Jag nådde 5/32 tum efter 30 000 miles och 4 år. Jag kör långsamt och försiktigt i nordöstra USA. Greppet på snö och slask under vintern är ganska dåligt, så den främsta anledningen till att jag inte köper dessa igen. Visst, det är ett All-Weather däck och inte ett vinterdäck, men det finns bättre All-Weather däck än dessa, så det är inte logiskt.
Bästa däcken för Hyundai Elantra
Förare av Hyundai Elantra har lämnat 73 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 1 841 970 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 3 Elantra-varianter, listade längre ner.
- 73ägaromdömen
- 1 841 970 kmkörda på dem
- 58olika däck betygsatta
- 75%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Hankook K425 Kinergy Eco 7,2 Aktuell version: Hankook Kinergy Eco 2 | 71% från 4 recensioner | Bästa sommardäck |
| Vinter | Nokian Nordman 7 6,5 Aktuell version: Nokian Nordman 8 | 81% från 3 recensioner | Goodyear UltraGrip Performance 3 Bästa vinterdäck |
Högsta viktade förarbetyg från Hyundai Elantra-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Hyundai Elantra
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Hyundai Elantra för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Hyundai Elantra är Hankook K425 Kinergy Eco - 71% från 4 förarrecensioner över 107 826 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Hankook Kinergy Eco 2.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook K425 Kinergy Eco
Ersatt av Hankook Kinergy Eco 2
|
71% | 4 | 107 826 km | 7,2 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Vinter för Hyundai Elantra är Nokian Nordman 7 - 81% från 3 förarrecensioner över 122 310 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Nokian Nordman 8.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Nordman 7
Ersatt av Nokian Nordman 8
|
81% | 3 | 122 310 km | 6,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Hyundai Elantra
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Hyundai Elantra-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 195/65 R15, 225/45 R17, 225/40 R18 och 205/55 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Hyundai Elantra-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | 1 |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Bli först → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18 | 1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Vinter i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Hyundai Elantra-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 195/65 R15, 225/45 R17, 205/55 R16 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Hyundai Elantra-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Hyundai Elantra-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Hyundai Elantra?
I 17 recensioner vid livslängdens slut från förare av Hyundai Elantra var en typisk däckuppsättning utsliten efter 38 624 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 29 934 km och 48 280 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Hyundai Elantra
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 46 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Hankook K425 Kinergy Eco Ersatt av Hankook Kinergy Eco 2 | Sommar | 71% | 4 | 107 826 km |
| Nokian Nordman 7 Ersatt av Nokian Nordman 8 | Vinter | 81% | 3 | 122 310 km |
| Yokohama Advan Fleva V701 | Sommar | 91% | 2 | 2 414 km |
| Achilles Platinum | Sommar | 89% | 2 | 33 796 km |
| Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Hela säsongen | 84% | 2 | 57 132 km |
| Achilles Winter 101 | Vinter | 84% | 2 | 25 749 km |
| Premiorri Solazo | Sommar | 83% | 2 | 32 187 km |
| RoadX RXMOTION H12 | Sommar | 82% | 2 | 19 441 km |
| Uniroyal RainExpert 3 Ersatt av Uniroyal RainExpert 5 | Sommar | 80% | 2 | 32 219 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Sommar | 72% | 2 | 0 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Sommar | 66% | 2 | 38 656 km |
| Yokohama BluEarth AE01 | Sommar | 52% | 2 | 27 359 km |
Däckdimensioner som Hyundai Elantra-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Hyundai Elantra-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Hyundai Elantra-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Utmärkt grepp i snön, både i kompakt snö och lös snö. Lite glidning vid acceleration i djup lös snö, men man kan alltid komma iväg. Isgreppet är fantastiskt med lite dåligt grepp på is vid inbromsning och lite spinn vid acceleration. Torrgreppet är okej med lite vägbrus, men inte otroligt högt och kanske inte märks av den genomsnittliga konsumenten. Blöt grepp är också okej utan upplevelse av aquaplaning. Däcklivslängden har varit den största fördelen, med fortfarande 8/32" mönsterdjup efter nästan 8 år och 40 000 miles spridda över dessa 8 år. Även om de är monterade på ett mycket lätt fordon. Jag skulle köpa dem igen om de fortfarande tillverkades eller gå till den senaste modellen. Men jag tror att jag kommer att köpa dubbdäck för mitt nästa set eftersom is är vanligt i mitt bostadsområde.
Utmärkt prisvärde. Presterar lika bra som min tidigare Michelin Primacy.
Jag har använt dessa däck i 2 år och har kört omkring 50 000 km. Bilden jag lägger upp togs på dagen för denna recension. Utifrån min erfarenhet kan jag bekräfta allt som för närvarande beskrivs om detta däck: utmärkt grepp och bromsförmåga på vått underlag med starkt förtroende i regn/glatta förhållanden.
Bekväm körkvalitet med bra stötabsorbering.
Lågt ljud/raffinerad kupé jämfört med många tidigare däck.
Kapabel prestanda i kallt väder och lätt till måttlig snö för ett året runt-däck.
God allmän stabilitet och förutsägbart beteende.
Ofta rapporterat som stark/långsam slitbaneförslitning och bra hållbarhet.
Bra grepp vid acceleration (minskad hjulspinn).
Anständig effektivitet/rullmotstånd (vissa rapporterar förbättrad bränsleekonomi).
Även efter 51 000 km ser de tillräckligt bra ut för minst ett år till.
