Det här är de bästa AT-däcken jag någonsin haft. Och de får verkligen ta stryk, bara på grund av var jag bor. Sand, lera, stenar och klippor, inga problem. Men även på asfalt är de ganska bekväma och det finns inget brummande eller vibrationer. Jag överväger en ny 4x4 och jag kommer definitivt att låta återförsäljaren montera dessa däck.
245/70 R16-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 245/70 R16: 47 ägarrecensioner som täcker 1 147 815 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 47ägaromdömen
- 1 147 815 kmkörda på dem
- 336däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Hela säsongen | Falken Wildpeak AT3W 7,4 Aktuell version: Falken Wildpeak AT4W | 89% från 3 recensioner | - |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 245/70 R16; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
De högst betygsatta 245/70 R16-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 245/70 R16 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta Hela säsongen-däcket i 245/70 R16 är Falken Wildpeak AT3W - 89% från 3 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Falken Wildpeak AT4W.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken Wildpeak AT3W
Ersatt av Falken Wildpeak AT4W
|
89% | 3 | 45 063 km | 7,4 |
| 2 |
Michelin Latitude Cross
|
83% | 3 | 131 966 km | 8,4 |
| 3 |
Pirelli Scorpion ATR
Ersatt av Pirelli Scorpion XTM AT
|
80% | 3 | 156 106 km | 7,8 |
| 4 |
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Ersatt av BFGoodrich All Terrain TA KO3
|
73% | 3 | 141 622 km | 6,2 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 245/70 R16
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 245/70 R16 och inte ett spann över en hel modell. 200 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 111 (upp till 1 090 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 99 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
11 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Bridgestone Blizzak LM005 Vinter 8,9
- Michelin Primacy 4+ Sommar 8,8
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
- Nokian Hakka Blue 2 SUV Sommar 8,1
- Nokian Wetproof SUV Sommar 7,9
- General Grabber GT Plus Sommar 7,3
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 13 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Vredestein Quatrac Hela säsongen 9,5
- Bridgestone Blizzak LM005 Vinter 8,9
- Michelin Primacy 4+ Sommar 8,8
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
- Nokian WR SUV 4 Vinter 8,7
- Firestone RoadHawk Sommar 8
69dB Tystaste däcken
De tystaste 245/70 R16-däcken är märkta med 69 dB externt buller:
- Bridgestone Blizzak 6 Vinter 9,4
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
- Yokohama Geolandar AT G015 Hela säsongen 8
- Toyo Open Country AT plus Hela säsongen 7,8
- Cooper Zeon 4XS Sport Sommar 7,2
- Yokohama Geolandar HT G056 Hela säsongen 6,9
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 245/70 R16?
Ett 245/70 R16-däck är 245 mm brett, däcksidan är 70% av den bredden (172 mm) hög, och det passar en 16-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 749 mm.
| Sektionsbredd | 245 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 172 mm |
| Fälgdiameter | 16" (406 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 749 mm |
| Omkrets | ≈ 2 354 mm |
| Varv per km | ≈ 425 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 684 |
Skrivs även
245/70R16 245/70 ZR16 245-70-16 245 70 16
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 245/70 R16-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Kia Motors Sorento EX 2.5
5 recensioner i denna dimension
Mitsubishi Pajero/Montero Sport
4 recensioner i denna dimension
Nissan Terrano II
2 recensioner i denna dimension
Chevrolet Traiblazer
2 recensioner i denna dimension
Mitsubishi L200
2 recensioner i denna dimension
Mitsubishi Shogun sport
2 recensioner i denna dimension
Kia Motors Sorento 2.5 XE Manual
2 recensioner i denna dimension
Toyota Landcruiser
2 recensioner i denna dimension
Dodge Dakota
2 recensioner i denna dimension
Ford Ranger
2 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 245/70 R16
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 28 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Falken Wildpeak AT3W Ersatt av Falken Wildpeak AT4W | Hela säsongen | 89% | 3 | 45 063 km |
| Michelin Latitude Cross | Hela säsongen | 83% | 3 | 131 966 km |
| Pirelli Scorpion ATR Ersatt av Pirelli Scorpion XTM AT | Hela säsongen | 80% | 3 | 156 106 km |
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Ersatt av BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Hela säsongen | 73% | 3 | 141 622 km |
| BFGoodrich AllTerrain TA KO Utgått | Hela säsongen | 68% | 3 | 61 268 km |
| Cooper Discoverer MS | Vinter | 81% | 2 | 0 km |
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Hela säsongen | 62% | 2 | 60 350 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 336 däck tillverkas i 245/70 R16. Bläddra bland alla 245/70 R16-däck →
Vad förare säger om sina 245/70 R16-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Jag har ägt många märken, inklusive billiga märken som Nangkank, men Wildpeak övertygade mig helt på vintern.
Jag har haft Michelin-däck tidigare, som var väldigt dyra, men pris-prestanda-förhållandet kan inte konkurrera med Falken.
Jag har haft Michelin-däck tidigare, som var väldigt dyra, men pris-prestanda-förhållandet kan inte konkurrera med Falken.
