Styrkor & svagheterPrisvärde, TorrtSnö, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Toyo Snowprox S953 17,7 % längre än Premium-konkurrenter och 3,8 % längre än konkurrenter i mellanklass. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 23/100, och ägare ger det 6,9/10 i vått väglag baserat på 10 recensioner.
Hur bra är Toyo Snowprox S953 i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Toyo Snowprox S953 0,9 % kortare än Premium-konkurrenter och 1,4 % kortare än konkurrenter i mellanklass. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 75/100, och ägare ger det 7,7/10 i torrt väglag baserat på 10 recensioner.
Hur bra är Toyo Snowprox S953 i snö?
I 1 test av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Toyo Snowprox S953 5,6 % längre än Premium-konkurrenter och 9,4 % längre än konkurrenter i mellanklass. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 16/100, och ägare ger det 5,5/10 i snö baserat på 10 recensioner.
Hur bränslesnålt är Toyo Snowprox S953?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Toyo Snowprox S953 9,7 % lägre än Premium-konkurrenter och 10,5 % lägre än konkurrenter i mellanklass.
Vilken EU-däckmärkning har Toyo Snowprox S953?
I sitt sortiment har Toyo Snowprox S953 oftast EU-märkningsbetygen E för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 71 dB för buller.
Fler frågor om Toyo Snowprox S953(5)
Hur bekväma och tysta är Toyo Snowprox S953?
Ägarna ger Toyo Snowprox S953 betyget 7,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 9 recensioner.
Hur slits Toyo Snowprox S953 enligt ägarna?
Ägarna ger Toyo Snowprox S953 betyget 7,5 av 10 för slitage, över 9 recensioner. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 14 484 km.
Skulle ägarna köpa Toyo Snowprox S953 igen?
60% av ägarna säger att de skulle köpa Toyo Snowprox S953 igen, baserat på de 10 recensioner som besvarade frågan. 50% av dem gav högsta möjliga svar.
Över 10 ägarbetyg får Toyo Snowprox S953 i snitt 67%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,7 av 10 och lägst på Isgrepp med 5,5. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 67% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 10 betyg
Ägarbetyg67%
Torrgrepp77%
Slitage75%
Väghållning74%
Komfort74%
Våtgrepp69%
Vägkänsla64%
Snögrepp55%
Isgrepp55%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 73%
“Bra allroundbil till ett rimligt pris. Inte de bästa vinterdäcken, men kommer att göra jobbet. Bäst lämpad för mildare vintrar citycruiser med grötig väg men klarar sig bra även på snöiga vägar. De slits lagom också...”
“Hej alla, Har en Toyota Verso i 4 år, köpte dem för 2 år sedan. Skulle inte rekommendera, hade använt Continental 850 de första 2 åren, och de var mycket bättre än dessa; bättre på torrt, blött, kurvtagning...”
“Ingen vallåda för S953 snödäck. Insignian är nu pensionerad och 225.55V17 S953:orna var på den när den gick och spelade in 49 000 äkta miles, och om de hade gjort 17 000 miles skulle jag ha blivit lika imponerad. Med...”
Bra allroundbil till ett rimligt pris. Inte de bästa vinterdäcken, men kommer att göra jobbet. Bäst lämpad för mildare vintrar citycruiser med grötig väg men klarar sig bra även på snöiga vägar. De slits lagom också. Kan inte skylla på dessa alls.
Har en Toyota Verso i 4 år, köpte dem för 2 år sedan. Skulle inte rekommendera, hade använt Continental 850 de första 2 åren, och de var mycket bättre än dessa; bättre på torrt, blött, kurvtagning, köregenskaper och vägreaktion kändes mycket bättre med Conti. Jag går tillbaka till Conti, jag vet att de är dyrare, men värda varenda krona.
