Bästa däcken för Mercedes Benz E320

Jag fick de här däcken på de sista 16 000 milen och gillar att det är riktigt prisvärt, eller en blandning av körning. Jag har en Merc E320 kombi, och klarar mig riktigt bra i hög hastighet och låg hastighet i kurvor. Riktigt bra allrounddäck.

Den tar upp för mycket vägljud. Jag har varit ovillig att köra min bil sedan dagen jag installerade den. Det enda som är bra är att den bromsar bra. Dessutom glider fordonet horisontellt i kurvor. Definitivt ett däck jag aldrig kommer att köpa igen.

De här däcken kom på min bil min bil är bakhjulsdriven och de bakre har redan blivit utslitna på under 5000 miles på framsidan de har inte mycket slitbana kvar, men i kurvor är de lite bristfälliga

Så först och främst har jag bara haft däcken i ungefär en och en halv vecka. Jag satte dem på en 1981 Mercedes 300SD som har väldigt låg effekt. Jag har märkt att i många fall där jag har ett däck som andra bedömt som dåligt så letar jag efter den gemensamma nämnaren, som oftast är en biltyp däcket inte fungerar för. I vissa fall gillar däcket tunga eller lätta bilar, eller inte bra för prestanda, och de som har motsatsen slutar med att ge en dålig recension. Hur som helst, de här däcken är på en 43 år gammal bil, och de gör inget vägljud, jag kan göra korta kurvor i aggressiva hastigheter (lika aggressiv som en 300SD kan vara) med mycket bra fasthållning på vägen som gör att jag känner mig väldigt säker. Att åka över gupp och gropar är helt normalt, inget dåligt eller bra, bara normalt. Den övergripande resan är mycket bekväm. Jag minns inte att jag kört i något regn än, men de verkar vara väldigt lika Master Craft-däcken jag hade innan jag fick mig att "tro" att de kommer att bli bra. Om de visar sig inte vara bra så återkommer jag och lägger ut den informationen. Jag kör nära 140 mil om dagen, så min och en halv veckas recension är ungefär lika bra som någon annans månad+ recension. För ett så VÄLDIGT lågt pris i världen av "det måste finnas guld i de där däcken" priser, jag kommer att köpa dem varje gång jag behöver däck på den här bilen.

Hade soliga däck däck monterade runt om. Efter 1000 mil var vägljudet öronbedövande. Kontaktade säljaren och fick veta vad du förväntar dig av budgetdäck. Sprickor hade börjat uppstå mellan stegen. Fick kolla bilen av en mekaniker för hjullager pga oljudet men de var fina fram och bak.
Ljudet blev ännu värre med slitage.
Efter 5000 öronbedövande mil bet jag i kulan och ersatte dem med Devanti-däck. Resultatet är lycka, jag kan höra min motor igen.
Om du inte har en skottkärra skulle jag råda dig att inte montera soliga däck även om de kan vara bra för barns gungor.

Den torra greppkänslan är verkligen överlägsen, sensationerna är som en Bridgestone Potenza utan tvekan. I vått tillstånd är greppet mycket bra, större än fräckheten hos någon vanlig förare. På grund av bredden på mitt däck (245/45 R17), när jag träffar en djup pöl, känns bromsningen på fjädringsarmarna, som med alla andra däck med denna bredd. Jag skulle rekommendera den för användning på sommaren och regniga dagar, även om du med djupa pölar och våta vägmarkeringar måste vidta samma försiktighetsåtgärder som med alla andra breda sportdäck.

Billiga däck med bra kvalitet, tysta däck på grusvägar, utmärkta grepp för vått och torrt.
Jag är nöjd med den och kanske köper de här däcken igen.

