Menu
Goodride SW608 Visa galleri (1)
155-245/30-70 R13-20 64 storlekar 2019 Vinterklassificerad

Goodride SW608

The Goodride SW608 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

5.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
76%
Våtgrepp
71%
Vägkänsla
68%
Väghållning
60%
Slitage
59%
Komfort
68%
Köp igen
57%
9 Recensioner
61% Genomsnitt
47,204 körda mil
11 Tester (genomsnitt: 24th)
Goodride SW608

Goodride SW608

Winter Budget
BETA
5.4 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Ice
69.5
1.2x / 1 testa
Value
69
0.42x / 6 tester
Wet
68.4
1.93x / 14 tester
Comfort
60.7
0.32x / 3 tester
Dry
56.6
1.13x / 5 tester
Snow
55.8
1.5x / 9 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
66.4
14 tester
Traction
52.3
3 tester
Handling
51.6
6 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 11
Publikationer: 5
Period: 2014 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 9
Genomsnittligt betyg: 60.8%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.5
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
ADAC vinterdäcktest 2025 ADAC 2025 225/40 R18 26/31 12 metrik
2024 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2024 205/55 R16 7/7 0 metrik
2024 Winter 55 Däckbromstest Auto Bild 2024 205/55 R16 34/55 1 metrik
2023 Sportbilar Vinterdäck Test Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 11/12 12 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 49/57 1 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 39/49 1 metrik
2020 Auto Zeitung vinterdäckstest Auto Zeitung 2020 205/55 R16 13/14 11 metrik
2018 51 Vinterdäck Shootout Auto Bild 2018 195/65 R15 28/52 0 metrik
2017 50 Vinterdäck Shoot Out Auto Bild 2017 225/50 R17 30/45 0 metrik
2014 Auto Bild Vinterdäckstest Auto Bild 2014 225/50 R17 15/16 0 metrik
2014 50 Vinterdäcksbromsöversikt Auto Bild 2014 225/50 R17 14/48 0 metrik
11
Tester
24th
Genomsnitt
7th
Bäst
49th
Värst
Senaste däcktestresultaten
ADAC vinterdäcktest 2025
225/40 R18 • 2025
26th/31
Goodride SW608 får dåliga övergripande betyg för körsäkerhet på grund av uttalade svagheter på våta vägar, trots tillräckliga prestanda på torra och vintervägar, plus tillfredsställande miljöprestanda för en dålig helhetsbedömning. På torra vägar visar den endast tillräcklig precision och styråterkoppling som kräver frekventa korrigeringar, med betydande överstyrningstendenser och adekvat gränsbeteende, och missar nätt och jämnt bra bromssträckor. På våta ytor får den dåliga betyg totalt sett med mycket tidiga under-/överstyrningstendenser och dålig kraftkombination jämfört med andra testprodukter, plus mycket lågt grepp och gränser, även om broms- och vattenplaningsmotstånd bedöms som tillfredsställande. Under vinterförhållanden uppnår den tillräckliga betyg totalt sett med tillfredsställande snö- och isbromsning plus snögrepp, men knappt tillräcklig väghållning på grund av oprecis kontroll, låga gränser och tidiga under-/överstyrningstendenser som kräver bättre kraftkombination. Detta kinesisktillverkade däck får tillfredsställande miljöbetyg på grund av måttlig förväntad körsträcka, trots bra däckslitage och effektivitetsbetyg.
34th/55
7th/7
Budgeten Goodride, prissatt till halva kostnaden för premiummärken, placerade sig sist i de flesta tester. Även om det var bättre än icke-vinterdäck i snö, placerade det sig på sjätte plats i snötester med svagt grepp och styrkänsla. I våtprovning var luckorna betydande - behövde tre meter mer för att stanna än sjätte plats och över två sekunder långsammare per varv. Torrbromsning krävde nästan 4 meter längre sträcka än de bästa. Endast kabinljud fick bra resultat, med genomsnittliga rullmotståndsresultat.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
165/70R14 81 T D C 71
175/65R14 82 H D C 71
185/60R14 82 H D C 71
185/60R14 82 H D C 71
15 tum
185/65R15 88 H C C 71
195/65R15 91 H D C 72
195/55R15 89 H XL C C 72
185/65R15 88 H C C 71
195/65R15 91 H D C 72
195/55R15 89 H XL C C 72
16 tum
205/55R16 91 H C C 72
205/60R16 92 H C C 72
215/60R16 99 H XL C C 72
205/55R16 91 H C C 72
205/60R16 92 H C C 72
215/60R16 99 H XL C C 72
17 tum
235/65R17 108 H XL C C 72
205/50R17 93 H XL C C 72
215/55R17 98 V XL C C 72
225/50R17 98 H XL C C 72
225/45R17 94 V XL C C 72
225/45R17 94 V XL C C 72
205/50R17 93 H XL C C 72
225/45R17 94 V XL C C 72
215/55R17 98 V XL C C 72
215/45R17 91 V XL D C 72
225/50R17 98 H XL C C 72
18 tum
245/40R18 97 V XL C C 72
245/45R18 100 V XL D C 72
245/40R18 97 V XL C C 72
225/40R18 92 V XL D C 72
245/45R18 100 V XL D C 72
225/40R18 92 V XL D C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodride SW608 >>

Frågor och svar för Goodride SW608

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodride SW608. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 9 användarrecensioner

Förare rapporterar Goodride SW608 som ett budgetvänligt vinterdäck med generellt bra torrt/vått grepp och hyfsade snöprestanda för lätta till måttliga förhållanden, särskilt framhävt av recensioner med högre poäng. Positiva egenskaper inkluderar värde, acceptabel hantering och en del beröm för snögreppet, även om buller ofta noteras. Recensioner med lägre poäng kritiserar snö-/isgrepp i brantare backar och övergripande prestanda under krävande vinterförhållanden. Den övergripande uppfattningen är blandad, med en snedvridning som är något positiv för budgetanvändning men inte idealisk för stränga vintrar.

