Bästa däcken för Fiat Bravo

Jag har en ganska normal vardagsbil (Fiat Bravo 1.4t) men den har ett ganska anständigt chassi för att ha kul. Jag köpte bilen begagnad med helt nya Pirelli P7:or som jag tyckte var anständiga, men lite hårda och bullriga för en touringdäck. Jag började leta efter ett mer sportigt UHP-däck utan att spräcka banken med något som ett PS4s (här i Argentina kostar de runt 400 USD styck för en 17" fälg) och jag hittade Extreme Contact Sport 02 till ett riktigt bra pris (150 USD styck), så jag slog till.
Jag kunde inte vara mer nöjd med mitt köp. Jag har tidigare ägt bilar (Golf GTI, Seat Leon, osv.) med Michelin PS4 och Dunlop Sport Maxx 060+ och några andra premium touringdäck som Primacy 4 och Nexen SU4.
Det är meningslöst att jämföra Conti med touringdäcken eftersom de är i en helt annan liga när det gäller prestanda, men förvånansvärt nog ungefär samma när det gäller komfort och ljud.
Jämfört med de andra prestandadäck jag har använt, är de överlag mycket bättre. De känns mycket sportigare än Michelin (PS4 var för mjuka på sidoväggen, bilen rullade mycket), de erbjuder lite mer sidogrepp och känns lite bättre på blöt väg. När det gäller Dunlop känns Conti lite mjukare på sidoväggen, de är lite mindre responsiva och saknar den centrala känslan som Dunlop har. Men det ultimata greppet är bättre, inbromsningen känns starkare och det är mer förutsägbart i gränsen, jag kan tydligt känna när jag är nära den med Conti, men med Dunlop var övergången mellan grepp och glid mycket mer abrupt. Jag kör inte riktigt snabbt på blöt väg så jag kan inte bedöma det ultimata greppet, men aquaplaning känns ungefär samma. Conti har en mer raffinerad körkvalitet och de är tystare än båda nämnda, särskilt Michelin.
Viktig notering, Conti, åtminstone där jag kommer ifrån (Argentina), tillverkas i Brasilien, men jag tror inte att det gör någon skillnad.
Överlag det bästa UHP-däck jag har testat hittills.

Jag köpte dessa däck för mindre än 2 år sedan, jag har kört 20 000 km och min bil kommer inte att klara den italienska tvååriga besiktningen på grund av däckens nedbrytning.

Vector 4 Season Gen 3 är väldigt mjuk vilket gör däcket tyst och detta är den enda goda egenskapen för detta däck, allt annat är fruktansvärt.
Det torra greppet är bra, däcket glider sällan under acceleration men eftersom det är så mjukt är feedbacken inte bra och hanteringen är väldigt vag, jag försökte sänka eller höja trycket men ändå böjer sidoväggen för mycket jämfört med andra däck.
Våtgrepp var det som gjorde mig rädd och jag bytte däck, understyrning är galen även under lätt regn i 10C att ta en rondell i 30 km/h är tillräckligt för att få bilen att understyra, jag har aldrig trott att ett helårsdäck kan vara så här dåligt i våta, jag hade några ChenShingTires Sport förut och den direkta känslan var att gå rakt ut.
Färsk mjuk snö är okej, men när du väl kommer på packad snö eller is understyr bilen och bromsar inte, bakdelen lossnar också i en FWD-bil på något sätt...
Komforten är exceptionell, det här är förmodligen de tystaste och mjukaste däcken jag har kört på, du känner inga sprickor eller stötar och gropar dämpas väl, vinden är bullrigare än vägljud från däcken.
Hållbarheten är konstig, varje Goodyear-däck faller isär innan det slits ner, det finns massor av fodral online för "goodyear-chunking" där bitar av slitbanan slumpmässigt slits sönder trots att du kör 100 % i asfalt och inga stenar/grus/offroad annars skulle slitbanan ha ett bra djup kvar efter 30 km efter 0 mm. uppnås utan konstiga chunking
Det är säkert att säga att jag aldrig kommer att köpa det här däcket igen (som tur var att det fanns presenter till mig), om min gamla Fiat Bravo blev osäker efter att ha installerat Goodyear Vector 4Season Gen3 än mindre vill jag inte ens föreställa mig att installera dem på min Audi A3 eller min Ford Mustang... synd för tidigare hade jag Goodyear Eagle 450 på min BMW och Asymmetric.

