Toyo Celsius är ett året runt-tur däck som ägare ofta bedömer högt för sin tysta, bekväma körning och betryggande mångsidighet i alla väderförhållanden, särskilt vid lätt till måttlig snö. Många förare rapporterar att det kan ersätta separata sommar- och vinterdäck för vardagligt bruk, med god slitbanelivslängd och konsekvent beteende över tid. Men oberoende tester flaggar upprepade gånger för betydande brister i centrala säkerhetsmått, särskilt vid blöt bromsning och aquaplaningmotstånd, vilket dämpar dess attraktionskraft trots den positiva feedbacken från verkligheten.
Det korta svaret
Ägarna säger80%från 18 ägaromdömen76% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterSnö, VåttTorrt, PrisvärdeJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade augusti 2026.
I 6 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Toyo Celsius 9,1 % längre än Premium-konkurrenter, 1,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 2,6 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 40/100, och ägare ger det 7,8/10 i vått väglag baserat på 18 recensioner.
Hur bra är Toyo Celsius i torrt väglag?
I 6 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Toyo Celsius 8,4 % längre än Premium-konkurrenter, 3,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 6,5 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 18/100, och ägare ger det 8,4/10 i torrt väglag baserat på 18 recensioner.
Hur bra är Toyo Celsius i snö?
I 4 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Toyo Celsius 2,8 % kortare än Premium-konkurrenter, 0,9 % längre än konkurrenter i mellanklass och 40,1 % kortare än budgetkonkurrenter. I 2 tester av snögrepp, är det 0,1 % sämre än Premium-konkurrenter, 0,4 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 42,6 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 56/100, och ägare ger det 8,7/10 i snö baserat på 18 recensioner.
Hur bränslesnålt är Toyo Celsius?
I 4 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Toyo Celsius 15,5 % högre än Premium-konkurrenter, 10,6 % högre än konkurrenter i mellanklass och 14,1 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Toyo Celsius?
Baserat på test- och ägardata förväntas Toyo Celsius hålla omkring 50 625 miles (81 473 km).
Fler frågor om Toyo Celsius(8)
Vad säger ägarna om Toyo Celsius?
Över 18 ägarbetyg får Toyo Celsius i snitt 80%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 8,7 av 10 och lägst på Väghållning med 6,9. 8 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 81% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Toyo Celsius?
I sitt sortiment har Toyo Celsius oftast EU-märkningsbetygen E för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 69 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Toyo Celsius?
Ägarna ger Toyo Celsius betyget 8,3 av 10 för komfort och ljudnivå, över 17 recensioner.
Hur slits Toyo Celsius enligt ägarna?
Ägarna ger Toyo Celsius betyget 8,2 av 10 för slitage, över 17 recensioner. 8 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.
Skulle ägarna köpa Toyo Celsius igen?
76% av ägarna säger att de skulle köpa Toyo Celsius igen, baserat på de 17 recensioner som besvarade frågan. 53% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Toyo Celsius?
Av de 17 analyserade ägaromdömena om Toyo Celsius nämner 12 snögrepp: 11 berömmer (starkt snögrepp) och 1 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Toyo Celsius?
Av de 17 analyserade ägaromdömena om Toyo Celsius nämner 9 väggrepp på vått: 7 berömmer (tryggt grepp på vått) och 2 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Toyo Celsius i?
Toyo Celsius finns i 150 storlekar, från 145-245/40-70 R14-20.
I de flesta recensioner beskrivs Toyo Celsius som ett starkt helårs däck med pålitligt grepp på snö och solid prestanda i regn och torra förhållanden, ofta berömt för att vara tyst och bekvämt för långdistanskörning. Många förare rapporterar god hållbarhet och konsekvent prestanda över tid, där flera säger att det har ersatt behovet av separata sommar-/vinterdäck. En mindre grupp rapporterar svagheter i vått grepp (inklusive vattenplaning eller längre bromssträcka på blöta ytor) och, mindre vanligt, en mjuk sidovägg/mindre precis styrkänsla på vissa fordon.
Det ägarna nämner oftast räknat i 17 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 18 betyg
Ägarbetyg80%
Snögrepp87%
Isgrepp84%
Torrgrepp84%
Komfort83%
Slitage82%
Våtgrepp78%
Vägkänsla73%
Väghållning69%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 86%
“Köpte 4 x Toyo Celsius i början av 2022 och i april 2025 har de nu tillryggalagt nästan 40 000 miles och är nere på 3 mm mönsterdjup runt om efter att ha roterat dem två gånger om året. De har kört från Lancashire...”
“Det här är de värsta däcken jag någonsin upplevt, överlägset. Jag skulle till och med säga att de är farliga. De ersatte 4 Uniroyal RainExpert-däck som var mycket slitna. Förutom att de var mer bullriga, slitna...”
“Jag har haft många däck på mina fordon, detta är det överlag bästa däcket. Över 100000Km Har haft dessa däck i de värsta snöstormar och de varmaste dagarna...regn, slask och is. Jag kommer att ersätta dem med en annan...”
detta är bra allvädersdäck, utan ljud och med utmärkt grepp både på vått och torrt underlag, både sommar och vinter. Snöflingan betecknar allvädersdäck, vilket är konservativt. Jag kör inte längre med två uppsättningar säsongsdäck. Ingen märkbar nedgång i prestanda över tid och avstånd.
Bästa däcket jag någonsin haft på min VW Golf MK2. Stabilt på vägen, grepp på regniga/isiga vägar. Efter 9 år och 40 000 km visar mina Toyo-däck torrröta och behöver bytas ut.
