Goodyear Wrangler A/T SA
TittaThe Goodyear Wrangler AT SA är en All terräng och terräng Hela säsongen däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
13
Recensioner
76%
Genomsnitt
97,030
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Goodyear Wrangler AT SA
Alternativa däck
9.1/10
9.0/10
8.2/10
8.1/10
Frågor och svar för Goodyear Wrangler AT SA
Ställ en fråga
August 4, 2016
Is the Wrangler ATSAplus still made & available in this country? Regards Mike
Vi är inte säkra på vilket land du frågar om, men förutsatt att du menar Storbritannien finns det gott om köpalternativ på vår <a href="http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Wrangler-AT-SA-Plus.htm/price/">prisjämförelsesida för AT SA Plus</a>
June 8, 2017
Does the Goodyear Wrangler AT SA+ 245/70t16 come with raised white letters?
Du skulle behöva hitta versionen av Wrangler ATSA med "RWL" i beskrivningen.
September 16, 2022
What is the tread depth of the Goodyear Wrangler AT SA 245/70-16 tyres, and what mileage can you get driving only on gravel terrain?
Tyvärr, vi har inga uppgifter om detta, jag skulle föreslå att du kontaktar Nankang direkt eftersom de troligen gärna hjälper dig.
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Goodyear Wrangler AT SA Recensioner
Given 74%
medan du kör en
GMC Envoy
(225/45 R17)
på mostly motorways
i 30 easy going miles
Köpte dessa begagnade för tre år sedan och jag lade cirka 20 000 km på dem när jag körde Uber och dessa däck har fantastiska slitageegenskaper överlag. Jag rekommenderar dem om du gör mycket långväga bilresor eller olastad körning dessa är för dig. 265/70r17 på min 2011 GMC Yukon fantastiska lastbil förresten...
Given 56%
medan du kör en
Ford Ranger
(215/80 R15 S)
på a combination of roads
i 0 miles
Jag kör en 2006 Ford Ranger Supercab 2.5. Jag köpte en uppsättning bra år wranglers. Med nästan 50 % hot kvar kändes det som att hjulbalanseringen var ute. Efter däckrotationer hjulinställning och hjulbalansering och till och med kontrollera fälgarna har jag bestämt mig för att byta ut framdäcken mot samma vridare. Problemlösning. Men efter 15000km stirrar jag på att känna samma problem igen på min styrning och känner till andra med liknande problem. Jag tittar nu på ett annat däckmärke. Nytt är däcket riktigt bra på och terräng utan problem. Däcket hade fortfarande mer än 60 % gänga kvar när det började med problemet. Någon mer som upplevt samma problem?
Given 87%
medan du kör en
Jeep Wrangler 4.0
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 1,000 average miles
Jag har gjort en detaljerad videorecension av GoodYear Wrangler AT-däck på Youtube
Goodyear Wrangler snödäck granska och jämför med andra märkesdäck
https://www.youtube.com/watch?v=MUDwbGi1b9w&t=56s
Goodyear Wrangler snödäck granska och jämför med andra märkesdäck
https://www.youtube.com/watch?v=MUDwbGi1b9w&t=56s
Latest Goodyear Wrangler AT SA Recensioner
Given 91%
medan du kör en
Isuzu DMAX
(265/70 R16)
på a combination of roads
i 1,000 average miles
bra all terrain däck
Given 90%
medan du kör en
Suzuki Jimny
(205/70 R15)
på a combination of roads
i 17,000 average miles
Jag fick Wrangler AT/SA-däcken på min Suzuki Jimny när jag köpte den begagnad och använde däcken i två år, cirka 30 000 km totalt, under alla vädersäsonger (från snöiga isiga vintrar i bergen, upp till stekheta) medelhavssomrar).
Jag använde dem under alla årstider eftersom Goodyear annonserade dem som "helårsdäck". Och det hade de helt rätt i!
Däcken fungerade felfritt. Jag använde dem i all slags terräng - från slank motorvägsasfalt och gammal krispig landsvägsasfalt, upp till dammigt grus, hårt grus, steniga vägar, gräs, lera i alla färger, djup snö, you name it.
Däcken presterade exceptionellt bra förutom i allvarlig lera, men även i leran gjorde de sitt bästa med tanke på att de inte är extrema lerdäck.