Bekväm körkvalitet med bra stötabsorbering.
Lågt ljud/raffinerad kupé jämfört med många tidigare däck.
Kapabel prestanda i kallt väder och lätt till måttlig snö för ett året runt-däck.
God allmän stabilitet och förutsägbart beteende.
Ofta rapporterat som stark/långsam slitbaneförslitning och bra hållbarhet.
Bra grepp vid acceleration (minskad hjulspinn).
Anständig effektivitet/rullmotstånd (vissa rapporterar förbättrad bränsleekonomi).
Även efter 51 000 km ser de tillräckligt bra ut för minst ett år till.
Jag har älskat de här däcken, men de har helt enkelt inte hållit särskilt länge. Jag tvivlar på att jag kommer att komma upp i 20 000 km, vilket är lite av en besvikelse. Detta inkluderar mycket dagliga arbetsresor, en hel del livliga körningar i de yttre backarna (lagliga hastigheter) och en Hyundai-bana på Winton Raceway i Melbourne, Australien. Daglig användning inkluderar diverse accelerationer, men jag är inte för galen hela tiden, men jag tycker om att ta kurvor...! Däcken har roterats regelbundet och 3 gånger justeringen är gjord, så de är väl underhållna. Lufttrycket bibehålls. Bandagen var inte så bra som jag hoppades på dessa däck. Det var en ganska varm dag, däcken kändes ganska mjuka i värmen med sin väghållning och hade ganska bra grepp, lite rullning också. De har känts mer grepprikta på kurviga vägar än på bana. På väg är de fantastiska på en livlig körning, men jag behöver ett däck som håller längre främst av kostnadsskäl. Funderar på Goodyear AS 6 nästa gång (svårt att välja fortfarande...?).
Sammantaget skulle jag köpa igen om de höll längre, men jag antar att det är priset man betalar med ett slitage på 240. Ganska mjuka. Bilden är från en bana, synd att ytan på parkeringsplatsen för krossade stenar gör det svårt att se slitaget.
Sammantaget skulle jag köpa igen om de höll längre, men jag antar att det är priset man betalar med ett slitage på 240. Ganska mjuka. Bilden är från en bana, synd att ytan på parkeringsplatsen för krossade stenar gör det svårt att se slitaget.
Nytt däck för den här vintersäsongen - med det sagt är jag mycket nöjd med köpet. Jämfört med våra två andra bilar i vinter är det bilen som valts för utmanande vägar. Slitaget är inte tillämpligt eftersom vi inte har haft den tillräckligt länge. Greppet på kallt och torrt underlag verkar vara helt okej, ljudnivån är förhöjd, men vem bryr sig när man känner sig så säker som man gör när man kör i snö och vinterförhållanden. Våra andra bilar kör norrut och även söderut i Nordamerika (även kända som Florida), så vi ser fram emot nya allvädersdäck att jämföra med, som allvädersdäck kontra sommar-/vinterdäck.
Jag uppgraderade mina hjul från 15 till 17 tum på en däckverkstad. Det fanns begagnade däck som följde med, men de var för höga för min bil, så jag fick chansen att prova Mastersteel, vilket var inom min budget.
Jag har läst ganska bra recensioner online för Super Sport 2-modellen och bestämde mig för att testa detta eftersom det är ett UHP-däck. Jag är verkligen imponerad av det torra och våta greppet, och den övergripande komforten och den tysta körningen! De ger mig självförtroendet att köra snabbare på regniga dagar, trampar på vattenpölar utan större dramatik. De kan definitivt konkurrera med andra premiummärken som Continental när det gäller grepp och komfort.
Slitaget är bra, har använt dem i mer än 110 000 km med däckbyte var 10 000 km och de verkar kunna hålla i minst 10 000 km till! Jag kan dock redan höra ett litet surrande ljud från däcken. Kanske byter jag dem tidigare om ljudet blir högre.
Kommer definitivt att överväga att byta till en annan ny uppsättning mastersteels!
Jag har läst ganska bra recensioner online för Super Sport 2-modellen och bestämde mig för att testa detta eftersom det är ett UHP-däck. Jag är verkligen imponerad av det torra och våta greppet, och den övergripande komforten och den tysta körningen! De ger mig självförtroendet att köra snabbare på regniga dagar, trampar på vattenpölar utan större dramatik. De kan definitivt konkurrera med andra premiummärken som Continental när det gäller grepp och komfort.
Slitaget är bra, har använt dem i mer än 110 000 km med däckbyte var 10 000 km och de verkar kunna hålla i minst 10 000 km till! Jag kan dock redan höra ett litet surrande ljud från däcken. Kanske byter jag dem tidigare om ljudet blir högre.
Kommer definitivt att överväga att byta till en annan ny uppsättning mastersteels!
Inte lika bra som Michelin Cross Climate 2 i snö, men ett utmärkt året-runt-däck som slår Michelin i torrt grepp och väghållning. Jag bor i centrala Pennsylvania och köpte precis min andra uppsättning av dessa i rad.
Bra sommardäck, följde med CPO 2022 Elantra N (DCT) Phantom Black
Däcket tycker jag är bra för sitt värde. Erbjuder komfort nära Primacy-serien, tappar något men byts ut mot bättre hantering. Det är ett välbalanserat däck för mig och det är lämpligt om du letar efter ett däck av komfort men inte för mjukt sidovägg.
Kör du en Hyundai Elantra?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.