Skål, Marko
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Hej, Köpte dessa däck i vintras. De håller bara en säsong... Inte för att de är slitna. Men jag betraktar dem helt enkelt som riktigt farliga däck. De marknadsförs som vinterdäck. Så du förväntar dig att de är ganska anpassade till torra och snöförhållanden. Men det är de tyvärr inte. Ganska enkelt: att försöka köra uppför en kulle i bergen, med ny och/eller smält snö: Jag lyckades komma fram till min destination, men det var en riktigt tuff tur. Jämfört med mina tidigare snödäck (minns inte exakt vilka de var, men jag tror att de var Continentals) på samma berg och under samma förhållanden har det varit riktigt svårt att ta sig dit. Om våt väg? Enkelt: om jag kommer in i en rondell i ca 35 km/h börjar hela bilen halka överallt. Denna erfarenhet har varit reproducerbar i flera olika rondeller, och resultatet kan därför inte betraktas som enbart ett faktum att det kunde ha varit lite olja på rondellen... Bra att de under dessa förhållanden visar en viss progressivitet som gör att du inte kan ta dig ur vägen... På våta vägar är de OK och till och med ganska bra... men för det har jag redan några Toyos R888 som gör jobbet ännu bättre :-)
Så det här har varit en riktig besvikelse. Kanske är de helt enkelt inte anpassade till min bil? Eller kanske jag har gjort det äldre gummit som rapporterades som dåligt några inlägg tidigare? Kan inte säga, men vad jag är orolig: de kommer att ersättas i år. Måste fortfarande bestämma vad som ska ersätta dem :-)
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Toyo Snowprox S953? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag köpte dessa däck istället för min tidigare Dunlop SP på min CC Passat. Jag testade dem på isig väg, på snö och blöt och jag kan säga att jag är mer än förvånad, eftersom dessa däck är 35 % billigare än tidigare. Speciellt är jag nöjd i våta kurvor på högre hastighet och snögreppet är fantastiskt. Skulle rekommendera till någon min däckmontering är 235/45/17
Det första att notera om dessa däck är att det finns två versioner, båda med exakt samma namn. Sammansättningen ändrades halvvägs genom sin livslängd, vilket resulterade i att de nyare versionerna hade mycket bättre våtgrepp på de officiella EU-testerna. Jag recenserar den nyare grippierversionen.
Jag fick tyvärr inte testa dem på snö i vinter, då vi inte hade några, men vi hade många kalla dagar. Under dessa fann jag de mest utmärkta däcken, förmodligen bättre än mina tidigare Falkens. Förutsägbar och väldigt gripande i alla förhållanden skulle vara min bedömning.
Effekter på bilen förutom greppet var att styrningen blev otroligt lätt, och däckljudnivån ökade. I den typ av bil jag har var ingen av dessa saker ett problem.
Min bil bmw e60 5-serien, presterade så bra på snöiga/isiga bergsvägar med dessa leksaker på. Bilen gjorde vad jag ville direkt, antingen gasade, stannade, svängde... antingen på snöiga backe eller på snöiga platta vägar är jag verkligen förvånad. Jag förväntade mig inte så hög prestanda, särskilt inte med tanke på att min bil är RWD. De får dig att känna att du kan åka vart du vill på snö med dessa däck på. Och kan du tänka dig att de är så bra på snö, med en väldigt sportig storlek på 245/40/18!
Dessutom är dessa däck så bra även på torra förhållanden. Jag är chockad över hur bra de är i torra förhållanden också... Jag kan säga att de är bättre än Michelin Pilot Sport när båda däcken är kalla.
Jag rekommenderar dem definitivt för alla. De är riktigt bra i snö, i torrt, i vått.
Köp det killar.
ps: Jag kan inte säga något om slitage, jag använder dem ännu bara i 3 månader.
Ingen vallåda för S953 snödäck. Insignian är nu pensionerad och 225.55V17 S953:orna var på den när den gick och spelade in 49 000 äkta miles, och om de hade gjort 17 000 miles skulle jag ha blivit lika imponerad. Med det moderna snö/vinterdäcket behöver du inte demontera på sommaren, låt dem vara på, de går bra 24/7/365. Mina "boy racer"-dagar är sedan länge borta och har lämnat Progressiveness tom då jag aldrig nått en punkt där fordonskontrollen var vid gränsen. De är inte billiga, men du får säkert fantastiskt värde för pengarna. Ska nämna att i snö är de verkligen suveräna, aldrig haft några problem med 8" av de vita grejerna på marken, bara peka bilen och gå.