De är väldigt tysta (som ett vanligt landsvägsdäck) och de har inga problem vid balansering, som vissa andra terrängmodeller.
En annan bra sak - Nya däck kom med 10 mm gängdjup!
PS: Goodyear släppte nyligen en förbättrad modell - Wrangler AT/SA+.
Jag mailade Goodyear och frågade vad som är skillnaden mellan den gamla AT/SA och den nya AT/SA+ modellen. Deras svar var "De är samma däck, men den nya modellen har förbättrad bromsprestanda på vått underlag".
Jag använde dem under alla årstider eftersom Goodyear annonserade dem som "helårsdäck". Och det hade de helt rätt i!
Däcken fungerade felfritt. Jag använde dem i all slags terräng - från slank motorvägsasfalt och gammal krispig landsvägsasfalt, upp till dammigt grus, hårt grus, steniga vägar, gräs, lera i alla färger, djup snö, you name it.
Däcken presterade exceptionellt bra förutom i allvarlig lera, men även i leran gjorde de sitt bästa med tanke på att de inte är extrema lerdäck.
De är väldigt tysta (som ett vanligt landsvägsdäck) och de har inga problem vid balansering, som vissa andra terrängmodeller.
En annan bra sak - Nya däck kom med 10 mm gängdjup!
PS: Goodyear släppte nyligen en förbättrad modell - Wrangler AT/SA+.
Jag mailade Goodyear och frågade vad som är skillnaden mellan den gamla AT/SA och den nya AT/SA+ modellen. Deras svar var "De är samma däck, men den nya modellen har förbättrad bromsprestanda på vått underlag".
Given 70%
medan du kör en
Chevrolet traiblazer
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 50,000 average miles
Väldigt mycket bra däck i alla lägen, inte det bästa på varje.
Given 94%
medan du kör en
Toyota Hilux Surf (1KZ TE)
(265/65 R17 S)
på a combination of roads
i 2,000 spirited miles
Av de tillgängliga alternativen är Goodyear wrangler AT/SA det bästa däcket, har nyligen bytt till detta från Yokohama Geolandar AT-S, men fann dem ännu bättre både på väg och terräng. Har kört dem i en utomordentligt hal (snötäckt) terräng på cirka 2300 m höjd och de presterade exceptionellt bra och gav dragkraft nästan överallt/var som helst. Sätt bara på de här däcken och var säker och säker på vad nyttan än är.
Given 94%
medan du kör en
Jeep Wrangler 4.0
(225/75 R15 T)
på mostly country roads
i 0 spirited miles
Har kört på Goodyears tidigare och har inte tyckt att de är särskilt gripande. Mina föredragna Bridgestone Dueller A/T D694 är inte längre tillgängliga och har provat Toyo Open Country A/T men var inte särskilt imponerad så vad ska jag köpa? Läs recensionerna om Goodyear Wrangler AT/SA och prova dem. Mkt imponerad. Otroligt greppvänligt på våta eller torra vägar och framkomlig offroad. Fantastiska däck!
Given 93%
medan du kör en
Jeep Grand cherokee 4.0, 1999
(245/70 R16)
på a combination of roads
i 15,000 average miles
Jag har en Grand Cherokee, den har en lätt rygg, dessa däck gör ett utmärkt jobb med vetskapen om att de är monterade som för alla årstider och i schweiz.
Given 100%
medan du kör en
Hyundai Santa Fe
(225/70 R16)
på mostly country roads
i 8,000 average miles
Förvandlade åkkvaliteten på mitt fordon.
Ultralågt ljud.
Ultralågt ljud.
Given 80%
medan du kör en
Land Rover Defender
(265/75 R16)
på mostly country roads
i 2,000 easy going miles
Ett fantastiskt däck, riktigt tyst och bekvämt på vägen, låter inte som ett offroaddäck.
Given 94%
medan du kör en
Nissan Terrano II
(235/70 R16 T)
på a combination of roads
i 1,000 easy going miles
Dessa däck gör ett bra jobb, jag kör på vulkanen Etna, mestadels på väg, men jag åker alltid några kilometer på en mycket "hardrock" stig. Jag går långsamt men ofta tungt. Jag känner mig väldigt väldigt trygg. Ljudet är normalt. Definitivt de mest avancerade däcken för tillfället!