500 mil senare.... repad & inkrossad. V6 Merc 3 liters diesel E Klass. STOR Klump. Tidigare Cross Climates 30k. Jag har gett gummina maxbetyg för varje kriterium. Ja de är så jäkla bra! Jag är inte orolig om de håller i 12 månader eller 3 år. Jag kommer att köpa dem igen. Det har förvandlat min ommappade Merc till något annat! Scooby Subaru skillnad. Bilen sitter i vägen och styr knivskarpt. Bromsningen testades returresa till Cotswold i väta. WOW grabben du inte DET FÖRTROENDE DET GER DIG ÄR STORT. Cross Climates carnt come close sorry! Här är kickern jag har 16 fälgar, inget sportigt så om du hade bredare hjul OMG skulle du vara som en Cheshire-katt. Som sagt, jag har 530Nm med en XLR pedalbox. Så det kan skifta. Jag trodde aldrig att däck kunde förändra/förvandla körningen, komforten, bullret så mycket. Hade inte förväntat mig det och kan bara kommentera min lastbil. Har ägt Scoobys , M3 , Porsche , MR2s, Mercs är en gammal fis 58. Så jag har en aning om vilken positiv förändring dessa CP7:or har gjort till den övergripande åkturen, styr knivskarpt, grepp, komfort, buller. Bromsning och riktning är enorm. Jag har tappat ca 2MPG rullmotstånd tufft. Jag har blivit förbryllad över mängden däck och blandningar som erbjuds. Expertrecensionen här och annan forskning fick mig dock att GÖRA DET. Jag är så glad att jag betalade extra lolly. Jag känner att jag har en två tons Subaru, de är så bra! Njut av resan.

Köpte ett set med 245/40/18 (fram) och 265/35/18 (bak) för en uppsättning Mercedes-Benz AMG-fälgar som jag köpte till min E320 (2004) AWD. Till en början som andra var jag skeptisk eftersom dessa är tillverkade i Kina och vid den tiden (sommaren 2018) fanns det inget jag kunde hitta online om dem men priset var $104 och $119 respektabelt. De är riktade så om du kör en förskjuten uppsättning som jag var, notera att du inte kan rotera dem. Nu är jag ingen aggressiv förare och den här bilen var bara för trevliga dagar och ett byte då och då från några andra dagliga förare. Jag tror inte att jag någonsin överskridit 90 mph vid sällsynta tillfällen men skulle kryssa runt 70/75 på motorvägen. Min körstil är mer av en gubbe på söndagskörning. En (FL) skulle ha en liten vibration som kom på runt 65 mph. Däckverkstaden kontrollerade balansen flera gånger men den försvann aldrig och de ville inte ersätta eftersom den balanserade. Fick dem till och med rikta in det gula med ventilskaftet (den lättaste delen av däcket). De gjorde detta och fick dra av vikten från fälgen men hade fortfarande en vibration. Flyttade den till andra sidan (FR) och vibrationen flyttade med den så jag tror att den röda punkten på däcken (den höga punkten) var nära toppen av gränserna och butiken sa bara att den balanserade. Torrt väder gick det bra, körde något lugnt men blött väder/regn de var betydligt hala än de tidigare däcken (M märke). Har aldrig provat dem i snön, avdragningsetiketten på däcket hade en linje tryckt över snöflingan så jag tänkte inte prova det. Jag har haft dem i 4 1/2 år och lagt runt 15 000 miles på dem och de har torrruttnat fruktansvärt runt den yttre slitbanan där den möter sidoväggen så jag ska byta ut dem runt om. Jag personligen skulle inte rekommendera dessa däck, låt inte det låga priset lura dig, de kan vara bra i några år men det är det. Ersättningarna är Vercelli Strada II, samma prisklass, tillverkad i Thailand och bra recensioner. Ska testa dem och se hur det går, så långt har det gått bra.

UK roads 16 tums fälgar e Class Merc. Däckens slitbana är ca 4 mm efter 28k, 4 år. Lite rask körning, flertalet blandning av vägar. Carnt säger att de var så bra på vintern som ett helårsdäck, kommer därför inte att köpa igen. Sidoväggarna har alla spruckit på 7k miles per år. Jag använder Autoglym trye dressing och har undersökt, det kan torka ut dina däck. Köper vattenbaserad dressing i framtiden. De torra greppen ok tillsammans med våta, men en e-klass elegans är inte en låg profil snabb racerbil på 16 fälgar. Dess ommappade etc & bakstyckena ryker i 3:e fortfarande. Inte säker på varför hosta hosta! på raka linjer. För mycket kroppsroll när man trycker på. Mina nästa däck blir Conti 7s eller Bridgestones 005. Inte många recensioner om Contis av ägarna ännu. Jag blev mätt på Michelins tid för förändring. Det tilltalar den extra MPG som erbjuds av B 005 , recensioner säger att bära för snabbt hmmmmmmm Contis inte säker ännu ..