245/70 R17-däck

Har använts på en arbetslastbil i ungefär två och ett halvt år nu. Otroligt starka däck och de tar bara vad man ger dem. Har kört en måttlig blandning av terräng, stadskörning och motorväg under hela däckets livslängd. Varje gång jag stötte på snö eller regn blinkade inte däcken oavsett terräng. Ganska tysta för att vara ett AT-däck på motorvägen, men de är inte på något sätt tysta. För priset och kvaliteten förstår jag inte varför jag inte skulle välja dessa igen. Bra jobbat Nokian Tyres!

Dessa däck har varit väldigt bra. Hanteringen på väg har varit bra med tanke på deras mer aggressiva slitbanemönster. Om de pumpas upp för hårt kommer du att tappa bakdelen i vått tillstånd, men om du får rätt tryck och kommer ihåg att du inte sitter i en sportbil är de OK. Off road de jave bee briljant. Har gått igenom lite tjock lera och aldrig varit fast. Hanteras bra på grusbanor. De har ett lågt brum i hastighet men jag förväntade mig detta baserat på slitbanemönstret. Men allt eftersom de har slitit blir de starkare. För närvarande på 38000 miles med 6/7 mm kvar på dem. De har hållit bra och ska göra sommaren så ytterligare 6-8000 mil förhoppningsvis.

Däcken var leverantör till min 2018 Land Cruiser. Jag har precis fått min tredje punktering på 22 000 miles och kommer inte att hålla fast vid den här däckmodellen igen. För allmän väg-/motorvägskörning är de bra - ganska tysta, tillräckligt med grepp i de flesta förhållanden och bekväma. Slitaget verkar också ganska bra - 5-6 mm kvar efter 22k miles. Tyvärr tror jag inte att de är gjorda för något terrängarbete - jag kör mycket grus och flinta gårdsbanor - helt enkelt inte tillräckligt tuffa. Med tanke på slitbanemönstret är de nästan acceptabel terräng (leriga spår/fält etc) men inget mer än så.

Utmärkt däck, mycket bra grepp på torrt, utmärkt grepp på vått. Det bästa regndäcket (såklart jag pratar om förhållanden där temperaturen är över 3-4 ° C) jag någonsin använt. Jag använde den i förhållanden upp till -5 ° C, naturligtvis utan snö, de visade fortfarande mycket bra prestanda. När det gäller komfort och buller så är däcket jag har på fordonet väldigt bra. Den enda nackdelen verkar för mig lite snabbare slitage. Innan dessa däck hade Hankook Dynapro HP och jag korsat nästan 30 000 mil med dem. Jag tror att Zeon inte kommer att uppnå detta resultat.
Jag ber om ursäkt om det finns fel i villkoren, engelska är inte mitt modersmål.

Köpte dessa däck för att ersätta en uppsättning vinterdäck på min envoy. Behövde ett däck som skulle kunna fungera bra i djup snö och is, samt kunna användas året runt på motorväg och en del av väganvändning. Kumhos fungerar extremt bra i snön och är över genomsnittet för en vinter klassad all terräng på is. Jag kan konsekvent ta mig uppför den branta backen före min lägenhet i 2wd, medan mina vänner i sin Ram med ko2s måste växla till 4wd och de flesta bilar bara ger upp och tar den längre körningen runt backen. På motorvägen finns det en del vägljud, men det är att förvänta sig med ett terrängdäck, och det kan säkert vara mycket värre. I allmänhet räcker det att rulla upp fönstren eller höja radion en liten bit för att täcka över det. För en suv som ofta ligger på 5500lbs plus är de förvånansvärt stabila vid högre hastigheter och snabba manövrar, med endast en mild mängd tjut hörs när de pressas till sina gränser. Off road har dessa däck varit imponerande. De klättrar lätt på lösa stenar och sandar, klättrar sig uppför branta sluttningar och kommer att hantera en mycket respektabel mängd lera för en däckklass som inte är designad för djup leranvändning. Jag har fastnat för dem en gång, men jag kan inte riktigt skylla på däcken för det. Jag blev för säker på dem och körde genom en liten damm, fick ett hjul att glida av åsen det stod på och sänkte ramen i den leriga botten. Allt sagt, jag skulle bedöma dessa som bättre än ko2 på vintern och lika kompetenta terränghjulingar som dem och alla andra däck i sin klass. Efter 8000+ mils körning har de gått från 13/32 till mellan 11-12/32. Kumho är inte längre det billiga alternativet längre. Priserna kanske inte har ökat mycket, men kvaliteten har säkerligen gjort det.

Fick 40K miles på dessa efter att de kom använda med mitt begagnade fordon. Skulle uppskatta att de hade 50K-60K totalt liv miles. Användningen var ungefär halva staden och hälften motorväg. Fungerade utmärkt på torra vägar, men var inte bäst i regn. Men snö och is var en mardröm och extremt farlig i hörn och kullar. Om snö/is inte är ett problem skulle de vara trevliga året runt.

Mitt fordon finns inte på din lista, så fel fordon visas!!

Jag har använt dessa på min Isuzu Trooper (lwb) och har tillryggalagt drygt 20 000 mil. De bakre är nu vid sin lagliga gräns och fronterna är cirka 3 mm. De har visat sig vara bra i torrt, rimliga i våta med tanke på vikten på fordonet, och har klarat sig hyfsat bra i snö, gett bra feedback och inspirerat till gott självförtroende.