Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Nexen N Fera Primus
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear EfficientGrip Performance 2 före 4 gånger och N Fera Primus två gånger. Fördel EfficientGrip Performance 2 i Torrt, Komfort och Prisvärde, fördel N Fera Primus i Vått.
Prestandaprofil
13 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
EfficientGrip Performance 2
N Fera Primus
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 80%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 1 mätning från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
EfficientGrip Performance 2
N Fera Primus
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
EfficientGrip Performance 2
N Fera Primus
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och N Fera Primus 85 % från 11. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | EfficientGrip Performance 2 | Skillnad | N Fera Primus | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 37 | 1,5% | 37,57 | 6-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 105,1 | 0,9% | 104,2 | 2-0 |
| Vått N Fera Primus före | ||||
| Våt inbromsning m | 36,93 | 2,7% | 35,92 | 1-5 |
| Våt inbromsning - Betong m | 37,15 | 1,1% | 37,55 | 1-1 |
| Väghållning på vått km/h | 74,25 | 0,3% | 74,45 | 1-1 |
| Våt cirkel m/s | 6,28 | 0,7% | 6,23 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 79,7 | 2,5% | 81,78 | 1-3 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,91 | 0,7% | 3,92 | 2-2 |
| Komfort EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Buller dB | 70,68 | 0,6 dB | 71,25 | 4-0 |
| Däckvikt kg | 8,3 | 1,2% | 8,4 | 1-0 |
| Prisvärde EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Slitage km | 57 773 | 96,2% | 30 273 | 4-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,36 | 15,9% | 8,77 | 2-0 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,75 | 0,8% | 5,8 | 1-0 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 56,6 | 29,9% | 80,8 | 2-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 6 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Testfält | N Fera Primus |
|---|---|---|---|
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P4 av 20 | P17 av 20 | |
| 2024 ADAC sommardäckstest | P9 av 16 | P11 av 16 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P13 av 55 | P11 av 55 | |
| 2023 ADAC sommardäckstest | P1 av 50 | P10 av 50 | |
| 2022 Auto Bild sommardäckstest | P1 av 21 | P15 av 21 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2022 | P16 av 50 | P10 av 50 |
EfficientGrip Performance 2 mot N Fera Primus: dina frågor
Är Goodyear EfficientGrip Performance 2 eller Nexen N Fera Primus det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear EfficientGrip Performance 2 före 4 gånger och N Fera Primus två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EfficientGrip Performance 2 9 och N Fera Primus 8,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, EfficientGrip Performance 2 eller N Fera Primus?
N Fera Primus ledde 13 av de 20 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,7 % kortare på vått över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
EfficientGrip Performance 2 ledde 8 av de 8 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,5 % kortare på torrt över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
EfficientGrip Performance 2 höll 96,2 % längre i slitagetesterna (4 tester), hade 15,9 % lägre rullmotstånd (2 tester), drog 0,8 % mindre bränsle (2 tester) och tappade 29,9 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 9,1/10 för EfficientGrip Performance 2 och 8,7/10 för N Fera Primus.
Vilket är tystare och bekvämare?
EfficientGrip Performance 2 var 0,6 dB tystare (4 tester). Ägarna ger komforten 8,5/10 för EfficientGrip Performance 2 och 8,2/10 för N Fera Primus.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och N Fera Primus 85 % från 11. 81 % av dem som kör EfficientGrip Performance 2 skulle köpa det igen, mot 60 % för N Fera Primus.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var EfficientGrip Performance 2 det dyrare däcket i 4 av dem, med 34,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
EfficientGrip Performance 2 tillverkas i 37 dimensioner (15 till 21 tum) och N Fera Primus i 50 (15 till 19 tum). 21 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har EfficientGrip Performance 2 klass A för vått grepp och A för rullmotstånd i de flesta dimensioner; N Fera Primus har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