Vilket fantastiskt däck!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Köpte 4 x Toyo Celsius i början av 2022 och i april 2025 har de nu tillryggalagt nästan 40 000 miles och är nere på 3 mm mönsterdjup runt om efter att ha roterat dem två gånger om året.
De har kört från Lancashire Storbritannien till Frankrike, Belgien, Nederländerna, Tyskland, Danmark, Sverige och Norge - nästan 4 000 miles.
De har nyligen återvänt från en resa runt Frankrike, Italien, Schweiz och Tyskland - 3 000 miles.
Made-in-Japan Celsius ger en mjuk, bekväm och tyst åktur som hjälper milen att passera med lätthet.
De spårar en snygg linje runt långa hörn utan behov av mindre korrigeringar och den kommer att köra i en rak linje i 100- och 100-tals meter med händerna från ratten. . . det är ett fantastiskt däck att köra långa sträckor med. Minimal ansträngning krävs för att göra den till en avslappnad turkamrat.
På vintern har det alltid tagit oss hem från var vi än har varit. Och vi bor i kullarna där 99 % av människorna, när det kommer snöfall, inte ger sig ut i sina bilar. Den djupaste snön som däcket har sett är cirka 4 till 6 tum och greppet och bromsningen var imponerande. Den aggressiva slitbanedesignen och dragklorna hjälper uppenbarligen till att inspirera till förtroende under dessa förhållanden.
I det våta, stående vattnet kastar inte bilen av linjen och motorvägskörning i kraftigt regn är säker.
Återigen, torrt väder utgör inga problem för däcken som har nått +35°C och slitbaneblocken har förblivit tillräckligt styva för att du ska kunna njuta av snabba B-vägar på sommaren.
Det är ett välkonstruerat däck (varje hjul är balanserat med bara 10 till 15 grams vikt totalt). De flesta andra däck vi har ägt (Bridgestone/Goodyear) krävde 30 till 50 gram i hjulvikter.
Vi kommer att få några nya däck i oktober/november, men vi måste skaffa ett annat märke för när jag har tittat är Toyo Celsius regelbundet otillgängliga i Storbritannien i den däckstorlek vi behöver. Däckledare, Mytyres, Black Circles, Camskill och till och med en lokal däckmontör som är specialiserad på Toyo-däck kan inte få tag på dem.
Jag rekommenderar verkligen Celsius om du ser på Toyo som ett potentiellt köp - förutsatt att du kan få tag på dem!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Toyo Celsius? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Dessa däck är mycket bättre än "standard" däck när det blir kallt.
Min frus bil har Cross Climates. Jag har tidigare haft Nokian Weatherproof och Goodyear Vector 4 Seasons. Alla var särskilt bättre än Toyotas. Inte en värld bort, men bättre när förhållandena blir dåliga. De är inte dåliga eller farliga eller något nonsens som du läser, men de är inte lika bra som de jag nämnde. Även med dessa har jag i en halvkombi passerat många 4x4:or som snurrat på fel gummi. Jag köpte på pris och fick vad jag betalade för, tillräckligt bra men inte bäst.
Jag låter dem sitta kvar tills de slits men kommer att ersätta dem med bättre.
52%
Medlem
195/75 R15
Mestadels landsvägar
Lättsam
Fruktansvärt grepp på våt trottoar. Vattenplan dåliga
Bästa helårsdäck jag har haft på min bil. Inget ljud, inga som helst problem. Inget att säga dåligt för normal konsumentanvändning. Jag tappade aldrig kontrollen över min bil i något skick med Toyo Celsius. Detsamma gäller för mina familjemedlemmar som har kört bilen sedan tidigt efter deras 18-årsdag. Första set varade 60000 km. Andra set på av Toyo Celsius på nu. Prior hade dyrare och billigare däck på. Toyo gjorde skillnaden för mig. På alla mina 3 bilar använder jag Toyo helårsdäck.
Jag klarade mig väldigt bra med dem, 21 000 tusen kilometer, jag är generellt nöjd och givetvis även med priset, nästa gång jag byter ska jag även prova den nya modellen
Däcken slits bra. Över 10 000 km stadskörning på dem och bakdelen har fortfarande 8 mm slitbana medan fronten har 6 mm. Kändes bra även i is och snö. Inte lika greppvänlig i is och snö som Blizzaks eller Ice Guards men fungerar bra.
Köpte Celsius CUV-däcken för 2019 Forester. Till en början verkade däcken bra förutom en mer studsig sidoväggkänsla. Med tiden uppmärksammade däcken reagerar på upphöjda stötar fram eller bak beroende på däckets rotation. Inget svar från Toyota efter två försök. Återförsäljaren kunde inte duplicera reklamationen. Bestämde mig för att byta däck eftersom de inte verkar ge en stabil känsla. Tidigare hade Celsius på Corolla och de var bra. Bra snöprestanda inte alltför bra våt panikstopp. Annars inga klagomål. För V-klassade däck verkar sidoväggen inte matcha förväntningarna på åkkvalitet.
Vi har 2 Suzuki swifts, båda med dessa däck. Suzuki har en däckstorlek som få tillverkare tillgodoser under hela säsongen. Vill du ha ett helårsdäck kan jag varmt rekommendera dem. Regn, snö, sololjiga vägar...de presterar bra. Bra sidogrepp och även med besten från öster var vi inte strandade. Ja, det kan finnas bättre presterande däck men i den här storleken kan jag inte komma på något bättre alternativ. De kan snurra på våta korsningar men med lite förväntan är de bra. En fantastisk allrounder och har hållit i 3 år utan problem. Kommer definitivt köpa dessa japanska däck till min japanska bil igen.
