Nexen Winguard Sport är ett vinterdäck i mellanklassen som utmärker sig i vardagligt bruk för sin tysta, bekväma körning och starka grepp i kallt väder. Förare berömmer ofta "vintertransformeringen", med tryggt grepp på snö och slask och betryggande stabilitet för pengarna. Professionella tester är dock mer kritiska och lyfter upprepade gånger fram svag våt bromsning och aquaplaningmotstånd som kan begränsa förtroendet vid kraftigt regn.
Det korta svaret
Ägarna säger77%från 21 ägaromdömen84% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterKomfort, SnöTorrt, PrisvärdeJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
I 215/55 R17 beräknas Nexen Winguard Sport kosta €27,95 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €1 118 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2022 Auto Bild vinterdäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2022; finansieringskostnader ingår inte.
I 3 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Nexen Winguard Sport 9,8 % längre än Premium-konkurrenter, 4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 0,7 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 58/100, och ägare ger det 7,9/10 i vått väglag baserat på 21 recensioner.
Hur bra är Nexen Winguard Sport i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Nexen Winguard Sport 3,4 % längre än Premium-konkurrenter, 1,1 % längre än konkurrenter i mellanklass och 5,3 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 53/100, och ägare ger det 8,2/10 i torrt väglag baserat på 21 recensioner.
Hur bra är Nexen Winguard Sport i snö?
I 2 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Nexen Winguard Sport 0,9 % längre än Premium-konkurrenter, 0,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 16,4 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av snögrepp, är det 1,2 % bättre än Premium-konkurrenter, 2 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 63,5 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 61/100, och ägare ger det 9/10 i snö baserat på 21 recensioner.
Hur bränslesnålt är Nexen Winguard Sport?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Nexen Winguard Sport 13,3 % högre än Premium-konkurrenter, 11,7 % högre än konkurrenter i mellanklass och 6,1 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Nexen Winguard Sport?
Baserat på test- och ägardata förväntas Nexen Winguard Sport hålla omkring 18 829 miles (30 302 km).
Fler frågor om Nexen Winguard Sport(9)
Vad säger ägarna om Nexen Winguard Sport?
Över 21 ägarbetyg får Nexen Winguard Sport i snitt 77%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9 av 10 och lägst på Isgrepp med 5. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 75% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Nexen Winguard Sport i drift?
I 215/55 R17 beräknas Nexen Winguard Sport kosta €27,95 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €1 118 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2022 Auto Bild vinterdäckstest. Billigast i drift i det testet är Goodyear UltraGrip Performance+, på €24,63.
Vilken EU-däckmärkning har Nexen Winguard Sport?
I sitt sortiment har Nexen Winguard Sport oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 71 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Nexen Winguard Sport?
Ägarna ger Nexen Winguard Sport betyget 8,1 av 10 för komfort och ljudnivå, över 18 recensioner.
Hur slits Nexen Winguard Sport enligt ägarna?
Ägarna ger Nexen Winguard Sport betyget 8,5 av 10 för slitage, över 18 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 11 668 km.
Skulle ägarna köpa Nexen Winguard Sport igen?
84% av ägarna säger att de skulle köpa Nexen Winguard Sport igen, baserat på de 19 recensioner som besvarade frågan. 47% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om vägbuller hos Nexen Winguard Sport?
Av de 18 analyserade ägaromdömena om Nexen Winguard Sport nämner 8 vägbuller: 6 berömmer (tyst) och 2 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
De flesta förare ger Nexen Winguard Sport höga betyg för vintervärdet, med starkt snö-/slaskgrepp, säkert vått och acceptabelt torrt grepp i kalla förhållanden, samt anmärkningsvärt lågt ljud och god komfort. Högpoängiga recensioner betonar utmärkt vinterväxling och stabilitet, och jämförs ofta positivt med dyrare märken. En minoritet rapporterar understyrning och svagare vått/torrt grepp i mildare temperaturer, plus viss spårslitning, särskilt när däcken åldras. Sammantaget levererar Winguard Sport starka prestanda i kallt väder för priset med mindre nackdelar med hanteringen.
Det ägarna nämner oftast räknat i 18 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 21 betyg
Ägarbetyg77%
Snögrepp90%
Slitage85%
Torrgrepp82%
Komfort81%
Våtgrepp79%
Vägkänsla78%
Väghållning65%
Isgrepp50%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 94%
“Vintern 2017/2018 var min första erfarenhet av Nexen och i alla fall med koreanska däck, så trots relativt bra recensioner fanns det viss skepsis mot prestanda, speciellt med tanke på blandade testresultat (målet var...”
“Används på min Audi A6 efter att ha fastnat i snön överallt där jag åkte ett år med sommardäck. Helt fantastiskt i snön. Plöjdes utan problem genom djupa områden med snö, slask och is på orörda vägar. Totalt förvandlade...”
