Ovation VI 388 är ett budgetvänligt sommardäck för touring, med positiva ägaromdömen om prisvärdheten men blandade erfarenheter av grepp och mönsterlivslängd. En minoritet av omdömena återkommer till oro för våtgrepp och tidig understyrning, medan det inte finns någon tydlig samsyn om komfort och buller.
Det korta svaret
Ägarna säger77%från 18 ägaromdömen63% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Ovation VI 388
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade februari 2025.
Över 18 ägarbetyg får Ovation VI 388 i snitt 77%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,4 av 10 och lägst på Komfort med 7,4. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 53% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Ovation VI 388?
I sitt sortiment har Ovation VI 388 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Ovation VI 388?
Ägarna ger Ovation VI 388 betyget 7,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 16 recensioner.
Hur slits Ovation VI 388 enligt ägarna?
Ägarna ger Ovation VI 388 betyget 7,8 av 10 för slitage, över 16 recensioner. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 2 414 km.
Skulle ägarna köpa Ovation VI 388 igen?
63% av ägarna säger att de skulle köpa Ovation VI 388 igen, baserat på de 16 recensioner som besvarade frågan. 50% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Ovation VI 388(1)
Vilka storlekar finns Ovation VI 388 i?
Ovation VI 388 finns i 102 storlekar, från 165-295/30-60 R15-21.
Jag känner inte till en runflat-version av Ovation VI 388
Visa alla frågor(3)
What the treadwear of Ovation VI 388 model, the 195/55R16 91V specifically?
10 mars 2018
Tyvärr har vi inte tillgång till slitagestatistik för något Ovation-däck.
I have a 2004 BMW 530i and just bought new Ovation VI-388 tires. Based on the axle load weight, what is the tire pressure I should maintain in the tires?
25 mars 2017
Däcktrycket för Ovation VI388 är fordons- och lastspecifikt. Rätt däcktryck för ditt fordon kan vanligtvis hittas på en dekal i dörren som stängs av förardörren, eller i tillverkarens handbok.
Ovation VI 388 ger ägarna en blandad bild: prisvärdheten får återkommande beröm, medan erfarenheterna av grepp och slitage är mer varierande. Våtgreppet får något mer kritik än beröm, och omkring var femte recension uttrycker oro. Två ägare beskriver dessutom tidig understyrning när däcken pressas hårt. Rapporter om slitage vid mitten och slutet av däckens livslängd varierar från lång användningstid till snabbt slitage på bakdäcken, ibland vid aggressiv körning eller bankörning. Därför går det inte att fastställa någon typisk livslängd. Bränsleförbrukningen kritiseras i två recensioner, men det finns inga uppmätta jämförelser som kan kvantifiera problemet. Hälften av de 16 recensionerna är överlag positiva, men de gynnsamma erfarenheterna visar inte att grepp, komfort eller livslängd är enhetliga.
Det ägarna nämner oftast räknat i 16 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 18 betyg
Ägarbetyg77%
Torrgrepp84%
Väghållning81%
Våtgrepp78%
Slitage78%
Vägkänsla76%
Komfort74%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 84%
“Ovation VI 388 monterad på min Skoda Superb Wagon vid 40 000 km. Nu vid 105,00 km och köper igen. 65 000 km problemfri körning. Vägkänslan har varit utmärkt. 3 x resor över mäktiga Nullabor och kunde inte klandra dem...”
“Dessa däck kom på framsidan av min 2011 måndag. Efter att bara ha provat på dubbel körbana innan jag köpte var jag mycket besviken över prestandan på de slingrande vägarna på vägen hem. Jag var bekymrad över den totala...”
“Älskar att däcken bara gått för tidigt, jag satte 1700 km på däcken. Men!!! Jag gick till drag strip 4 gånger och körde som om jag stal dem och ändå bad de om mer på banan och blev retarderade klibbiga max 2 turer innan...”
De här däcken kom på min bil min bil är bakhjulsdriven och de bakre har redan blivit utslitna på under 5000 miles på framsidan de har inte mycket slitbana kvar, men i kurvor är de lite bristfälliga
På vägen kan du fylla varje spricka, även den minsta. På våt väg kan du inte börja röra dig snabbt, det halkar, ibland även på torra vägar.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
68%
Medlem
Honda
235/45 R18
11 265 km
Mestadels motorvägar
Lättsam
Även om däckets övergripande väghantering är acceptabel och vägbullret bara acceptabelt, är ökningen av bränsleförbrukningen utanför planeten, vilket är minst 15 % mer än konventionella märkesdäck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Ovation VI 388? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Ovation VI 388 monterad på min Skoda Superb Wagon vid 40 000 km. Nu vid 105,00 km och köper igen. 65 000 km problemfri körning. Vägkänslan har varit utmärkt. 3 x resor över mäktiga Nullabor och kunde inte klandra dem. Till och med att dra en 8 x 5 släpvagn i 5000 km, samtidigt som du undviker Nullabor Plain-getter och hyn. I både torrt och blött har jag fått bryta rejält och de har inte svikit mig. Spara dig själv en stor summa för den där Aussie roadtripen och prova dem.
