på mitt andra set - kört dem på Tesla Model 3 Performance och det har gått överallt i alla väder - jag skulle inte köpa något annat nu.
Ställ en fråga | Hjälpsam 867
October 8, 2021
Given 91% medan du kör en Kia Motors Soul 1.6 GDI (225/45 R17) på a combination of roads i 28,000 average miles
Trädår och 28000 mil senare...Det är otroligt hur bra dessa däck är. Det finns ingen signifikant förändring i hanteringen och bromsningen alls. Den enda mindre förändringen är den lilla bullerökningen men det är acceptabelt och normalt. Jag bor i ett område där sommaren är över 40C och på vintern har vi -20C, med mycket snö. Jag vet att jag någonsin kan förmedla dessa. Det finns fortfarande ca 5 mm slitbana kvar så jag antar att jag kommer att använda dem ett år till. Rekommenderar verkligen dessa däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 969
March 8, 2021
Har du kört på BFGoodrich g Grip All Season 2 däck?

Har DU erfarenhet av BFGoodrich g Grip All Season 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt BFGoodrich g Grip All Season 2 >

Latest BFGoodrich g Grip All Season 2 Recensioner

Given 79% medan du kör en BMW Z3 roadster (245/35 R18) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Hälsningar från Kanada. Efter att ha gått från 2 uppsättningar Michelin Pilot Sport (utmärkt sommardäck), till 1 set Bridgestone Potenza (inte ett dåligt däck alls), till en ny uppsättning BFGoodrich g-Grip AS2, måste jag säga att jag blev chockad över den omedelbara skillnad i mjukhet vid hård kurvtagning. Jag var så van att köra på räls och helt plötsligt blev bilen "mosig" i svängar. Också mycket bullrigare vid sin gräns än de andra två märkena och känns överlag mjuk. Vilket ger en mycket bekväm och tyst körning, speciellt när jag lägger ner taket. Bra grepp på regniga vägar men jag skulle inte pressa bilen i regnet. Men jag installerade de nya däcken i mars (kunde inte vänta med att få ut min cabriolet), och det var fortfarande snö på marken och ICE på vissa ställen på min parkeringsplats. Nu var dessa däck FANTASTISKA även på isiga underlag! Jag kunde inte röra mig en tum med de andra däcken men dessa hade grepp och mycket av det. MYCKET imponerad! Om du behöver ett riktigt All Season-däck, för mig är detta det. (Jag kör inte min BMW under senare delen av de kanadensiska vintrarna, jag använder Nokia Hakka9 Studded på min Range Rover och har varit väldigt nöjd). skål!
Ställ en fråga | Hjälpsam 748
July 4, 2021
Given 94% medan du kör en Skoda Yeti (205/55 R16 H) på mostly country roads i 6,000 average miles
Jag gick till min återförsäljare för Klebers hela säsongen, men han visade mig dessa däck. Han förklarade att det är exakt samma design som Kleber men priset var lägre. Dessa däck är allt jag ville ha. Perfekt torrt och vått grepp, stabil kurvtagning, bättre komfort, mycket lugn och intressant för hela säsongen de spenderade mig en pengar med bättre bensinkörning till mina sommardäck. Jag har blivit imponerad av det faktum.
Snögreppet är utmärkt och även isgreppet var bättre än jag förväntat mig. Jag rekommenderar definitivt dessa Goodrich som ett lysande beslut för en uppsättning däck i alla klimat.
Ställ en fråga | Hjälpsam 966
February 13, 2019
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 81% medan du kör en Kia Motors Soul 1.6 CDI (205/60 R16 H) på a combination of roads i 3,500 average miles
Utmärkta däck för priset. Säker och förutsägbar hantering. Det behöver tid att värma upp men efter att de har bra grepp både torrt och blött. De erbjuder stor komfort och dessa däck är tysta, riktigt tysta. Bränsleförbrukningen är också ok. Den enda negativa punkten är deras design, du behöver lite tid för att vänja dig vid deras udda styrning, det är samma som Michelins All-klimat.
Ställ en fråga | Hjälpsam 988
August 23, 2018