Cooper Zeon 4XS Sport

En komplett uppsättning kom monterad på den begagnade Mercedes GLC vi köpte. Efter att aldrig ha hört talas om dessa däck blev jag positivt överraskad. Gör lite mer grävande och du upptäcker att David Coulthard (ja F1-föraren) stöder dessa däck och hjälpte till med deras utveckling! De är ett av de tystaste däcken jag någonsin har upplevt - med tanke på att det är en Mercedes SUV så är saker och ting ganska tysta i kupén i alla fall, men jag märkte att Goodyear-däcken med samma ålder/spec/körsträcka GLC var märkbart hårdare och bullrigare. Dessa däck har ett väldigt ovanligt prickmönster mellan slitbaneblocken, jag kan tänka mig att detta bidrar till ljuddämpning. Som en SUV kastas den inte runt som en bil skulle göra. Som sagt, du har fullt förtroende för att golva gasreglaget i vått tillstånd på dessa. Acceleration och bromsning är tillräckligt bra - eftersom det är en 4matic är det svårare att bryta dragkraften i alla fall jämfört med en FWD SUV och dessa däck verkar fungera väldigt bra på GLC. Slitage är nog den enda nackdelen - under de få månader jag har kört på dem (runt 4 mm slitbana när vi fick bilen) börjar jag se kala axlar på framdäcken, detta är designen på blocken och resten av däcket har fortfarande 3,5 mm+ och däcken är korrekt pumpade. Däcken verkar inte heller erbjuda ett stort fälgskydd, även om detta är ett mindre problem med en 55 % SUV-profil än säg en 30 % profil. Toppmärkena verkar ha en tjockare fälgskyddsfläns som enligt mig ser ganska bra ut. Jag förstår att det är en väldigt mjuk blandning, utmärkt grepp och en slitbana med låg ljudnivå på bekostnad av slitage. Goodyears och Pirellis kommer troligen att hålla längre, men de är dyrare (Coopers finns runt £90 per hörn) och märkbart hårdare (när det gäller buller och komfort). Eftersom fordonet har en fjärrövervakningsapp är det första gången jag har kunnat övervaka däcktrycket under några månader dagligen. Det har varit väldigt intressant att se trycket sjunka så mycket som 4psi över 10 grader, jag är inte säker på om alla däck skulle variera i samma grad. Allt som allt, skulle definitivt köpa dessa däck igen. När du väl har fått ett tyst däck monterat på en SUV är det mycket svårt att byta till något bullrigare. dB-betyget för detta däck är 70dB men det känns mer som 68dB.

Resultat från däcktest av ADAC 2017 täcker helt min uppfattning efter att ha sprungit 24000 km på min Kia Sportage 2. Positivt: Balanserat däck, bra i torrt och blött Negativt: Något högt slitage - 2 mm för 24000 km tror jag är normalt.

Jag springer ca 22000km om året och 1/3 av dem med vinterdäck. Jag kör ungefär 65 % asfalt och 35 % grus, jag kör terräng ibland, inte räknat i procent, men när jag gör det måste jag lita på greppet.

Jag hade dessa däck i 2 sommarsäsonger och de är färdiga nu så de höll i ca 30000km. Jag tycker att slitaget är extremt högt, jag brukar ha däcken 3 eller 4 år innan jag köper nya.

Jag tycker att däcken beter sig konstigt, i kurvor känns det ibland som att de kollapsar åt ena hållet och sedan ger en rekyl åt andra hållet eller något liknande. Det orsakade aldrig något dåligt men jag har aldrig känt det beteendet i normala hastigheter förut...

Off road är de mer eller mindre värdelösa.

Utmärkt däck, mycket bra grepp på torrt, utmärkt grepp på vått. Det bästa regndäcket (såklart jag pratar om förhållanden där temperaturen är över 3-4 ° C) jag någonsin använt. Jag använde den i förhållanden upp till -5 ° C, naturligtvis utan snö, de visade fortfarande mycket bra prestanda. När det gäller komfort och buller så är däcket jag har på fordonet väldigt bra. Den enda nackdelen verkar för mig lite snabbare slitage. Innan dessa däck hade Hankook Dynapro HP och jag korsat nästan 30 000 mil med dem. Jag tror att Zeon inte kommer att uppnå detta resultat.
Jag ber om ursäkt om det finns fel i villkoren, engelska är inte mitt modersmål.

Vänligen köp inte detta märke. De är de sämsta däcken jag någonsin köpt. Jag körde min bil i 1000 mil och jag har bytt däck med ett annat märke. Efter montering börjar min bil vibrera i låg hastighet och hög hastighet. Jag lämnade den hos min återförsäljare i 9 dagar. De försöker balansera och balansera om hjulen många gånger. Bilen vibrerar fortfarande. Så efter 9 dagars kontroller byter jag däcken. Köp bara inte det här märket.

Jag gillade idén att investera i brittiska däck och hade läst några recensioner av Cooper och det var allmänt positivt. Jag har tyckt att det torra greppet är bra. Märkte detta när jag körde nerför en backe i Bodmin-området och var tvungen att bromsa plötsligt och bilen stannade helt i sina spår utan sladd. I väta har jag märkt att greppet också är bra och jag har inga betänkligheter. Jag pendlar för närvarande nästan sex mil runt varje dag genom landsbygdens A-vägar som svänger och svänger och ständigt har den nationella hastighetsgränsen. Dessa däck gick på i juli, det är nu december och för dessa däck som jag har på framsidan är det nere på ca 4mm på utsidan med ca 5mm på mitten och insidan. Här kommer anledningen till att jag inte kommer att köpa dessa igen - vägbullret är outhärdligt!!!! Det är så högt och jag överdriver inte. Mellan 40-60 är den som högst den toppar vid 55 och tystnar efter 60, men även då är den fortfarande bullrig. Det är detta höga drönande ljud och det är bara frustrerande att jag har bestämt mig för att minska mina förluster och kanske gå tillbaka till Continental. Ett nästan utmärkt däck men det mycket höga vägljudet förstör det bara. Jag brukar inte skriva recensioner men kände att jag var tvungen på den här.

Briljanta band inga problem alls. ..defenetli jag kommer att köpa den igen. ..briljant på regnet och superlågt ljud..