ORIGINAL NYA DÄCK VAR BRIDGESTONE TURANZA PÅ HELT NYA HONDA CITY, FRONTER BEHÖVS BYTE PÅ 52 000 KL . SOM LITE VAL I DEN OVENLIGA STORLEKEN OCH DEN STORA PRISETSJÄNHETEN TAR JAG EN CHANS PÅ OVATIONEN vi 388. VI HAR NU GJORT 107 250 KL . TURANZA HAR BLÖRT SEDAN OM 80 000 KL MEN INGA KLAGOMÅL VID NÄSTAN 8 ÅR OCH DENNA KÖR. NU ÄR DAG ATT BYTA UT BÅDA SÄTTEN ENLIGT MIN MEKANIKER. VID 55 000 kl ÄR OVATIONEN ÄNDÅ FLÄCKFRI OCH NÄR JAG KOMMER HEM I VÅTET OCH TA EN KARP HÖGERSVÄNG I EN BRANT NEDFÖRHÅLLNING TILL HEM FINNS DET ÄNDÅ INGEN antydan till att släppa taget. JAG SÖKER NU ATT HITTA 4 FLER AV DESSA DÄCK, FÖRhoppningsvis TILL LIKNANDE PRIS.
Älskar att däcken bara gått för tidigt, jag satte 1700 km på däcken. Men!!! Jag gick till drag strip 4 gånger och körde som om jag stal dem och ändå bad de om mer på banan och blev retarderade klibbiga max 2 turer innan de var för klibbiga. Men över allt fantastiskt däck för priset, definitivt inte ett vinterdäck! Jag har fortfarande slitbana kvar bara jag vet att till mitten av sommaren kommer jag att behöva ett par till, speciellt för en annan bandag. Jag letar efter ett annat set just nu
Gick igenom ett set på mindre än 10000km. Jag kör mycket men dessa slits bara så snabbt att jag inte ens hann byta ut dem. Sliten ner till sladden. Ja, de är billiga och presterar riktigt bra för vad du får. Men de är inte värda det om du kör mer än de flesta... Tänk på att jag kör superaggressivt, men jag hade framdäck de tre sista uppsättningarna bakdäck. Men av alla däck gick jag igenom dessa var de värsta. Men de presterade också bäst. Enda andra negativa är att de kan vara lite för mjuka vid corning. Jag lite svampig men betyder bättre komfort.
Medlem
225/45 R17
Jag hade även dessa märkta med "M+S" när jag köpte min 07 Zafira 2.2 bensin. Jag åkte skidor och upptäckte till min förvåning att de fungerade bra när andra människor använde kedjor. Jag hade ingen aning om att de var bra i snö. Ska ersätta med samma.
Hade dessa däck 225/45 R17 på min Megane Coupe TCE180 när jag köpte bilen. På torra vägar är däcket bra. Understyrer ganska snabbt när du börjar trycka bilen i kurvor. På våta vägar hade däcken väldigt lite grepp i kurvor.
Efter 2 månader bytte jag ut dessa däck med Vredestein Ultrac Satin och det förvandlade bilen i blöta.
Dessa däck kom på framsidan av min 2011 måndag. Efter att bara ha provat på dubbel körbana innan jag köpte var jag mycket besviken över prestandan på de slingrande vägarna på vägen hem. Jag var bekymrad över den totala bristen på känsla när jag svängde in i kurvor. När jag kom hem kollade jag att däcktrycket var korrekt och fann att det var rätt. Efter några veckors irritation på bristen på känsla och uttalad understyrning bytte jag om fram- och bakhjulen. Den bakre kontinentala sportkontakten 2s var nu på framsidan. Bilen förvandlades, insvängningen var skarp och understyrningen borta. Jag fick Ovation-däcken ersatta av ett par Continental och har inte tittat tillbaka. Jag antar att en mycket mild förare som mest håller sig till stadskörning kan vara nöjd med Ovations men jag tyckte verkligen att de var fattiga. Våtgrepp och kurvtagning var också långt ifrån vad jag skulle anse som acceptabelt. Fråga vilken biltillverkare som helst om den viktigaste faktorn som påverkar deras bils köregenskaper och de kommer att säga "däcken". Om du inte tror mig så är det bara att googla.