När jag bor i nordväst gjorde dessa däck mitt liv surt när jag körde på våta väglag. Alltför många gånger jag fiskade under hösten/vintern så mycket att jag började inte köra mitt fordon i våta förhållanden. På torra vägförhållanden var dragkrafterna stabila och en bekväm körning.
Bytte från Pirelli Scorpion AT plus till dessa. Skillnaden är fantastisk. Så mycket mer grepp på vår "väg", som är en 3 km lång getbana nerför ett berg, som blir extremt halt och lerig när det regnar. Bästa AT-däck jag har haft under min Mitsubishi. Väldigt glad. Och de ser bra ut också.
Jag har haft dessa Cooper AT3 installerade i 6 månader nu. Mina första tankar och erfarenheter är att det här är en fantastisk uppsättning däck.
Jag kör en Kia Sorento med deltid 4wd och jag kör 50/50 road och off road. Torrt och lera. Jag kan bara säga att off-road dessa däck inte har svikit mig. Jag har kört över Wales i torra och våta förhållanden och jag har varit mycket nöjd med det här köpet. De biter bra i leran och tar dig ur trubbel i 4wd. På vägen i motorvägshastigheter kan man inte riktigt se att de är A/T-däck. Bara ett knappt hörbart brummande från det aggressiva slitbanemönstret, men du måste verkligen vara uppmärksam för att höra skillnaden mellan dessa och vägdäck. Det enda jag märkte var den lite mjukare vägfeedbacken genom ratten. Även vid 35psi är vägkänslan ganska mjuk, men beror det på att de är A/T-däck och inte asfalterade racingdäck? Detta påverkar dock inte hanteringen eller självförtroendet eftersom de greppar vägen väldigt bra i vått och torrt. Den mjuka känslan ger också en mycket bekväm körning på vägen.
Ja jag kommer att köpa dessa igen när de närmar sig 4mm.
Jag kör en Kia Sorento med deltid 4wd och jag kör 50/50 road och off road. Torrt och lera. Jag kan bara säga att off-road dessa däck inte har svikit mig. Jag har kört över Wales i torra och våta förhållanden och jag har varit mycket nöjd med det här köpet. De biter bra i leran och tar dig ur trubbel i 4wd. På vägen i motorvägshastigheter kan man inte riktigt se att de är A/T-däck. Bara ett knappt hörbart brummande från det aggressiva slitbanemönstret, men du måste verkligen vara uppmärksam för att höra skillnaden mellan dessa och vägdäck. Det enda jag märkte var den lite mjukare vägfeedbacken genom ratten. Även vid 35psi är vägkänslan ganska mjuk, men beror det på att de är A/T-däck och inte asfalterade racingdäck? Detta påverkar dock inte hanteringen eller självförtroendet eftersom de greppar vägen väldigt bra i vått och torrt. Den mjuka känslan ger också en mycket bekväm körning på vägen.
Ja jag kommer att köpa dessa igen när de närmar sig 4mm.
Jag köpte fyra av däcken på Walmart för ungefär två år sedan. Alla 4 däcken är slitna på ytterkanten av däcken. Jag tror också att åkningen är mycket sämre än vad jag använde när jag körde mycket mer. Jag har låtit dem rotera regelbundet och haft en framkantsjustering som mekanikern noterade att han bara gjorde en liten justering. Däcken har bara gått ca 4000 mil. Inget skämt. Jag är på väg till Walmart. Jag skulle INTE köpa detta däck igen.
Efter en hel del efterforskningar bestämde jag mig för Pirelli Scorpion AT+ och ångrade inte det! Riktigt bra däck, både på och terräng. Första året var jag tvungen att köra en timme på motorvägarna för att komma till vår nyinköpta gård (Valencia, Spanien) sedan 3 km på en grusad skogsväg och de sista 2,5 km på spåret ner till gården. Den här banan är allvarligt dålig, med djupa hjulspår, djärva, rötter och spetsiga stenar. Till en början brukade jag köra ner i 4x4, men detta är egentligen inte nödvändigt eftersom dessa däck har gott om grepp, så i torrt väder kör jag nu i 4x2. Men så fort det regnar blir de plattare delarna av banan rejält hala, så alltid i 4x4. Men också då presterar dessa däck riktigt bra och du känner dig trygg och säker. Vi har nu bott på gården i ett år och går upp och ner för berget minst en gång om dagen, men ibland två gånger till och med tre gånger. Har däcken i drygt 2 år nu och de har kört 12 000 km, men de ser fortfarande ut i ganska bra form när de ser missbruket de utsätts för dagligen. Om jag skulle köpa dem igen, beror på vad som då finns på marknaden. Däcken förbättras hela tiden. Men för tillfället kan jag verkligen rekommendera dem.
Jag hade möjlighet att använda däcken jag har använt i 2 år på snöiga, våta och terrängförhållanden. Det är ett idealiskt däck vad gäller körkomfort, bromsning på olika vägtyper och väghållning.
Kör du på 245/70 R16-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.