Omdömen om Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 - Sida 2

Jag har använt dessa däck i två vintrar i det hårda klimatet i den bulgariska stränga snöiga och isiga vintern med temperaturer mellan -25 och +10-15 grader och har mycket genomarbetade observationer.
Så däcket är perfekt på våta och frusna vägar under 0 grader. Egentligen glider den och driver på djup snö när den inte kan röra asfaten tills skären fylls med snö. Efter det är greppet perfekt.
Det glider på is men det finns knappast ett däck som inte glider på slät is alls. Hur som helst är greppet tillfredsställande även på slät is.
På lätt och blöt snö är den perfekt och greppet är ännu bättre än på torr väg. Det känns som om du kör en sommardag med perfekta däck. Ingen skillnad. Du glömmer att det är vinter och förhållanden utanför är tuffa och du bara undrar varför dina kollegor driver runt dig med sina däck och det är svårare att undvika drivande bilar än att greppa vägen.
Det finns en nackdel med dessa däck - de ÄR INTE bra för varmare temperaturer. Så fort temperaturerna går över runt 10 grader blir däcken så mjuka att du nästan sitter fastklistrad på vägen. Bilen börjar tortera sig själv. Accelerationen faller kraftigt och bilen blir långsam och lat även om min bil har 245 hk och 480 NM vridmoment. Greppet är så starkt att det känns som om bilen tappar minst 30 % av sin kraft och acceleration bara på grund av däckens grepp. Dessa däck är otroliga för superlåga temperaturer men dåliga för varmare. Mitt råd är att byta ut dem någon gång mellan mitten av mars och början av april mot den moderata klimatzonen.

Jag köpte dessa på stålfälgar till min frus BMW 320D Hardtop Cabriolet. I East Sussex har vi inte haft någon riktig snö i år men mycket kallt och blött väder. I regn och blöt är dessa däck suveräna och det har inte varit några problem alls med några isfläckar. Jag kämpade (i spel) för att få hjulen att glida överhuvudtaget på stora vit isskivor. Däremot kör jag Continental Wintercontacts på min BMW X3. De är bra men dessa Goodyears är mycket bättre i riktigt våta förhållanden. Det finns inga tecken på vattenplaning eller någon rörelse alls. Vattenskikt över vägen sprids lätt utan att knappt dras i styrningen.

Till en början verkade de lite mjuka så jag rekommenderar att gå några PSI på den höga sidan av deras betyg, varpå de känns fasta och planterade. Bränsleekonomin är förvånansvärt bra och bromsning och hantering ger enormt förtroende i kalla/våta förhållanden. Jag kommer att vara intresserad av att prova dem i snö, eftersom ADAC-testet gav dem ett ganska medelmåttigt snö, men Bild-testet gav dem mycket höga betyg. Min magkänsla, från alla andra indikationer, är att de kommer att vara ett mycket kompetent däck i snön. Dessa däck och matchande stålfälgar har förvandlat en poserande sommarbil till en mycket kompetent vintersportbil. Jag kan inte vänta på snötäckta vägar med en ljus solig dag, cruising med taket nere.

Jag valde dessa vinterdäck, baserat på andra recensioner och även för att jag verkligen gillar hur Goodyear-däck känns och hanterar på vägen (mina sommardäck är Goodyear EfficientGrip). Det är mindre känsla än ett sommardäck, men det är att förvänta sig med de stora slitbaneblocken, men det är verkligen ingen stor fråga. Min skrymmande, 2-hjulsdrivna Peugeot börjar hantera mindre förutsägbart i våta, kalla förhållanden, särskilt i snö, så jag monterar rutinmässigt vinterdäck. Dessa Ultraprips är suveräna och som alla kvalitetsdäck är vinterdäck fantastiska när temperaturen sjunker och det blir blött. Snö och slask på vägen i natt var helt enkelt inga problem. Att dra sig ut från snöiga sidovägar var odramatiskt - inget hjulsnurr om du är försiktig. Dessa däck glider helt enkelt igenom alla former av snöansamling på vägen och de är särskilt förutsägbara om de bryter av på gränsen, eftersom de snabbt återfår greppet. Verkar också relativt bra på is - träffade en lapp och var tvungen att bromsa försiktigt, och även om de först glider, slår ABS in och bilen stannar snabbt - verkar spåra i en rak linje också, så dessa däck är förutsägbara och konsekventa - mycket rekommenderad.

Kör 215 bredd däck på 16" fälgar.

Torrgrepp bra men saknar lite feedback. Våtgrepp utmärkt. Fick mitt första snöfall med dem i morse med 3 tum blötsnö på marken och de lyste. På slask är det som att slasken inte finns där. På snö är det lite hjulspinn om du inte är försiktig med kopplingen (min är en bil så det är lite knepigt att övertala bilen att vara skonsam!). Men det är stoppkraften hos dessa däck på snön jag blev väldigt imponerad av. Ja de glider (men inte särskilt mycket!) om du klämmer fast bromspedalen i golvet men bromsar normalt med lite försiktighet är det inte långt kvar att köra på en snöfri väg. När man åkte runt hörn och uppför backar kändes bilen planterad vid vägen och eventuella sidleds vickningar korrigerades lätt. Jag har en tung dieselmotor fram som hjälper till med dragkraften också.

De är mycket mjuka sidoväggar och var lite squishy till en början men en extra 3 psi över det normala och hanteringen förbättrades.

De går tyst och är också väldigt bekväma. Skulle definitivt rekommendera.