Omdömen om Falken ZIEX ZE914 EcoRun - Sida 2

Jag köpte min Falkens second hand i Nya Zeeland för $450NZD (cirka $300 USD). De var i nästan nyskick och den tidigare ägaren sålde dem eftersom de var för tunga för hans smak. När jag väl monterade dem på bilen märkte jag inte direkt någon skillnad från mina andra däck (Bridgestone Potenza Re003, 225 50 r17, och Pirelli Dragon sports and Firestones i 245 40 r18 - jag har två uppsättningar hjul). Jag har kört ungefär 10 000 km eller 6 000 miles. Generellt verkar de vara ganska hyggliga allroundare, speciellt med tanke på priset. Jag kör generellt ganska försiktigt men jag tycker om att använda bilen lite på en trevlig krokig väg, och i en 2 ton plus bil tar däcken ordentligt med stryk. Jag har märkt att däcken blir starkare när de blir varmare, och om du går igenom ett hörn lite snabbare än vanligt (även om du inte slår det), kommer du att höra att de blir starkare. De kommer så småningom att börja skrika, långt innan de faktiskt tappar greppet. Det är lite irriterande på riktigt slät tyst asfalt där du kan trycka bilen lite genom ett hörn i en hastighet du vet är helt säker för däcken, ändå börjar de bli ganska högljudda. Lyckligtvis har min bil, som är en A6, gott om ljudisolering. I det våta, återigen, är jag inte rädd när det kommer till kurvtagning. Jag har inte haft en chans att riktigt pressa dem och se var de glider upp (jag har Quattro så det är inte lätt att hitta hörn där det är lätt och säkert att göra), men de verkar hålla sig relativt bra - jag har märkte inga större nedgångar i det avseendet från mina andra däck). Jag kan verkligen inte kommentera bromsning eftersom jag sällan hamnar i situationer där jag behöver bromsa hårt, men jag har inga bekymmer för närvarande om de har rätt tryck (för min bil, runt 40ish psi). Bär igen, jag kan egentligen inte kommentera så mycket då jag bara har kört 10 000 km, men under den tiden tycker jag att de definitivt har minskat i slitbanan. Där jag bor går vi igenom däck väldigt snabbt på grund av vägarnas karaktär (kuperad, blåsig (hörn-y), ojämn, spåntätning, etc.). Skulle jag köpa igen? Ja, det skulle jag definitivt göra till det priset. Helt ny, jag är inte säker på hur mycket de kommer att göra dig tillbaka, men begagnad, nästan ny, jag tror att jag fick en ganska bra affär.

Tja, dessa Falkens var bra i början, låg ljudnivå, komforten, jag använder 18" fälgar och de har förstärkta sidoväggar, men det var ändå inte så illa, torrt grepp var bra, men våtgrepp var fantastiskt, slitage är också bra, men när jag når 15000mil, då var det som, förlåt, det här var vår premiumsupport, vi byter nu till gratis support, tack för din användning för då gick allt nedförsbacke, bara torrt grepp var kvar, så förstår inte hur Falken klarar av detta, men att köra på dessa däck efter den där 15000mil-tröskeln är väldigt farligt speciellt under vått, det är bara nästan inget grepp dessa Falkens speciellt för Lancer är lite tunga, 10,3kg varje däck För prisjämförelse är det också mot Falken då storlek 215/45 R18 är väldigt dyra oavsett. Det var i alla fall en fantastisk upplevelse för mig. Vi måste börja någonstans, men jag tror att det är dags att flytta till ett annat märke, så ber om ursäkt, men jag kommer åtminstone inte att köpa Falken igen.

Redan 2013 bestämde jag mig för att prova en uppsättning med 4 däck ZIEX914 225/50/16 W XL (extra last) för sportig körning. Mycket få recensioner fanns på den tiden men priset var mycket lägre än premiummärken. Jag bytte ut dessa däck efter 6 år med 60 000 km och jag kan med säkerhet säga att dessa däck är utmärkta för sportig körning på grund av kombinationen av styv sidovägg och klibbigt gummi. Med dessa däck kunde jag lätt hitta gränserna för min medborgerlighet när jag svänger i hög hastighet utan att tappa styrkontrollen alls. Den enda nackdelen med dessa däck är den absoluta bristen på komfort, vilket kan vara en deal-breaker för avslappnade förare.

Nu har jag valt Federal Evoluzion ST-1 på grund av rabatterat pris och skön sportig prestanda.
På kort sikt är jag mycket nöjd men jag har ännu inte upptäckt deras långsiktiga prestanda.
Jag önskar att de hänger med i Falkens...

Mediokra medelklassdäck tillverkade oftast i Thailand, men du kan lita på dem.
Vägfeedback och komfort är i bästa fall medioker, de bara känns och låter som moderna hårda eko-däck. Jag hade Michelin Primacy 3 på min tidigare bil, en Volvo V70 2010 och jag måste säga att Primacies gav lite bättre feedback och hade bättre komfort. Men, Falken ZE914 är inga dåliga däck. De ger nästan ingen feedback på gott och ont och känns stela och stela, men de har ett enormt torrgrepp, de glider bara aldrig och jag har inte heller haft några problem vid regnkörning och vattenplaning har aldrig förekommit. De känns väldigt hårda när du träffar gropar (med normalt däcktryck), men bilen vandrar aldrig när du kör på dåligt underhållna motorvägar.
Jag vet inte om långtidsanvändning än. Jag har inte kört dem mer än 3000 mil, men de ser fortfarande ut som nya, alla 4 däcken har 7 mm kvar (8 mm nya) så jag antar att de lätt håller 15000-20000 mil.
Min åsikt är att du får din valuta för pengarna, men du får också lite vad du betalar för. Jag köpte dessa eftersom de var 30% billigare än Michelin Primacy 4:s eller Conti PremiumContacts 6:s för min bil och med den prisskillnaden skulle jag definitivt köpa dem igen.