Vintern 2017/2018 var min första erfarenhet av Nexen och i alla fall med koreanska däck, så trots relativt bra recensioner fanns det viss skepsis mot prestanda, speciellt med tanke på blandade testresultat (målet var att hitta däck som är bra på snö och is som skandinaviska däck, men också bra på torra och våta som däck av kontinentaleuropeisk typ, och inte dyra). När jag återvände hem efter att däcken hade monterats blev jag chockad av att de var tysta - det bästa jag någonsin har provat. Bullerfall var som jag skulle installera en ljudisolering. Confort var också på toppen, men delvis kunde det säkerställas med lite överdimensionering: 205/60 istället för 205/55.
Vinterprestationen var helt tillfredsställande. I snö och på is var de subjektivt lika Bridgestone Blizzak Revo GZ och Michelin X-Ice (I): bra grepp och bromsning i snö, men på ren is var de alla relativt svaga, särskilt vid temperaturer något under 0C. Alla ger bättre hantering än bromsar, så det är nödvändigt att vara försiktig som med alla däck. På torra och våta trottoarer såg Nexen mycket bättre ut än båda med bromsning - vid nödbromsning gled de inte första metrarna vilket alltid skrämde mig något. Kurshållningsförmågan på torr beläggning kan vara lite sämre än den med Michelin (ganska lik Bridgestone), men jag kunde känna det precis i hastigheter över 120-130 km/h. Slitage efter 10K km ser typiskt ut. Alltså, totalt sett är de riktigt bra vinterdäck. Nexen, bravo!
Och hur kan man lita på alla dessa däcktester?! Idag, med tanke på min egen erfarenhet, kan jag säga att det bara var ett test med Nexen Winguard Sport som ser objektivt ut och det utfördes i Korea.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
spårspår och tappar dragkraft vid grader 4-13 C. Tredje vintern och dess värsta än tidigare, lite slitage.
Medlem
Ford
205/55 R16
330 km
Mestadels landsvägar
Livlig
Nivåerna är ok för priset, och mina tankar är att du inte kan få allt utan priset ... ja, däcken passar 50E var och en perfekt. Bra grepp på fukt, 80% skulle jag säga från 160 ps mondeo short gear. Inget ljud alls, väldigt lite vägmotstånd, feedback är mycket trevligt.. det jag gillar med dem är låg motståndskraft mycket trevlig och smidig acceleration, sportig feedback
Köpte dessa däck som min första uppsättning vinterdäck. WOW vilken skillnad vinterdäck gör i svalare väder; allt under cirka 8 grader Celsius verkade dessa prestera bättre än alla de bra stora märkena sommardäck jag har ägt tidigare. Jag har kört dem sedan november och det är nu mars och på grund av att jag bor i Skottland kommer jag att lämna dem till april.
Jag var lite orolig för att köpa Nexen eftersom de var så billiga men jag hade läst många bra recensioner och jag håller helt med. Dessa är fantastiska däck för pengarna, de erbjuder: ökat torrt och vått grepp under kallare dagar, dragkraft på snö och is (jag testade dem på en snötäckt parkering och jag var tvungen att verkligen arbeta hårt för att få min bil att sladda!!!!) så de fungerar!, om du inte har snödäck med spik förvänta dig inte bättre grepp på is, de är tysta på alla underlag och ger bra progression och bra feedback. Kommer 100% köpa igen.
Riktigt bra däck. I vått och torrt delar jag mycket självsäker med min mustang rwd. Tidigare däck var dunlop wintersport 3D och jag skulle definitivt satsa på dessa Nexens. Mycket nöjd användare.
90%
Medlem
Audi
235/40 R18 V
16 093 km
En kombination av vägar
Livlig
Används på min Audi A6 efter att ha fastnat i snön överallt där jag åkte ett år med sommardäck. Helt fantastiskt i snön. Plöjdes utan problem genom djupa områden med snö, slask och is på orörda vägar. Totalt förvandlade bilen i vinterväder. Utmärkt grepp även i vått och torrt. Det slutade med att jag använde däcken året runt med en "pirtig" körstil. Jag skulle inte förvänta mig att de skulle prestera lika bra som Dunlop/Vredestein en torr sommardag, men de är mer än kapabla som ett allrounddäck för typiskt brittiskt väder.
Jag använder dessa däck endast på framhjulen, på baksidan har jag ett par Hankook Winter ICept Evo W310 Xl, som jag använde förra vintern på framsidan.
Jag är inte säker på om min bedömning skulle vara korrekt, med tanke på att jag inte har alla 4 hjulen med samma däck (2&2) men jag kan säkert jämföra beroende på framhjulens grepp och jag kan säga att nexens underrör på halvtorrt, på is är hemska, på snö klarar de sig bra (kom ut från ganska svåra situationer med dem) på torrt bär de inte så dåligt grepp är halvbra - mycket däckljud vid acceleration.
Jag tycker att de är ok för en låg budget men nästa gång ska jag välja ett premiummärke. Säkerhet har inget pris.