Styrkor
  • Bra valuta för pengarna
  • Fast torrt grepp
  • Tillräckligt vått grepp
  • Acceptabelt snögrepp för milda förhållanden
  • Hantering generellt tillfredsställande
Förbättringsområden
  • Dålig prestanda i kraftig snö/backar
  • Högt vägbuller

Top 3 Goodride SW608 Recensioner

Given 78% medan du kör en Ford Fiesta ST180 (205/40 R17) på a combination of roads i 6,200 spirited miles
Behövs snabbt för att köpa några vinterdäck är denna sällsynta storlek, det fanns bara 3-5 alternativ, så välj de billigaste, och det var dessa däck. Och jag blev väldigt förvånad, helt nya fick de mycket mer grepp på vått och torrt än mina sommars Barum bravuris 3hm. Sedan kommer vintern, fortfarande inga problem, mycket bra hantering och grepp. Lite värre när yttertemperaturen går över +7C, med min körstil börjar det glida lite i kurvor. Det är min andra vintersäsong på dem, kommer definitivt att köpa dem igen, för sådana pengar fick jag mer än jag förväntade mig och tillfredsställde till fullo mina behov. Negativt är kanske slitbanan, den nya fick 7,7 mm, nu i nästan slutet av andra säsongen ca 5-6 mm kvar.
February 2, 2023
Given 36% medan du kör en Mercedes Benz CLK 270 CDI (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Köpte dessa i hopp om positiva recensioner läs här. JAG REKOMMENDERAR INTE DESSA alls för alla som faktiskt bor i snöiga klimat, dessa skulle bara vara vettiga för människor som får snö några dagar om året och har en budget. PUNKT:erna var nya, de bakre tillverkades 2019 och de främre 2020. Grepp på snö finns nästan inte, om det fanns ens den minsta antydan till en backe var du alltid tvungen att tänka på om du har tillräckligt med fart och fart för att ta dig upp berget. Grepp på torra och våta förhållanden är okej - inget att skryta med, men kommer att göra jobbet för vanliga gatubilar. Framdäcken ser fortfarande nästan nya ut, medan de bakre är nästan obefintliga - mindre än 2 mm gänga. (Detta är förmodligen på grund av pigg körning/snödrivning, men något att tänka på) Sammantaget - köp bara om du får snö ett par dagar på ett år och har en budget!
September 12, 2021
Given 47% medan du kör en BMW 520i (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Så. Efter 6000 mil dags att byta! De sämsta däcken jag har!
November 21, 2019

Hur skulle du betygsätta Goodride SW608?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Goodride SW608 Recensioner

Given 45% medan du kör en Honda 1.6 I DTEC (225/45 R17) på mostly town i 0 easy going miles
Skräp vinterdäck. Mindre än 500 km på däck och jag kan inte köra uppför en brant backe.
December 24, 2021
Given 76% medan du kör en Opel Vivaro (215/65 R16) på a combination of roads i 22,000 average miles
Fick dessa på affärsbil och de var monterade hela året. I början var jag väldigt skeptisk men senare blev jag positivt överraskad. Torrt och vått grepp är bra, men de är väldigt bullriga på motorväg. Kurvning och slitage är också bra, även under varma sommardagar. Utmärkt valuta för pengarna men inte utom mirakel från detta däck. Om du har en budget eller har en äldre bil är detta ett däck för dig.
January 22, 2019
Given 74% medan du kör en Fiat 500 (185/45 R15) på mostly town i 0 average miles
Jag köpte Goodride till min stadsbil Fiat 500. Under torra förhållanden i temperaturer under 0° vid nödbrott var de utmärkta. I blöt snö utan problem. Ljudet är lite högre än sommardäck jag använder (Continental)
November 5, 2018
Given 57% medan du kör en Ford Fiesta (195/65 R15) på mostly town i 4 average miles
Jag köpte en begagnad uppsättning av dessa däck på fälgar inför vinterbruk på min Fiesta. Hjulen köptes ursprungligen för en Focus. Jag betalade 40 % av kostnaden för nya och dessa hade bara använts en vinter. Mina ursprungliga tankar efter att ha använt dem i snön var att de var acceptabla men jag skulle inte pressa dem till det yttersta, eftersom de fortfarande inte finns någonstans nästan lika bra som de bättre däcken. Det här blir min tredje winetr med dem, men jag kommer att byta ut dem nästa winetr för ett vinterdäck av mycket bättre kvalitet, eftersom dessa låter bullriga på vägen nu och verkligen inte greppar lika bra som de bättre däcken.
December 12, 2014
Given 76% medan du kör en Chevrolet Lacetti (195/55 R15 H) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jag köper normalt inte billiga kinesiska däck men de var till ett mycket bra pris (med en uppsättning stålfälgar) så tog en sats. Utmärkt valuta för pengarna och ett bra däck – tyst, bekvämt, ekonomiskt och generellt grepp i torrt, blött och speciellt snö mycket bra.
January 21, 2013
Given 83% medan du kör en Volkswagen Passat (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Billigt däck. Bra grepp i snö.
April 11, 2012
Betygsätt Goodride SW608