Tidigare körde jag på Firestone Multiseason 2, som är min referenspunkt. Tyvärr har de torrruttnat i förtid, så jag har valt att välja ett annat märke (en sidonotering att bilen förvarades under svåra förhållanden så jag kan förstå att det var huvudproblemet).

Yokohamas verkar mer vinterorienterade och de är överlag anständiga, jag har inte märkt något ovanligt, förutom vägbuller som är lite av en mördare. De tjuter med rätta som banshees: Jag tänker inte köpa dessa igen, främst på grund av det.

Jag köpte två däck förra året, de håller vägen i våta och torra förhållanden, de är utmärkta, men däcket har ett problem, måtten är 225 45 17 94y xl, däcket kan inte balanseras, balanseras två gånger och tredje gången på jägaren, och det lugnade ner sig där, men bara 40 procent i år, jag köper den till en annan bil alla 4 samma dimensioner samma allt hände som på de tidigare två balanserade på jägaren de fick dem knappt av vikten på däcken de skakar hela tiden under bilen

Jag fick inte in däcken i bakaxeln på grund av en konstig känsla vid insvängning, det kändes som att jag skulle få en plötslig snäppöverstyrning. Framtill kändes de vaga, inte särskilt bullriga eller stela vad gäller komfort. Greppet var okej, om än aldrig monterat UHP-däck på den här bilen så jag kommer inte att lägga ner dem på denna aspekt. Däckslitaget var bra, förväntades hålla +6000 mil men jag sålde bilen.

Däcket kör mycket bra både på torra och våta förhållanden. Jag har provat continental, hankook, Michelin men dessa är ett klick ovan. Det är andra gången jag väljer dem. Det enda - är att om du trycker på dem för mycket kommer de att tappa greppet eftersom de blir för varma, men det är inte meningen med ett sådant här däck.

Det här har varit det bästa däcket jag har haft. Jag kör i snitt 130 km dagligen med hastigheter på 80-160 km/h och jag kan inte hitta något klagomål. Jag har haft ett set i ca 5 år och kommit drygt 100 000 km från dessa. Jag tappade dem inte på grund av slitage utan på grund av vägskador på dem. Jag kan ha dessa när som helst.

AutoGrip Grip 500s. Vad kan jag säga om dem? Väl. De är jävligt FARLIGA. I det torra. De bryter dragkraften med lite acceleration och pressar riktigt brett i kurvorna även när man kör halva hastighetsgränsen! I det våta. Bara inte. Om det är lite fuktigt eller kallare då 10°C är det bara att ta bussen så kommer du faktiskt fram till din destination! De har bara 0 dragkraft, det gör det bara omöjligt att dra ut från korsningar och om du närmar dig en kurva är det bara att dra över och vänta på att den torkar. Road feedback. Bilen kändes bara lös och instabil. Hantering. Fantastiskt Om du gillar de andra sidorna av häckar eller trottoarkanter. Bära. Efter 3000 miles behövde de slängas in i kanterna var helt borta. Bekvämlighet. Nu här är den enda gången jag kan säga något bra, på motorvägen på grund av att de gav 0 feedback till föraren var de ganska jämna och tysta. Köpa igen? Helvete nej varje gång jag ser en bil med autogrip säger jag till ägaren att byta omedelbart av säkerhetsskäl. Sammanfattning bry dig inte ens och om de är monterade på din bil BYT OMEDELBART ditt liv och andra är inte värt att riskera eftersom du bestämde dig för att spara dig 20 £ per däck! Jag har nu fått Avon ZV7 monterade och de är utan tvekan det bästa däcket för en genomsnittlig bil!! Byt ut autogreppen mot ett komplett set du kommer inte att bli besviken! :)

Ärligt talat kan jag inte skylla på det, bästa däcket jag har haft hittills. Bekväm men sportig, bäst för genomsnittligt livlig användning IMO.